Engranaje koniko zuzenak
Hortz zuzenak gurutzatzen diren ardatzetarako, askotan abiadura ertaineko transmisioetarako, geometria sinplerako eta potentzia-transferentzia sendorako hautatuak.
Engranaje Koniko Pertsonalizatuen Fabrikatzailea
Belon Gear-ek engranaje koniko pertsonalizatuak eta engranaje koniko multzoak fabrikatzen ditu industria-potentzia transmisiorako. Aukeratu engranaje zuzena, espirala, hipoidea, zero formakoa edo angeluzuzena, eta ondoren definitu zure aplikaziorako engranaje-erlazioa, ardatzaren antolamendua, karga, abiadura, materiala, tratamendu termikoa, hortzen akabera eta ikuskapen-eskakizunak.

Hasi ardatzaren antolamenduarekin eta funtzionamendu-eskakizunekin. Beheko kategoria-orrialde bakoitzak engranaje-geometria edo fabrikazio-ibilbide batean jartzen du arreta, eta ondorengo produktuek aplikazio espezifikoetarako pieza adierazgarriak erakusten dituzte.
Hortz zuzenak gurutzatzen diren ardatzetarako, askotan abiadura ertaineko transmisioetarako, geometria sinplerako eta potentzia-transferentzia sendorako hautatuak.
Hortz kurbatuek engranaje progresiboa eskaintzen dute transmisio leunagoa eta isilagoa lortzeko, abiadura edo karga baldintza zorrotzak lortzeko.
Diseinu trinkoetarako, murrizketa-erlazio handiagoetarako eta ardatz gurutzatu gabeen antolamendua behar duten aplikazioetarako ardatz desplazatuko engranaje konikoak.
Ia zero den espiral angelu ertaineko engranaje konikoak hortz kurbatuak, konko zuzenaren diseinuaren ezaugarriak engranaje leunago batekin konbinatuz.
1:1 proportzioko engranaje koniko bikotea, gurutzatzen diren ardatzen arteko biraketa-noranzkoa aldatzeko erabiltzen dena, normalean 90 gradutan.
Geometria zuzena ardatzaren posizioaren, erlazioaren, momentuaren, abiaduraren, zarataren, eskuragarri dagoen espazioaren eta lan-zikloaren araberakoa da. Erabili konparaketa hau abiapuntu gisa; hortz-geometria eta balorazio finala funtzionamendu-datu osoekin alderatu behar dira.
| Engranaje mota | Ardatzaren erlazioa | Ohiko hautaketa arrazoia | Diseinu oharra | Kategoria |
|---|---|---|---|---|
| Bizel zuzena | Elkartzen diren ardatzak, normalean 90°-koak | Abiadura moderatua, eraikuntza erraza eta norabide-aldaketa fidagarria | Hortzen lotura espiral diseinua baino ez da hain mailakatua, beraz, abiadura eta zarata helburuek garrantzia dute. | Engranaje koniko zuzenak |
| Bizkar espirala | Elkartzen diren ardatzak, normalean 90°-koak | Sare leunagoa, karga-ahalmen handiagoa eta zarata murriztua abiaduran | Zehaztu bat datozen bikoteen datuak, espiralaren eskua, hortzen kontaktua eta akabera-ibilbidea. | Engranaje koniko espiralak |
| Hipoide | Ardatz desplazatuak, elkar gurutzatzen ez direnak | Ardatz edo engranaje-kaxa trinkoen diseinuak eta murrizketa-erlazio handiagoak | Irristatze-ekintza handiagoak lubrifikazioa, materiala eta bero-tratamendua bereziki garrantzitsuak egiten ditu. | Engranaje hipoideak |
| Zerol | Gurutzatzen diren ardatzak | Hortz kurbatuekin eta lotura leunagoa duen antolamendu zuzen-konkoduna | Berretsi espiralaren angelua, bultzada-norabidea eta parekatze-geometria multzo gisa. | Zerol engranaje konikoak |
| Inguratzailea | Elkartzen diren ardatzak, normalean 90°-koak | Aldatu biraketa-norabidea abiadura aldatu gabe | Inguratze-engranajeek hortz kopuru bera eta 1:1 erlazioa erabiltzen dituzte. | Inguratze-engranajeak |
Aurrekontu erabilgarri bat funtzionamendu-baldintza osoarekin hasten da, ez bakarrik kanpoko diametroarekin. Partekatu beheko marrazkia edo diseinu-sarrerak, engranaje-bikotea transmisio-sistema bakar gisa berrikusi ahal izateko.
Engranaje-erlazioa, ardatzaren angelua edo desplazamendua, moduluaren edo diametroaren pausoa, hortz kopurua, biraketa-noranzkoa, atzerakada, abiadura, momentua, lan-zikloa eta zerbitzu-ingurunea.
Materialaren kalitatea, gogortasuna, kaxa-sakonera, bero-tratamenduaren bidea eta korrosioari, inpaktuari, tenperaturari edo zerbitzu-bizitzari buruzko edozein eskakizun.
Hortz zuzen edo espiralen sorkuntza, lautzea, arteztea edo ebaketa gogorra geometriaren, zehaztasunaren, kargaren, abiaduraren eta zarataren helburuen arabera hautatuta.
Definitu marrazkian edo erosketa-espezifikazioan beharrezko dimentsio-txostena, hortzen kontaktu-egiaztapena, excentrizitatea, zehaztasun-araua, material-ziurtagiria eta tratamendu termikoaren erregistroak.
Engranaje koniko pertsonalizatuak erabiltzen dira potentzia angelu batera biratu behar denean, desplazamendu-diseinu batera egokitu behar denean edo momentu, abiadura eta kontaktu-ereduaren eskakizun zorrotzak bete behar direnean.
Belon Gear-ek zuzenak, espiralak, hipoideak, zero-lurrak eta inguratzaileak diren engranaje-soluzioak eskaintzen ditu. Espiral-konkodun proiektuak Gleason lapeatutako, Gleason lurreztatutako edo Klingelnberg ebakidura gogorreko kategorietara bideratu daitezke, marrazkiaren eta errendimendu-eskakizunen arabera.
Engranaje koniko zuzenek hortz zuzenak erabiltzen dituzte eta askotan abiadura ertaineko eta sendoak diren transmisioetarako egokiak dira. Engranaje koniko espiralek hortz kurbatuak erabiltzen dituzte, progresiboki sartzen direnak, eta horrek, oro har, funtzionamendu leunagoa eta isilagoa ahalbidetzen du abiadura edo karga handiagoetan.
Kontuan hartu engranaje hipoideak sarrerako eta irteerako ardatzak elkar gurutzatu beharrean desplazatu behar direnean, edo diseinuak pakete trinkoa eta murrizketa-erlazio handiagoa behar dituenean. Lubrifikazioa eta baldintza termikoak diseinuaren berrikuspenaren parte izan beharko lirateke.
Bidali marrazkia edo 3D eredua eskuragarri dagoenean. Era berean, sartu erlazioa, ardatzaren angelua edo desplazamendua, modulua edo DP, hortz kopurua, materiala, tratamendu termikoa, zehaztasun eskakizuna, atzerakada, momentua, abiadura, lan-zikloa, kantitatea eta beharrezko ikuskapen dokumentuak.
Engranaje koniko espiral, hipoide eta bestelako aplikazio espezifikoetarako, pinoia eta engranajea normalean batera berrikusi behar dira, haien geometria, muntaketa-posizioa, atzerakada eta hortzen kontaktua elkarren mendekoak baitira. Zehaztapenean adierazi bat etortze, markaketa eta kontaktu-ereduaren eskakizunak.
Bidali marrazkia, funtzionamendu-datuak eta beharrezko kantitatea, engranaje koniko mota eta fabrikazio-ibilbide egokia berrikusi ahal izateko.