Engranaje zilindrikoakArdatz paraleloen potentzia transmisiorako erabili ohi diren kalkulu-materialen fabrikazioak kalkulu zehatzak behar ditu errendimendu optimoa bermatzeko. Kontuan hartu beharreko oinarrizko parametroen artean daude engranaje-erlazioa, diametroaren hasierako diametroa eta engranaje-hortz kopurua. Engranaje-erlazioa, eragile-engranajearen eta gidatutako engranajearen hortz kopuruaren arteko erlazioak zehaztuta, zuzenean eragiten dio sistemaren abiadurari eta momentuari.
Zuloaren diametroa kalkulatzeko, erabili formula hau:
Diametroaren urratsa = Diametroaren urratsa / Hortz kopurua
non diametro-tartea engranajearen diametroaren hazbeteko hortz kopurua den. Beste kalkulu gako bat engranajearen modulua da, honela emana:
Modulua=Hortz kopurua/Pausoaren diametroa
Hortzen profilaren eta tartearen kalkulu zehatza ezinbestekoa da engranaje-arazoak saihesteko eta funtzionamendu leuna bermatzeko. Gainera, engranajeen lerrokadura eta atzerakada egokia egiaztatzea ezinbestekoa da errendimendua eta iraupena mantentzeko. Kalkulu hauek eraginkorrak, iraunkorrak eta beren aplikaziorako egokiak diren engranajeak diseinatzen laguntzen dute.
BELONEngranaje helikoidalakEngranaje zuzenen antzekoak dira, hortzak ardatzarekiko angeluan daudela izan ezik, engranaje zuzen batean bezala paraleloan egon beharrean. Erregulazio-hortzak diametro bereko engranaje zuzen baten hortzak baino luzeagoak dira. Hortz luzeagoek engranaje helikoidalek tamaina bereko engranaje zuzenekiko desberdintasun handia izatea eragiten dute.
Hortzen indarra handiagoa da hortzak luzeagoak direlako
Hortzen gainazaleko kontaktu bikainak engranaje helikoidal batek engranaje zuzen batek baino karga gehiago eramatea ahalbidetzen du
Kontaktu-murriztaileen gainazal luzeagoak engranaje helikoidal baten eraginkortasuna handitzen du engranaje zilindriko batekin alderatuta.