Txina fabrikazio herrialde handia da, batez ere Garapen Ekonomiko Nazionalaren olatuak bultzatuta, Txinako fabrikazioarekin lotutako industriek emaitza oso onak lortu dituzte. Makineria industrian,engranajeakOinarrizko osagai garrantzitsuenak eta ezinbestekoak dira, ekonomia nazionaleko hainbat arlotan erabiltzen direnak. Txinako fabrikazio industriaren garapen kementsuak engranaje industriaren aurrerapen azkarra bultzatu du.

Gaur egun, berrikuntza independentea bihurtu da gai nagusiamartxa Industria, eta berreraikuntzan ere erabili da. Gaur egun, fabrikazio adimenduna estatuak sustatutako politika berria bihurtu da. Gear industriak estandarizazioaren eta lote handien ezaugarriak ditu, eta errazagoa da norabide adimendunaren eraldaketa konturatzea. Esan daiteke egungo engranajeen fabrikazio enpresen arazorik handiena produkzio modua aldatzeko premiazkoa dela eta fabrikako automatizazio maila hobetzea.

Lehenik eta behin, Txinako engranajeen industriaren garapen egoera

Engranaje industria Txinako ekipamenduaren fabrikazio industriaren oinarrizko industria da. Industri korrelazio maila handia du, enpleguaren xurgapen sendoa eta kapital tekniko intentsiboa ditu. Ekipamenduak fabrikatzeko industriak berme garrantzitsua da industria berritzeko eta aurrerapen teknologikoa lortzeko.

30 urte garatu ondoren, Txinamartxa Industria erabat integratu da munduko euskarrian, eta munduko sistema industrial osatuena osatu du. Historikoki konturatu da eraldaketa erdiko muturretik, engranaje teknologiaren sistema eta engranaje teknologiaren sistema estandarra funtsean eratua. Motorrak, automobilak, energia eolikoak eta eraikuntzarako makineria industriak dira nire herrialdeko engranaje industria garatzeko motorra. Erlazionatutako industria haiek bultzatuta, engranaje industriaren errenta-eskalak hazkunde joera azkarra erakusten du eta engranajeen industriaren eskala zabaltzen jarraitzen du. Datuek erakusten dute 2016an, nire herrialdeko engranaje industriaren merkatuaren irteerako balioa 230 milioi milioi yuan ingurukoa zela, munduan lehen sailkapena. 2017an, engranaje produktuen irteerako balioa 236 milioi milioi yuan izan ziren, urte arteko% 7,02 igoera, pieza mekaniko orokorren irteera-balio osoaren% 61 inguru.

Produktuen erabileraren arabera, engranaje-industria hiru kategoriatan banatu daiteke: ibilgailuen engranajeak, engranaje industrialak eta engranaje espezifikoak; Ibilgailuen engranaje produktuen aplikazioen artean hainbat automobil, moto, eraikuntzarako makineria, nekazaritzako makineria eta ibilgailu militarrak, etab.; Industri engranajeen produktuen aplikazioak, itsas engranajeen arloak itsas, meatzaritza, metalurgia, hegazkinak, hegazkinak, energia elektrikoa, etab., batez ere engranaje ekipamendua da engranajeetarako tresneria, ebaketa tresnak eta abar.

Txinan engranaje merkatu erraldoian, ibilgailuen merkatu kuota% 62ra iristen da eta Engranaje industrialak% 38 dira. Horien artean, automobilgintzako engranajeak ibilgailuen engranajeen% 62 dira, hau da, engranajearen merkatu orokorraren% 38 eta ibilgailuaren beste engranaje batzuek engranaje orokorretarako. Merkatuaren% 24.

Ekoizpenaren ikuspegitik, 5.000 engranaje fabrikatzeko enpresa baino gehiago daude, 1.000 enpresa baino gehiago izendatutako tamainaren gainetik eta 300 enpresa baino gehiago. Engranaje produktuen kalifikazioaren arabera, produktu altu, ertain eta baxuko produktuen proportzioa% 35 ingurukoa da,% 35 eta% 30;

"Ekipo eta teknologia garapenerako plana (2006-2020)" Epesio ertaineko eta biziberritzeko plana "," 2006-2020) ", Fabrikaziorako Oinarrizko Oinarrizko Planak eta Oinarrizko Materialen Industria" "Garapen Plana" eta "2016-2020)" -z kaleratu dira, eta horrek egin du paperezko teknologia eta produktuen ikerketa eta garapena sustatzeko. eta haien industrializazioa.

Kontsumitzailearen ikuspegitik, engranajeak hainbat automobiletan, motoetan, nekazaritzako ibilgailuetan, potentzia sortzeko ekipoetan, eraikuntzako material metalurgikoan, eraikuntzarako makineria, itsasontziak, trenbide garraio ekipoak eta robotak eta robotak erabiltzen dira. Ekipo hauek zehaztasun handiagoa eta handiagoa behar dute, fidagarritasuna, transmisioaren eraginkortasuna eta engranaje eta engranaje unitateen bizitza luzeagoa. Engranajeen balioaren ikuspegitik (engranaje-gailuak barne), ibilgailuen engranaje ezberdinak% 60 baino gehiago dira eta beste engranajeen kontua% 40 baino gutxiago. 2017an, automobilen hainbat fabrikatzailek 29 milioi ibilgailu inguru ekoiztu eta saltzen zituzten, eskuzko transmisioekin, transmisio automatikoekin, disko-ardatzak eta 140 milioi milioi yuan inguruko beste engranaje batzuekin hornituta. 2017an, instalatu berri den energia sortze-edukiera 126,61GW gehitu da nazio mailan. Horien artean, potentzia termikoko 45.1gw instalatutako edukiera, instalatutako edukiera 9,13gw instalatutako edukiera, 16,23GW sareta konektatutako energia eolikoaren, 53,99gw sareta konektatutako eguzki energia eta instalatutako potentzia nuklearraren 2,16GW gehitu dira berritu berriak. Energia sortzeko ekipo hauek engranaje produktuez hornituta daude, hala nola, abiadura handiagoak eta Yuan milioi mila milioi murrizteko.

Azken urteetan, politiken eta funtsen laguntzarekin, industriaren berrikuntza gaitasuna nabarmen hobetu da. Industriako enpresa garrantzitsu batzuek I + G plataforma berritzaileak ezarri dituzte, hala nola enpresa nazionaleko zentro teknologikoak, Enpresa Post Doktoregarriko lantokiak, akademikoko lantokiak eta enpresa ikerketa institutuak, garapen berritzailea lortzeko oinarria. Baimendutako patenteen kopurua kalitate handiko eta kalitate handikoa da, batez ere asmakizun patente kopurua nabarmen handitu da. Aurrerapen handiak lorpen zientifiko eta teknologikoetan egin dira, eta goi-mailako engranaje produktuen fabrikazio teknologiak, hala nola, modulu handiko hortz gogorreko estalkiak, eskala handiko planetako engranaje-kutxak eta 8AT transmisio automatikoak nazioarteko mailara iritsi dira nazioarteko mailara. Enpresa ezberdinek aplikazio-eremu desberdinetan oinarritzen dira beren ezaugarrien eta abantailen arabera. Enpresa bakar batek merkatuaren kuota orokorraren proportzio txikia du eta etxeko engranajeen merkatuaren kontzentrazioa baxua da.

2. Gear industriaren etorkizuneko garapenaren joera

Elektrifikazioa, malgutasuna, adimena eta pisu arina dira etorkizuneko produktuen garapen joerak, engranaje tradizionaletarako erronkak eta aukerak baitira.

Elektrifikazioa: potentziaren elektrifikazioak engranaje tradizionalaren transmisioari erronkak dakartza. Ekarri duen krisia da: Alde batetik, ohiko engranajeen transmisioa egitura sinpleago eta arinago batera berritzen da abiadura handiz, zarata baxua, eraginkortasun handia, zehaztasun handia eta bizitza luzea. Bestalde, zuzeneko disko elektrikoaren subertsioari aurre egiten dio engranaje transmisiorik gabe. Hori dela eta, engranaje tradizionalen transmisioko enpresek ez dute nola asetzen duten engranajeen transmisioaren eskakizunak nola betetzen diren, abiadura altuak (≥15000RPM). Engranaje elektriko zuzeneko teknologiaren eta transmisio-teknologia elektromagnetikoaren mehatxu iraultzailea engranaje tradizionalaren transmisio eta engranaje industriara.

Malgutasuna: etorkizunean, merkatu lehiaketa gero eta zirraragarriagoa izango da, eta produktuen eskaria dibertsifikatu eta pertsonalizatuko da, baina baliteke produktu bakar baten eskaria ez izatea oso handia. Fabrikazio industrian oinarrizko industria gisa, engranaje industriak beheko zelai askorei aurre egin behar die. Produktuen fabrikazio aniztasuna eta eraginkortasuna eskakizun handiagoak jartzen dituzte. Hori dela eta, beharrezkoa da produkzio-sistema malgua ezartzea. Ekipamenduak egokitzeko produkzio-lerro desberdinen egitarauak osatzeko, barietate anitzen eskakizunak ez ezik, ekipamenduaren muntaketa-lerroaren denbora gutxitzen du eta ekoizpen malgua konturatzen da. enpresen lehiakortasun nagusia eraikitzeko.

Inteligentzia: makinak kontrolatzeko teknologiaren aplikazio zabalak makina automatizatzen du; Kontrol teknologiaren, informazio komunikazioaren teknologiaren eta sareko teknologiaren aplikazio integrala makinak eta fabrikazio adimentsuak bihurtzen dira. Engranaje tradizionalen fabrikaziorako enpresentzat, erronka da nola ingeniaritza elektrikoa, ingeniaritza elektronikoa, kontrol teknologia, sareko teknologia eta integrazioa adimentsatzea.

Arina: indar arinak eta indar handiko materialak, egiturazko pisua murrizteko eta gainazalaren aldaketak eta indartzea industriako lankidetza eta simulazio teknologia aurreratua behar dituzte.