• Artezteko Mitre Txikien Gears Bevelgear

    Artezteko Mitre Txikien Gears Bevelgear

    OEM Zero Mitre Engranajeak,

    8. modulua espiral biselvel engranaje multzoa.

    Materiala: 20crmo

    Bero tratamendua: 52-68hrc karbulizazioa

    Din8 zehaztasuna betetzeko prozesua

    Mitre engranaje diametroak 20-1600 eta M0.5-m30 modulus M0.5 -7 DIN5-7 Costomer pertsonalizatua izan daiteke

    Engranaje materiala kostatu liteke: aleazio altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea eta abar

  • 45 graduko bi beiraren engranaje mitre engranajeak

    45 graduko bi beiraren engranaje mitre engranajeak

    Mitre engranajeak, engranaje-kutxen barruan osagai integralak ospatu dira beren aplikazio angelu desberdinetarako eta engainatzen duten beiraren engranaje angeluagatik. Zehaztasun-ingeniaritzako engranaje hauek mugimendua eta potentzia modu eraginkorrean transmititzen dituztenean adituak dira, batez ere eszenatokietan ardatz gurutzatuek angelu zuzena eratu behar dute. Beirazko engranaje angelua, 45 gradutan ezarrita, engranaje sistemen barruan lan egiten duenean sekulako sareak bermatzen ditu. Bereiztasuna, Mitre engranajeek hainbat testuingurutan aurkitzen dute, automobilgintzaren transmisioetatik industriako makinerietara bitartekoak dira, eta bertan, beren ingeniaritza zehatza eta biraketa norabidean kontrolatutako aldaketak errazteko gaitasuna da.

  • Kalitate handiko 90 graduko bi beirako engranajeak

    Kalitate handiko 90 graduko bi beirako engranajeak

    OEM Zero Mitre Engranaje pertsonalizatuak,

    8. modulua espiral biselvel engranaje multzoa.

    Materiala: 20crmo

    Bero tratamendua: 52-68hrc karbulizazioa

    Zehaztasun prozesua zehaztasuna din8 din5-7

    Mitre engranaje diametroak 20-1600 eta M0.5-M30 moduluak Costomer pertsonalizatuak izan daitezke

    Materiala kostatu lezake: aleazio altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea eta abar

     

     

  • Mitre Bevel Gear multzoa 1: 1 erlazioarekin

    Mitre Bevel Gear multzoa 1: 1 erlazioarekin

    Mitre engranaje-engranaje klase berezia da, non ardatzak 90º-tan gurutzatzen diren eta engranaje-ratioa 1: 1 da. Stem Rotazioaren norabidea aldatzeko erabiltzen da abiadura aldatu gabe.

    Mitre engranaje diametroak φ20-φ1600 eta modulus m0.5-m30 Costomer pertsonalizatua izan daiteke
    Materiala kostatu lezake: aleazio altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea eta abar