Engranajea mugitzen da, beraz, sentsazioarekin! Mekanizazioa ere ederra da

Has gaitezen engranaje-animazio sorta batekin

• Abiadura konstanteko juntagailua

• Satelite alkako engranajea

epiziklikoa transmisio

Sarrera eramaile arrosa da eta irteera engranaje horia da. Bi engranaje planetario (urdina eta berdea) erabiltzen dira sarrerako eta irteerako indarrak orekatzeko.

• Engranaje zilindrikoa 1

engranaje zilindrikoa 2

Engranaje bakoitzak (torloju) hortz bakarra du, engranajearen amaierako aurpegiaren zabalera hortz ardatzen arteko distantzia baino handiagoa izan behar da.

• Lau pinoi kontrako noranzkoan biratzen dira

Mekanismo hau 3 engranaje alako unitateen ordez erabiltzen da, ardatz bertikalak erabiltzea saihesteko.

• Engranaje akoplamendua 1
• Barneko engranajeek ez dute errodamendurik.

• Engranaje akoplamendua 2
• Barneko engranajeek ez dute errodamendurik.

• Hortz-kopuru berdina duen engranaje-erreduktorea

• Engranaje helikoidala 1
• Kanpoko torloju osagarria.

• Engranaje helikoidala 2
• Torloju barruko gidatze osagarria.

• Engranaje helikoidala 3

• Engranaje helikoideek eszentrikoki gidatzen dute

• Barne konpromisoaren simulazio motorra

• Barne-konpromisoak diapositiba gidatzea simulatzen du

• Engranaje planetarioek kulunka-mugimendua simulatzen dute

Engranaje zilindrikoa

Bi engranajeak sartzen direnean eta engranajeen ardatzak elkarren artean paraleloak direnean, ardatz paraleloen transmisioa deitzen diogu. Engranaje zilindrikoen trakzioa ere deitzen zaio.

Zehazki, honako hainbat alderditan banatuta: engranajeen transmisioa, ardatz paraleloen transmisioa engranaje helikoidearen transmisioa, engranajearen transmisioa, kremailera eta pinoiaren transmisioa, barneko engranajearen transmisioa, engranaje zikloidearen transmisioa, engranaje planetarioaren transmisioa eta abar.

Engranaje korronteen transmisioa

Ardatz paraleloko engranaje helikoidala

Herringbone engranajea

Cremallera eta pinoi-eraginketa

Barneko engranaje-gidaria

engranaje planetarioa

Biko engranajeen transmisioa

Bi ardatz elkarren artean paraleloak ez badira, gurutzatutako ardatzen engranajeen gidaritza deritzo, engranaje alkakoen transmisioa ere deitzen zaio.

Zehazki banatuta: hortz zuzeneko kono engranajeen gidaritza, alakaren engranajearen gidaritza, kurba hortz alakaren engranajeen gidaritza.

• Hortz zuzeneko kono gurpilen trakzioa

Engranaje aliko helikoidala

• Engranaje alan kurbatua

Ardatz-engranajeen transmisio mailakatua

Bi ardatzak gainazal ezberdinetan gurutzatzen direnean, ardatzaren engranajeen transmisio mailakatua deritzo. Engranaje helikoidala mailakatua, engranaje hipoidea, harra eta abar daude.

Engranaje helikoidala mailakatua

Engranaje hipoidea

harra gidatu