orri-bandera
  • DIN6 barneko engranaje helikoideen karkasa doitasun handiko engranajeetan

    DIN6 barneko engranaje helikoideen karkasa doitasun handiko engranajeetan

    DIN6 barneko engranaje helikoidearen zehaztasuna da.Normalean zehaztasun handia lortzeko bi modu ditugu.

    1) Hobbing + artezketa barneko engranajeetarako

    2) Barneko engranajeetarako power skiving

    Hala ere, barneko engranaje helikoide txikietarako, hobbing ez da erraza prozesatzen, beraz, normalean power skiving egingo genuke zehaztasun handia eta, gainera, eraginkortasun handia lortzeko. Barne helikoide handietarako, hobbing eta artezketa metodoa erabiliko dugu.Potentzia moztu edo arteztu ondoren, erdiko kartoizko altzairuak 42CrMo bezalako nitrurazioak egingo ditu gogortasuna eta erresistentzia areagotzeko.

  • Eraztun helikoideen karkasa robotika engranaje-kutxarako

    Eraztun helikoideen karkasa robotika engranaje-kutxarako

    Engranaje helikoidaleko karkasa hau robotikako engranaje-kutxetan erabili zen, engranaje helikoidalak normalean erabiltzen dira engranaje planetarioen unitateak eta engranaje-akoplamenduak dituzten aplikazioetan.Engranaje planetarioen mekanismoak hiru mota nagusi daude: planetarioa, eguzkia eta planeta.Sarrera eta irteera gisa erabiltzen diren ardatz motaren eta moduaren arabera, aldaketa asko daude engranaje-erlazioetan eta biraketa-noranzkoetan.

    Materiala: 42CrMo plus QT,

    Tratamendu termikoa: Nitrurazioa

    Zehaztasuna: DIN6

  • Erreduzitzaile planetarioetarako barneko engranaje helikoidala

    Erreduzitzaile planetarioetarako barneko engranaje helikoidala

    Barneko engranaje karkasa helikoidala hau erreduzitzaile planetarioan erabili zen.Modulua 1 da,hortzak :108

    Materiala: 42CrMo plus QT,

    Tratamendu termikoa: Nitrurazioa

    Zehaztasuna: DIN6

  • power skiving barneko eraztun engranaje planetariorako

    power skiving barneko eraztun engranaje planetariorako

    Barneko eraztun helikoidala power skiving artisautzaz ekoitzi zen, modulu txikiko barruko eraztun engranajeetarako sarritan gomendatzen dugu potentzia skiving egitea brotxatu eta artezketa beharrean, power skiving egonkorragoa baita eta eraginkortasun handia ere badu, 2-3 minutu behar dira. engranaje bat, zehaztasuna ISO5-6 izan liteke tratamendu termikoa baino lehen eta ISO6 tratamendu termikoaren ondoren.

    Modulua 0,8 da, hortzak :108

    Materiala: 42CrMo plus QT,

    Tratamendu termikoa: Nitrurazioa

    Zehaztasuna: DIN6

  • Barneko engranajea eta engranaje helikoidala abiadura erreduzitzaile planetariorako

    Barneko engranajea eta engranaje helikoidala abiadura erreduzitzaile planetariorako

    Barneko engranaje engranaje hauek eta barneko engranaje helikoide hauek eraikuntzako makineriarako abiadura erreduzitzaile planetarioan erabiltzen dira.Materiala erdiko karbono aleazio altzairua da.Barne-engranajeak normalean brotxatuz edo zartatuz egin litezke, batzuetan hobbing metodoaren bidez ekoitzitako barne-engranaje handietarako ere. Barne-engranajeak brotxatzeak ISO8-9 zehaztasuna bete dezake, barne-engranajeek ISO5-7 zehaztasuna bete dezakete. Artezketa eginez gero, zehaztasuna ISO5-6 bete dezake.

  • Engranaje planetarioan erabiltzen den barne-engranajea

    Engranaje planetarioan erabiltzen den barne-engranajea

    Barneko engranajeak ere eraztun-engranajeak deitzen ditu, batez ere engranaje planetarioetan erabiltzen da.Eraztun-engranajeak engranaje planetarioen transmisioan planeta-eramailearen ardatz bereko barne-engranajeari egiten dio erreferentzia.Transmisio-funtzioa transmititzeko erabiltzen den transmisio-sisteman funtsezko osagaia da.Kanpoko hortzak dituen brida erdi-akoplaketaz eta hortz-kopuru berdineko barruko engranaje-eraztun batez osatuta dago.Batez ere motorraren transmisio-sistema abiarazteko erabiltzen da.Barneko engranajea mekanizatu daiteke, formatuz, brotxatuz, eskibatuz, arteztuz.