Zero graduaren ezaugarri nabarmenetako batengranaje alak espiralakhaien hortz-diseinu berezia da, engranaje alak zuzenekin alderatuta funtzionamendu leunagoa eta isilagoa ahalbidetzen duena. Hortzen antolamendu helikoideak pixkanaka aktibatzea errazten du, kolpe-kargak eta higadura murriztuz. Ezaugarri hau bereziki onuragarria da eraikuntzako makineria bezalako aplikazio astunetan, non fidagarritasuna eta iraunkortasuna ezinbestekoak diren.

Erreduzitzaileen aplikazioetan, espiral gradu zero alaka engranajeek abiadura murrizketa zehatza lortzen laguntzen dute, momentu handiko transmisioa mantenduz. Eraginkortasun hori ezinbestekoa da karga-baldintza ezberdinetan funtzionatzen duten makineriarentzat. Kamioientzat, engranaje hauek trenaren errendimendu orokorrari laguntzen diote, potentzia motorretik gurpiletara leunki ematen dela bermatuz, eta horrek maniobragarritasuna eta manipulazioa hobetzen ditu, batez ere lur zailetan.

Gainera, engranaje hauen fabrikazio-prozesuak doitasun handia behar du sare egokia eta erreakzio minimoa bermatzeko, eta horrek errendimenduan eta bizi-iraupenean zuzenean eragiten du. Industriek makineria sendo eta eraginkorragoa eskatzen jarraitzen dutenez, ezin da gehiegizko garrantzia eman ingeniaritza-aplikazio modernoetan gradu espiral zero-engranajeen garrantzia. Eraikuntza-eraginkortasuna hobetzeko eta ekipamenduen iraupena luzatzeko funtsezko zeregina dute eraikuntzatik garraiora bitarteko sektoreetan.