Gleason engranaje alak, engranaje alak espiral edo arku koniko engranaje gisa ere ezagunak, engranaje koniko mota berezi bat dira. Haien ezaugarri bereizgarria da engranajearen hortz-azalera gurutzatzen dela pitch-kono-azalera arku zirkular batean, hau da, hortz-lerroa. Diseinu honi esker, Gleason alaka engranajeek abiadura handiko edo karga astuneko transmisio-aplikazioetan bikain funtzionatzen dute, automobilgintzako atzeko ardatzeko engranaje diferentzialetan eta engranaje helikoide paraleloetan, beste aplikazio batzuen artean, erabili ohi direnak.