Coniflex engranaje alako engranaje kit engranajeak eta ardatza espiral alaka engranaje kaxarako
Gure Klingelnberg Handia Engranaje alakoa, Hard Cutting gearTeeth teknologia aurreratuarekin osagai preziatua da ingeniaritza mekanikoaren eta fabrikazioaren esparruan. Fabrikazio-kalitate apartagatik eta iraunkortasun paregabeagatik duen ospeak industrian aukera nabarmen gisa kokatzen du. Engranaje alaka honen ezaugarri bereizgarria ebaketa gogorreko hortz-teknologia txertatzean datza, bere errendimendua nabarmen hobetzen duen abangoardiako ezaugarria.
Ebaketa-hortz gogorren ezarpenak engranajeari higadura-erresistentzia paregabea ematen dio, bere fidagarritasuna bermatuz karga handiko ingurune zorrotzetan ere. Horrek egiten duEngranaje alaka handia doitasun transmisioa behar duten aplikazioetarako aproposa, non iraunkortasuna eta iraupena funtsezko kontuak diren.
Zer-nolako txostenak emango zaizkie bezeroei engranaje alaka handiak ehotzeko bidali aurretik?
1) Burbuilen marrazkia
2) Dimentsio-txostena
3) Material ziurtagiria
4) Tratamendu termikoen txostena
5) Ultrasoinu probaren txostena (UT)
6) Partikula magnetikoen probaren txostena (MT)
7) Sare-probaren txostena
Klingelnberg alaka engranajea produkzio-prozesua inflexioa lehengaiak beita forjaketa bero-tratamenduaren aurreko ikuskapena CNC mekanizazioa engranajeak fabrikatzea bero granailatzea, OD/ID artezketa engranajeak artezketa garbiketa-prozesua markatzea eta paketatzea
200.000 metro koadroko azalera bat egiten dugu, aldez aurretiko ekoizpen eta ikuskapen ekipamenduz hornituta ere bezeroaren eskaria asetzeko. Tamaina handiena aurkeztu dugu, Txinako lehen engranaje espezifikoa den Gleason FT16000 bost ardatzeko mekanizazio zentroa Gleason eta Hollerren arteko lankidetzatik.
→ Edozein modulu
→ Edozein hortz kopurua
→ Zehaztasun handiena DIN5
→ Eraginkortasun handia, doitasun handia
Ametsaren produktibitatea, malgutasuna eta ekonomia sorta txikietarako ekartzea.
Enpresako Klinglinberg makina guztiek barne-sarea dute. Begizta itxiko sistema engranaje alkakoen mekanizazio-prozesuan erabiltzen da. Prozesatzea P350-rekin sareratu da. Engranajeen mekanizazio-zehaztasuna berehalako iritziarekin.P350-k engranajeen proba-txostenen multzo osoa hobe dezake. Detekzio-zehaztasuna 5. mailako zehaztasuna edo gehiago.
Gure konpainiak Alemaniako KLINGELNBERG engranaje alaka saretzeko tresnaren GKP851 (multzo bat) eta T200 (multzo bat) eta engranaje detektagailu bat inportatu ditu, engranaje alaketan saretzeko proba egiteko erabil daitekeena. Gainera, T200 sare-tresna erabil daiteke sare-karga-probak alakan eta simulazio-doikuntza egiteko sare-eremuan. KIMOS softwarearen bidez, ebaketa-parametroa egokitu egin daiteke sare-eremu kualifikatuak bermatzeko.
Ikuskapena
Paketeak
