-
Nekazaritza-traktorea engranaje koniko espiraldun transmisioarekin
Nekazaritza-traktore honek eraginkortasuna eta fidagarritasuna irudikatzen ditu, bere espiral-engranaje koniko transmisio-sistema berritzaileari esker. Nekazaritza-lan ugaritan errendimendu bikaina emateko diseinatuta, goldetzetik eta ereitetik hasi eta uzta biltzera eta garraiatzeraino, traktore honek nekazariek eguneroko lanak erraz eta zehaztasunez egin ahal izatea bermatzen du.
Engranaje koniko espiralaren transmisioak potentzia-transferentzia optimizatzen du, energia-galera minimizatuz eta gurpiletara momentua maximizatuz, horrela trakzioa eta maniobragarritasuna hobetuz hainbat baldintzatan. Gainera, engranajeen doikuntzak osagaien higadura murrizten du, traktorearen bizitza luzatuz eta mantentze-kostuak murriztuz denboran zehar.
Bere eraikuntza sendoari eta transmisio-teknologia aurreratuari esker, traktore hau nekazaritza-makineria modernoaren oinarrizko zutabea da, nekazariei beren eragiketetan produktibitate eta eraginkortasun handiagoa lortzeko ahalmena emanez.
-
OEM Integraziorako Engranaje Koniko Modularrak
Jatorrizko ekipamenduen fabrikatzaileek (OEM) bezeroen behar anitzak asetzeko ahaleginak egiten dituzten heinean, modularitatea diseinu-printzipio nagusi bihurtu da. Gure engranaje koniko modularrek malgutasuna eskaintzen diete OEMei beren diseinuak aplikazio espezifikoetara egokitzeko, errendimendua edo fidagarritasuna galdu gabe.
Gure osagai modularrek diseinu eta muntaketa prozesua errazten dute, merkaturatzeko denbora eta OEMen kostuak murriztuz. Engranajeak automobilen transmisioetan, itsas propultsio sistemetan edo industria-makinetan integratzea izan, gure engranaje koniko modularrek OEMei lehiakideen aurretik egoteko behar duten malgutasuna eskaintzen diete.
-
Iraunkortasun Hobetzeko Tratamendu Termikoarekin Engranaje Koniko Espiralak
Iraupenari eta fidagarritasunari dagokionez, tratamendu termikoa ezinbesteko tresna da fabrikazio-arsenalean. Gure engranaje koniko kurbatuak tratamendu termiko zorrotz baten bidez jasaten dira, propietate mekaniko bikainak eta higadura eta nekearekiko erresistentzia ematen diena. Engranajeak berotze eta hozte ziklo kontrolatuetara eramanez, haien mikroegitura optimizatzen dugu, eta horren ondorioz erresistentzia, gogortasuna eta iraunkortasuna hobetzen ditugu.
Karga handiak, talka-kargak edo ingurune gogorretan denbora luzez funtzionatzea jasan behar den ala ez, gure bero-tratatutako engranaje konikoek erronkari aurre egiten diote. Higadura-erresistentzia eta nekearekiko erresistentzia bikainarekin, engranaje hauek engranaje konbentzionalak gainditzen dituzte, zerbitzu-bizitza luzatu eta bizi-zikloaren kostuak murriztuz. Meatzaritzatik eta petrolio-erauzketatik hasi eta nekazaritza-makineriaraino eta haratago, gure bero-tratatutako engranaje konikoek beharrezko fidagarritasuna eta errendimendua eskaintzen dituzte eragiketak egunero ondo funtzionatzeko.
-
Engranaje-kaxen fabrikatzaileentzako engranaje koniko pertsonalizatuen hutsuneak
Eraikuntza-ekipoen mundu zorrotzean, iraunkortasuna eta fidagarritasuna ezinbestekoak dira. Gure engranaje koniko astunak mundu osoko eraikuntza-guneetan aurkitzen diren baldintza gogorrenak jasateko diseinatuta daude. Erresistentzia handiko materialekin eraikiak eta zehaztapen zehatzen arabera diseinatuak, engranaje-multzo hauek indar gordina eta sendotasuna ezinbestekoak diren aplikazioetan bikainak dira.
Induskatzaileak, buldozerrak, garabiak edo bestelako makineria astunak elikatzeko erabiltzen ari diren ala ez, gure engranaje konikoen multzoek lana egiteko beharrezko momentua, fidagarritasuna eta iraupena eskaintzen dituzte. Eraikuntza sendoarekin, hortz-profil zehatzekin eta lubrifikazio-sistema aurreratuekin, engranaje multzo hauek geldialdiak minimizatzen dituzte, mantentze-kostuak murrizten dituzte eta produktibitatea maximizatzen dute eraikuntza-proiektu zorrotzenetan ere.
-
Transmisio-kaxaren engranaje konikoak eskuineko norabidearekin laupatuz
Kalitate handiko 20CrMnMo aleazio altzairuaren erabilerak higadura-erresistentzia eta erresistentzia bikainak eskaintzen ditu, karga handiko eta abiadura handiko funtzionamendu-baldintzetan egonkortasuna bermatuz.
Engranaje konikoak eta pinoiak, espiral-diferentzial engranajeak eta transmisio kaxaengranaje koniko espiralakzurruntasun bikaina emateko, engranajeen higadura murrizteko eta transmisio-sistemaren funtzionamendu eraginkorra bermatzeko zehaztasunez diseinatuta daude.
Engranaje diferentzialen diseinu espiralak eraginkortasunez murrizten du inpaktua eta zarata engranajeak engranatzen direnean, sistema osoaren leuntasuna eta fidagarritasuna hobetuz.
Produktua eskuinerako noranzkoan diseinatuta dago aplikazio-eszenatoki espezifikoen eskakizunak betetzeko eta beste transmisio-osagaiekin koordinatuta lan egiteko. -
Engranaje koniko espirala higaduraren aurkako diseinuarekin, gainazaleko olio-beltzapen tratamenduarekin
M13.9 eta Z48 espezifikazioekin, engranaje honek ingeniaritza zehatza eta bateragarritasuna eskaintzen ditu, zure sistemetan ezin hobeto egokituz. Gainazalaren olio-beltzeko tratamendu aurreratua sartzeak ez du bere itxura estetikoa hobetzen bakarrik, baita babes-geruza gehigarri bat ere eskaintzen du, marruskadura murriztuz eta funtzionamendu leun eta fidagarria lagunduz.
-
Nekazaritza-kaxarako OEM forjatuzko eraztun-transmisioko espiral-engranaje konikoak
Engranaje koniko espiral multzo hau nekazaritza makinetan erabiltzen zen.
Engranaje-ardatza bi ildaska eta hari dituena, ildaska-mahukekin lotzen dena.
Hortzak lauztatu ziren, zehaztasuna ISO8 da. Materiala: 20CrMnTi kartoi gutxiko aleazio altzairua. Bero-tratamendua: 58-62HRC-tan karburizazioa. -
Gleason 20CrMnTi espiral koniko engranajeak nekazaritza makineriarako
Engranaje hauetarako erabilitako materiala 20CrMnTi da, karbono gutxiko aleazio-altzairua. Material hau bere erresistentzia eta iraunkortasun bikainagatik da ezaguna, nekazaritza-makinetan aplikazio astunetarako egokia bihurtuz.
Tratamendu termikoari dagokionez, karburazioa erabili zen. Prozesu honek karbonoa engranajeen gainazalean sartzea dakar, geruza gogortu bat sortuz. Engranaje hauen gogortasuna tratamendu termikoaren ondoren 58-62 HRC da, karga handiak eta erabilera luzea jasateko gaitasuna bermatuz..
-
2M 20 22 24 25 hortzeko engranaje konikoa
2M 20 hortzeko engranaje konikoa engranaje koniko mota espezifiko bat da, 2 milimetroko modulua, 20 hortz eta gutxi gorabehera 44,72 milimetroko diametroa duena. Angelu batean gurutzatzen diren ardatzen artean potentzia transmititu behar den aplikazioetan erabiltzen da.
-
OEM engranaje koniko multzoa engranaje koniko helikoidaletarako
2.22 moduluko engranaje koniko multzo hau engranaje koniko helikoidaletarako erabili zen. Materiala 20CrMnTi da, 58-62HRC karburazio tratamendu termikoarekin, DIN8 zehaztasuna betetzeko lapatze prozesua duena.
-
Nekazaritzarako engranaje-kaxa espiral konikoak
Engranaje koniko espiral multzo hau nekazaritza makinetan erabiltzen zen.
Engranaje-ardatza bi ildaska eta hari dituena, ildaska-mahukekin lotzen dena.
Hortzak lauztatu ziren, zehaztasuna ISO8 da. Materiala: 20CrMnTi kartoi baxuko aleazio altzairua. Bero-tratamendua: 58-62HRC-tan karburizazioa.
-
Gleason lapeatzeko espiral koniko engranaje traktoreetarako
Nekazaritza-traktoreetan erabiltzen den Gleason engranaje konikoa.
Hortzak: Laztanduak
Modulua: 6.143
Presio angelua: 20°
ISO8 zehaztasuna.
Materiala: 20CrMnTi kartoi gutxiko aleazio altzairua.
Bero-tratamendua: 58-62HRC-ra karburatzea.
