Engranaje Konikoen Fabrikazioa OEM Engranaje Koniko Espirala Gure 5 Ardatzeko Engranajeen Mekanizazioaengranaje konikoaZerbitzua polifazetikoa eta egokia da hainbat industriatarako, besteak beste, automobilgintza, aeroespaziala eta industria-makineria, non zehaztasuna, indarra eta fidagarritasuna funtsezkoak diren. Gure zerbitzua aukeratzen duzunean, kalitate paregabeko engranajeetan inbertitzen ari zara, zure zehaztapen zehatzetara egokituta.
Zer nolako txostenak emango zaizkie bezeroei pieza handiak ehotzeko bidali aurretik? espiralengranaje konikoak ?
1) Burbuila-marrazketa
2) Dimentsio txostena
3) Material ziurtagiria
4) Tratamendu termikoaren txostena
5) Ultrasoinuen probaren txostena (UT)
6) Partikula magnetikoen probaren txostena (MT)Sare-proba txostena
Klingelnberg engranaje konikoaren ekoizpen prozesua torneaketa lehengaien beita forjatzea aurretratamendu termikoa ikuskapena CNC mekanizazioa engranajeen fabrikazioa bero-jaurtiketa, kanpo/barruko artezketa engranajeen artezketa garbiketa prozesua markatzea eta ontziratzea
200.000 metro koadroko azalera dugu, eta bezeroen eskaera asetzeko ekoizpen eta ikuskapen ekipamendu aurreratuekin hornituta gaude. Gleason eta Hollerren arteko lankidetzatik, tamaina handiena duen Gleason FT16000 bost ardatzeko mekanizazio zentroa aurkeztu dugu, Txinan engranajeetarako espezifiko den lehen Gleason FT16000.
→ Edozein modulu
→ Hortz kopuru edozein
→ DIN5 zehaztasun handiena
→ Eraginkortasun handia, zehaztasun handia
Ametsaren produktibitatea, malgutasuna eta ekonomia ekartzen lote txikietarako.Klingelinberg-eko makina guztiek barne-sarea dute. Engranaje konikoen mekanizazio-prozesuan begizta itxiko sistema erabiltzen da. Prozesamendua P350-rekin sarean konektatu da. Engranajeen mekanizazio-zehaztasuna berehalako feedbackarekin. P350-k engranajeen proba-txosten multzo osoa hobetu dezake. Detekzio-zehaztasuna 5. mailako edo handiagoa da.
Gure enpresak Alemaniako KLINGELNBERG engranaje konikoak engranatzeko tresna GKP851 (multzo bat) eta T200 (multzo bat) Klingelnberg artezteko makina G60 multzo osoa inportatu ditu, baita engranaje-detektagailu bat ere, engranaje konikoan engranatze-proba egiteko erabil daitekeena. Gainera, T200 engranaje-tresna erabil daiteke engranaje konikoan engranatze-karga proba egiteko eta engranatze-eremuaren simulazio-doikuntza egiteko. KIMOS softwarearen bidez, ebaketa-parametroak doi daitezke engranaje-eremuaren eskakizun kualifikatuak bermatzeko.