Bevel Gear Desberdinak manufacuring metodoak esan nahi du?
Bevel engranajeak fresatzeko
FresaketaBiribileko engranaje espiralakEspiral-ergel engranajeak fabrikatzeko erabiltzen den mekanizazio prozesua da. Fresatzeko makina ebakitzailearen mugimenduak eta engranaje hutsak kontrolatzeko programatuta dago. Engranaje-ebakitzaileak materialaren gainazaletik materiala kentzen du, hortz helikoak osatzeko. Ebakia engranaje hutsaren inguruan mugimendu birakari batean mugitzen da, nahiz eta nahi duzun hortz forma sortzeko AXIMEri aurre eginez. Fresatzeko espiralezko bi engranajeak zehaztasun makineria, tresna espezializatua eta operadore kualifikatuak behar ditu. Prozesua kalitate handiko engranajeak ekoizteko gai da hortz profil zehatzak eta sare leunaren ezaugarriak dituztenak. Espiral biselar engranajeek hainbat industrietan aplikazioak aurkitzen dituzte, automobilgintza, aeroespaziala, industria-makineria eta gehiago, non ezinbestekoak diren momentu transmisio zehatza eta energia transferentzia eraginkorra.
Espiral biselvel engranajeak
Bevel Gear Lapping zehaztasun-fabrikazio prozesua da, zehaztasun maila altua lortzeko eta engranaje hortzetan akabera leuna lortzeko. Prozesuak paperezko tresna bat erabiltzea dakar, sarritan likido batean esekitako partikula urratzaileen nahasketa batekin, material kopuru txiki bat poliki-poliki kentzeko engranaje hortzetatik. Engranajeak hartzearen helburu nagusia engranaje hortzetan behar den zehaztasuna eta gainazala akabera lortzea da. Hori funtsezkoa da engranaje sistemen funtzionamendu eraginkorra eta lasaia lortzeko. Engranajeak estutu ondoren, estalitako engranajeak deitu ohi dira.
Artezteko espiral biselako engranajeak
Artezketa zehaztasun, gainazal akabera eta engranajeen errendimendu maila oso altuak lortzeko erabiltzen da. Engranajeak artezteko makina programatuta dago, artezteko gurpilaren mugimenduak kontrolatzeko eta engranaje hutsik kontrolatzeko. Artezteko gurpilak engranaje hortzetako gainazaletik materiala kentzen du, nahi den hortz profila sortzeko. Engranajeak hutsik eta ehotzeko gurpila elkarren artean mugitzen da bai biraketa eta axialen mugimenduan. LOREST GREEN BIDEAK AUTOMOTIBOA, AEROSPAZIOA, Makineria Industriala eta beste hainbat industria barne.
Klingenberg espiral bises engranajeak ebaketa gogorra
Ebaketa gogorraKlingelnberg espiral biselar engranajeakKlingelnberg-en teknologia aurreratua erabiliz zehaztasun handiko espiraleko engranajeak fabrikatzeko erabiltzen den mekanizazio prozesu espezializatua da. Ebaketa gogorrak engranajeak zuzenean zuritutako hutsuneetatik zuzenean moldatzeko prozesua aipatzen du, bero-tratamendu osteko tratamendua ezabatuz. Prozesu hau kalitate handiko engranajeak sortzeko gaitasunagatik da, hortz profil zehatzak eta gutxieneko distortsioa. Makina ebaketa prozesu gogorra erabiltzen du engranaje hortzak zuzenean gogortutako hutsik. Gear ebaketa tresnak materialaren hortzetako gainazaletik materiala kentzen du, nahi den hortz profila sortuz.
Bete-zuzeneko engranajeak planifikatzea
PlangintzaBevel engranaje zuzenakZehaztasun handiko zuzeneko engranaje zuzenak ekoizteko erabiltzen den fabrikazio prozesua da. Bevel zuzeneko engranajeak forma zuzenak eta konikogarriak diren ardatzak eta hortzak gurutzatzen dituzten engranajeak dira. Plangintza prozesuak engranaje hortzak moztea dakar, ebaketa-tresna eta makineria espezializatuak erabiliz. Engranajeak planifikatzeko makina ebaketa-tresna eta engranaje hutsak elkarren artean mugitzeko funtzionatzen du. Ebaketa tresnak materialaren hortzetako gainazaletik materiala kentzen du, hortz-profil zuzen zehatza sortuz.
Aurkitu zuretzako plan ezin hobea.
Gure bezeroek esaten dutena ...
"Ez dut sekula ikusi hornitzaile lagungarri eta zaintzaile bat Belon bezala! . "
- Kathy Thomas
"Belonek laguntza bikaina eman digu. Bevel engranaje adituak dira"
- Egurra Eric
"Belonek benetako bazkide gisa tratatu genituen, gure bevel engranajeen diseinuak optimizatzen gaituzte eta gure diru asko aurrezteko."
- Melissa Evans
Galdera arruntak
Sarrerako engranajeak Oerlikon eta Klingelnberg-ek egiten duen bevel engranaje zikloide hedatua aipatzen du. Tapered hortzak espiral bises engranajeak aipatzen ditu, gleors-ek egiten dituena.
Bevel engranaje-kutxak haririk gabeko engranajeak erabiliz lor daitezke hortz zuzen, heliko edo espiralekin. Beirazko engranajeen ardatzak normalean 90 graduko angeluan gurutzatzen dira, eta, gainera, beste angelu batzuk ere posible dira. Unitatearen ardatzaren biraketaren norabidea eta irteerako ardatza berdina edo kontrakoa izan daiteke, beirazko engranajeen instalazio egoeraren arabera.
Irakurri gehiago?
Lapped bevel engranajeak engranaje eta erreduzitzaileetan erabilitako erlaitz engranaje motarik ohikoenak dira. Lurreko biselako engranajeekin alderatuta, biek dute abantailak eta desabantailak.
Ground Bevel Gears Abantailak:
1. Hortzetako gainazalaren zakarra ona da. Beroaren ondoren hortzaren gainazala ehotzean, produktu bukatuaren gainazalaren zimurtasuna 0 gainetik dagoela ziurtatu daiteke.
2. Zehaztasun handiko kalifikazioa. Engranaje-artezketa prozesua bero tratamendu prozesuan engranajeak zuzentzea da batez ere, engranajearen zehaztasuna ziurtatzeko, abiadura handirik egin ondoren, abiadura handiz (10.000 rpm baino gehiago) funtzionamenduan, eta engranajearen transmisioaren kontrol zehatzaren helburua lortzeko
Irakurri gehiago?
Belon engranajean, hainbat engranaje mota ekoizten ditugu, bakoitza bere helburu egokiena. Engranaje zilindrikoez gain, famatuak ere famatuak gara. Engranaje mota bereziak dira, bevel engranajeak engranajeak dira, bi ardatzetako ardatzak gurutzatzen direnak eta engranajeen gainazalak konikoak dira. Beirazko engranajeak normalean 90 graduko espazioetan instalatuta daude, baina beste angelu batzuetan lan egiteko diseinatu daiteke.
Orduan, zergatik erabiliko zenuke biselako engranaje bat, eta zertarako erabiliko zenuke?
Irakurri gehiago?
Orduan, zergatik erabiliko zenuke bevel engranaje bat, eta zertarako erabiliko zenuke?
Irakurri gehiago?