-
CNC Fresatzeko Makina Doitasun Espiral Alaka Engranaje Unitatea
Doizko mekanizazioak zehaztasun osagaiak eskatzen ditu, eta CNC fresatzeko makina honek hori eskaintzen du bere punta-puntako engranaje alaka helikoidala duen unitatearekin. Molde korapilatsuetatik pieza aeroespazialeko konplexuetara, makina honek zehaztasun handiko osagaiak ekoizten ditu, zehaztasun eta koherentzia paregabeekin. Engranaje alaka helikoidala funtzionamendu leuna eta isila bermatzen du, bibrazioak gutxituz eta egonkortasuna mantenduz mekanizazio-prozesuan zehar, eta horrela gainazaleko akabera kalitatea eta dimentsio-zehaztasuna hobetzen ditu. Bere diseinu aurreratuak kalitate handiko materialak eta doitasuneko fabrikazio teknikak barne hartzen ditu, eta, ondorioz, iraupen eta fidagarritasun aparta eskaintzen duen engranaje-unitatea lortzen da, baita lan-karga astunetan eta erabilera luzean ere. Prototipazioan, ekoizpenean edo ikerketan eta garapenean, CNC fresatzeko makina honek zehaztasun-mekanizaziorako estandarra ezartzen du, fabrikatzaileek beren produktuetan kalitate eta errendimendu-maila handienak lortzeko ahalmena emanez.
-
Itsas propultsio-sistema, engranaje alkako gidatzearekin
Itsaso zabalean nabigatzeak potentzia-eraginkortasuna eta iraunkortasuna uztartzen dituen propultsio-sistema eskatzen du, eta horixe da, hain zuzen, itsas propultsio-sistema honek eskaintzen duena. Bere muinean, arreta handiz landutako engranaje alaka eragiteko mekanismo bat dago, motorraren potentzia eraginkortasunez bultzada bihurtzen duena, ontziak uretan zehar zehaztasun eta fidagarritasunez bultzatzen dituena. Ur gaziaren efektu korrosiboei eta itsas inguruneen etengabeko tentsioei aurre egiteko diseinatua, engranaje-sistema honek funtzionamendu leuna eta errendimendu ezin hobea bermatzen ditu baldintza gogorrenetan ere. Merkataritza-ontziak, aisialdi-ontziak edo itsas-ontziak elikatzen diren ala ez, bere eraikuntza sendoak eta ingeniaritza zehatzak mundu osoko itsas propultsio-aplikazioetarako aukera fidagarria bihurtzen dute, kapitain eta tripulatzaileei ozeano eta itsasoetan zehar seguru eta eraginkortasunez nabigatzeko konfiantza emanez.
-
Nekazaritza-traktorea espiral alaka engranaje transmisioarekin
Nekazaritzako traktore honek eraginkortasuna eta fidagarritasuna adierazten ditu, bere engranaje alaka espiral transmisio sistema berritzaileari esker. Nekazaritza-lan ugaritan errendimendu paregabea emateko diseinatua, golde eta ereinetik uzta eta garraiatzeraino, traktore honek nekazariek eguneroko eragiketa erraz eta zehaztasunez egin dezaketela ziurtatzen du.
Engranaje alaka espiralaren transmisioak potentzia transferentzia optimizatzen du, energia galera minimizatzen du eta gurpilei momentua ematea maximizatzen du, eta horrela trakzioa eta maniobragarritasuna hobetzen ditu eremu ezberdinetan. Gainera, engranaje zehatzak osagaien higadura murrizten du, traktorearen iraupena luzatuz eta mantentze-kostuak denboran zehar murrizten ditu.
Eraikuntza sendoarekin eta transmisio-teknologia aurreratuarekin, traktore honek nekazaritza-makineria modernoaren oinarria da, nekazariei beren ustiapenetan produktibitate eta eraginkortasun handiagoa lortzeko ahalmena ematen diena.
-
Hobbed Bevel Gear osagai modularrak OEM integraziorako
Jatorrizko ekipamenduen fabrikatzaileak (OEM) bezeroen hainbat beharrei erantzuten ahalegintzen diren heinean, modularitatea diseinuaren funtsezko printzipio gisa sortu da. Gure engranaje alakadun modular osagaiek OEMei malgutasuna eskaintzen diete diseinuak aplikazio zehatzetara egokitzeko, errendimendua edo fidagarritasuna uko egin gabe.
Gure osagai modularrek diseinu eta muntaketa prozesua errazten dute, merkaturatzeko denbora eta kostuak murrizten dituzte OEMentzat. Engranajeak automozioko trenbideetan, itsas propultsio-sistemetan edo industria-makinetan integratzen diren ala ez, gure engranaje alakadun modular osagaiek OEMei lehiaren aurretik egoteko behar duten aldakortasuna eskaintzen diete.
-
Iraunkortasun handiagoa lortzeko tratamendu termikoa duten engranaje alak espiralak
Iraupenari eta fidagarritasunari dagokionez, tratamendu termikoa ezinbesteko tresna da fabrikazio armategian. Gure engranaje alakadun engranajeek tratamendu termiko zorrotz bat jasaten dute, propietate mekaniko eta higaduraren eta nekearen aurkako erresistentzia bikainak ematen dituena. Engranajeak berotze- eta hozte-ziklo kontrolatuen menpe jarriz, haien mikroegitura optimizatzen dugu, eta ondorioz, indarra, gogortasuna eta iraunkortasuna hobetzen ditugu.
Karga handiak, kolpe-kargak edo ingurune gogorretan funtzionamendu luzea jasaten ari diren ala ez, bero-tratatutako gure engranaje alak alakatutako engranajeek erronkari aurre egiten diote. Higadura-erresistentzia eta neke-erresistentzia paregabearekin, engranaje hauek ohiko engranajeak gainditzen dituzte, zerbitzu-bizitza luzatuz eta bizi-zikloko kostuak murrizten dituzte. Meatzaritzatik eta petrolio-erauzketatik nekazaritza-makineriaraino eta haratago, gure bero-tratamenduko engranaje alak alakatutako gure engranaje alakak eragiketak egunero ondo funtzionatzen jarraitzeko behar den fidagarritasuna eta errendimendua eskaintzen dute.
-
Engranaje alaka pertsonalizagarriak, engranaje-kutxen fabrikatzaileentzako
Eraikuntzako ekipoen mundu zorrotzean, iraunkortasuna eta fidagarritasuna ez dira negoziagarriak. Gure erresistentzia handiko engranaje alakadun multzoak mundu osoko eraikuntza-lanetan aurkitzen diren baldintza gogorrenei aurre egiteko diseinatuta daude. Erresistentzia handiko materialekin eraikita eta zehaztapen zehatzekin diseinatuta, engranaje multzo hauek indar gordina eta malkartasuna ezinbestekoak diren aplikazioetan bikainak dira.
Hondeamakinak, bulldozerak, garabiak edo beste makineria astunak elikatzen diren ala ez, gure hobbed alaka engranaje multzoek lana burutzeko behar den momentua, fidagarritasuna eta iraupena eskaintzen dute. Eraikuntza sendoarekin, hortz-profil zehatzekin eta lubrifikazio-sistema aurreratuekin, engranaje-multzo hauek geldialdi-denbora gutxitzen dute, mantentze-kostuak murrizten dituzte eta produktibitatea maximizatzen dute eraikuntza-proiektu zorrotzenetan ere.
-
Transmisio kaxa engranaje alanak lapatuz eskuineko norabidearekin
Kalitate handiko 20CrMnMo aleazio altzairuaren erabilerak higadura-erresistentzia eta sendotasun bikainak eskaintzen ditu, egonkortasuna bermatuz karga handiko eta abiadura handiko funtzionamendu-baldintzetan.
Engranaje alak eta pinoiak, engranaje diferentzial kiribilak eta transmisio kaxaengranaje alak espiralakzurruntasun bikaina emateko, engranajeen higadura murrizteko eta transmisio-sistemaren funtzionamendu eraginkorra bermatzeko zehazki diseinatuta daude.
Engranaje diferentzialen diseinu espiralak eraginkortasunez murrizten du inpaktua eta zarata engranajeak uztartzen direnean, sistema osoaren leuntasuna eta fidagarritasuna hobetuz.
Produktua eskuineko norabidean diseinatuta dago aplikazio-eszenatoki zehatzen eskakizunak betetzeko eta beste transmisio-osagai batzuekin lan koordinatua bermatzeko. -
Espiral alaka engranajea higaduraren aurkako diseinua olioa belztzeko gainazaleko tratamenduarekin
M13.9 eta Z48 zehaztapenekin, engranaje honek ingeniaritza eta bateragarritasun zehatzak eskaintzen ditu, zure sistemetan ezin hobeto egokitzen. Olioa belztzeko gainazaleko tratamendu aurreratuak sartzeak bere erakargarritasun estetikoa hobetzeaz gain, babes-geruza gehigarria eskaintzen du, marruskadura murrizten du eta funtzionamendu leun eta fidagarrian laguntzen du.
-
Nekazaritzako engranaje-kutxarako pertsonalizatutako OEM Forjatutako Eraztun Transmisio espiral alaketako engranajeak
Engranaje alaka espiral multzo hau nekazaritzako makinetan erabiltzen zen.
Engranaje-ardatza bi spline eta hariekin, spline mahukekin lotzen dena.
Hortzak lapped ziren, zehaztasuna ISO8 da. Materiala: 20CrMnTi kartulina baxuko aleazio altzairua. Bero tratamendua: Karburizazioa 58-62HRC. -
20CrMnTi Nekazaritzako Makineriarako engranaje alak espiralak
Engranaje hauetarako erabiltzen den materiala 20CrMnTi da, hau da, karbono gutxiko aleazio altzairu bat da. Material hau bere sendotasun eta iraunkortasun bikainagatik ezaguna da, nekazaritza-makinen aplikazio astunetarako egokia da.
Tratamendu termikoari dagokionez, karburizazioa erabili zen. Prozesu honek engranajeen gainazalean karbonoa sartzea dakar, eta geruza gogortua sortzen da. Bero tratamenduaren ondoren engranaje hauen gogortasuna 58-62 HRC da, karga handiak eta erabilera luzea jasateko gaitasuna bermatuz..
-
2M 20 22 24 25 hortzetako engranaje alaka
2M 20 hortzeko engranaje alaka 2 milimetroko modulua, 20 hortzeko eta 44,72 milimetro inguruko diametroa duen alaka engranaje mota zehatz bat da. Angelu batean gurutzatzen diren ardatzen artean potentzia transmititu behar den aplikazioetan erabiltzen da.
-
OEM alaka engranaje multzoa engranaje alaka helikoidaleetarako
Tbereamodulua 2.22 alaka engranaje multzoa helikoidala alaka engranaje motorra erabili zen. Materiala 20CrMnTi da 58-62HRC carburizing tratamendu termikoarekin, lapping prozesua DIN8 zehaztasuna betetzeko.
