• Planetarioen engranaje multzo handizkakoa Planetarioen erreduktorearentzat

    Planetarioen engranaje multzo handizkakoa Planetarioen erreduktorearentzat

    Planeta-engranaje multzoa belaontzi batean erabil daiteke engranaje-erlazio desberdinak emateko, potentzia-transmisio eraginkorra eta itsasontziaren propultsio-sistema kontrolatzeko aukera emanez.

    Eguzki-engranajea: Eguzki-engranajea planeta-engranajeak eusten dituen euskarri bati lotuta dago.

    Planeta-engranajeak: Hainbat planeta-engranaje eguzki-engranajearekin eta barneko eraztun-engranaje batekin engranatuta daude. Planeta-engranaje hauek modu independentean biratu daitezke eguzki-engranajearen inguruan orbitatzen duten bitartean.

    Eraztun-engranajea: Barneko eraztun-engranajea itsasontziaren helize-ardatzari edo itsasontziaren transmisio-sistemari finkatuta dago. Irteerako ardatzaren biraketa ematen du.

  • Belaontzientzako trinketa-engranajeak

    Belaontzientzako trinketa-engranajeak

    Belaontzietan erabiltzen diren trinkete-engranajeak, zehazki belak kontrolatzen dituzten txanketan.

    Txirrika soka edo lerro baten tira-indarra handitzeko erabiltzen den gailua da, marinelek belen tentsioa doitzeko aukera emanez.

    Trinkete engranajeak txirriketan sartzen dira soka edo soka nahi gabe askatzea edo tentsioa askatzean atzera irristatzea saihesteko.

     

    Txirriketako engranajeak txankletetan erabiltzearen abantailak:

    Kontrola eta segurtasuna: Lerroari aplikatzen zaion tentsioaren gaineko kontrol zehatza eskaintzen dute, marinelek belak modu eraginkor eta seguruan doitzeko aukera emanez haize-baldintza desberdinetan.

    Irristatzea eragozten du: Trinket mekanismoak soka nahi gabe irristatzea edo askatzea eragozten du, belak nahi den posizioan mantentzen direla ziurtatuz.

    Askapen Erraza: Askapen mekanismoari esker, soka askatu edo askatu daiteke azkar eta erraz, bela doikuntza edo maniobra eraginkorrak egin ahal izateko.

  • Barneko eraztun bikoitzeko engranajea planetarioen kaxan erabiltzen da

    Barneko eraztun bikoitzeko engranajea planetarioen kaxan erabiltzen da

    Planeta-eraztun engranajea, eguzki-engranaje eraztun gisa ere ezaguna, planeta-engranaje sistema bateko osagai nagusia da. Planeta-engranaje sistemek abiadura-erlazio eta momentu-irteera desberdinak lortzeko moduan antolatutako hainbat engranaje dituzte. Planeta-eraztun engranajea sistema honen zati nagusia da, eta beste engranajeekin duen elkarrekintzak mekanismoaren funtzionamendu orokorrean laguntzen du.

  • DIN6 lurzoruko engranaje zilindrikoa

    DIN6 lurzoruko engranaje zilindrikoa

    Engranaje zilindriko multzo hau DIN6 zehaztasun handiko erreduktore batean erabili zen, artezketa prozesuaren bidez lortua. Materiala: 1.4404 316L

    Modulua: 2

    Tooth:19T

  • Itsasontzietan erabiltzen den zehaztasun-kobrezko engranaje ezproia

    Itsasontzietan erabiltzen den zehaztasun-kobrezko engranaje ezproia

    Hona hemen engranaje zilindriko honen ekoizpen prozesu osoa

    1) Lehengaia  CuAl10Ni

    1) Forjaketa

    2) Aurreberotzea normalizatzen

    3) Tornu zakarrak

    4) Tornua amaitu

    5) Engranajeen mekanizazioa

    6) Karburazioa bero-tratamenduan 58-62HRC

    7) Jaurtiketa-leherketa

    8) OD eta zuloen artezketa

    9) Engranaje zilindrikoen artezketa

    10) Garbiketa

    11) Markaketa

    12) Paketea eta biltegia

  • Itsasontzietan erabiltzen den altzairu herdoilgaitzezko barne-eraztun engranajea

    Itsasontzietan erabiltzen den altzairu herdoilgaitzezko barne-eraztun engranajea

    Barneko eraztun-engranaje hau altzairu herdoilgaitzezko materialez egina dago, korrosioarekiko, higadurarekiko eta herdoilarekiko erresistentzia bikaina eskaintzen duena, eta zehaztasun eta iraunkortasun handia behar duten industria-aplikazioetan oso erabilia da, hala nola makineria astunetan, itsasontzietan, robotikan eta ekipamendu aeroespazialean.

  • Kanpoko engranaje zilindrikoa planeta-kaxarako

    Kanpoko engranaje zilindrikoa planeta-kaxarako

    Hona hemen kanpoko engranaje zilindriko honen ekoizpen-prozesu osoa:

    1) Lehengaia 20CrMnTi

    1) Forjaketa

    2) Aurreberokuntza normalizatzea

    3) Tornu zakarrak

    4) Tornua amaitu

    5) Engranajeen mekanizazioa

    6) H-ra karburatzea bero-tratamenduan

    7) Jaurtiketa-leherketa

    8) OD eta zuloen artezketa

    9) Engranaje zilindrikoen artezketa

    10) Garbiketa

    11) Markaketa

    Paketea eta biltegia

  • Nekazaritza-ekipoetarako engranaje zilindriko ezproidunak

    Nekazaritza-ekipoetarako engranaje zilindriko ezproidunak

    Hona hemen engranaje zilindriko honen ekoizpen prozesu osoa

    1) Lehengaia 20CrMnTi

    1) Forjaketa

    2) Aurreberokuntza normalizatzea

    3) Tornu zakarrak

    4) Tornua amaitu

    5) Engranajeen mekanizazioa

    6) H-ra karburatzea bero-tratamenduan

    7) Jaurtiketa-leherketa

    8) OD eta zuloen artezketa

    9) Engranaje zilindrikoen artezketa

    10) Garbiketa

    11) Markaketa

    Paketea eta biltegia

  • Engranaje helikoidal planetarioak kaxa-kaxetarako

    Engranaje helikoidal planetarioak kaxa-kaxetarako

    Hona hemen engranaje helikoidal honen ekoizpen prozesu osoa

    1) Lehengaia  8620H edo 16MnCr5

    1) Forjaketa

    2) Aurreberokuntza normalizatzea

    3) Tornu zakarrak

    4) Tornua amaitu

    5) Engranajeen mekanizazioa

    6) Karburazioa bero-tratamenduan 58-62HRC

    7) Jaurtiketa-leherketa

    8) OD eta zuloen artezketa

    9) Engranaje helikoidalaren artezketa

    10) Garbiketa

    11) Markaketa

    12) Paketea eta biltegia

  • Zehaztasun handiko engranaje helikoidalaren ardatza planetario engranaje murriztailearentzat

    Zehaztasun handiko engranaje helikoidalaren ardatza planetario engranaje murriztailearentzat

    Zehaztasun handiko engranaje helikoidalaren ardatza planetario engranaje murriztailearentzat

    Hauengranaje helikoidalaardatza planetario erreduktorean erabili zen.

    Materiala 16MnCr5, bero-tratamendu bidez karburatuta, 57-62HRC gogortasuna.

    Planeta-engranaje erreduktorea oso erabilia da makina-erremintetan, energia berriko ibilgailuetan eta hegazkinetan, etab., bere erredukzio-engranaje erlazio zabala eta potentzia-transmisio eraginkortasun handia duelako.

  • 3. modulua OEM engranaje helikoidalaren ardatza

    3. modulua OEM engranaje helikoidalaren ardatza

    0.5 modulua, 0.75 modulua, 1 modulua eta 1.25 modulua bezalako engranaje-ardatz txikiak hornitu ditugu pinoi koniko mota desberdinak erabiliz. Hona hemen 3. moduluko engranaje-ardatz helikoidal honen ekoizpen-prozesu osoa.
    1) Lehengaia 18CrNiMo7-6
    1) Forjaketa
    2) Aurrez berotzea normalizatzea
    3) Tornuketa zakarra
    4) Tornua amaitu
    5) Engranajeen fresaketa
    6) 58-62HRC karburazioa tratamendu termikoan
    7) Jaurtiketa-leherketa
    8) OD eta Bore artezketa
    9) Engranaje zilindrikoen artezketa
    10) Garbiketa
    11) Markaketa
    12) Paketea eta biltegia

  • DIN6 3 5 meatzaritzako engranaje helikoidal multzoa

    DIN6 3 5 meatzaritzako engranaje helikoidal multzoa

    Engranaje helikoidal multzo hau DIN6 zehaztasun handiko erreduktore batean erabili zen, artezketa prozesuaren bidez lortua. Materiala: 18CrNiMo7-6, karburazio tratamendu termikoarekin, 58-62HRC gogortasuna. Modulua: 3

    Hortzak: 63 engranaje helikoidalarentzat eta 18 ardatz helikoidalarentzat. DIN6 zehaztasuna, DIN3960 arauaren arabera.