1. Gear materialak

Altzairu

Altzairua da gehien erabiltzen den materialaGear fabrikatzea Indar, gogortasun eta higaduraren erresistentzia bikaina dela eta. Altzairu mota desberdinak honakoak dira:

• Karbono altzairua: Karbono kopuru moderatua dauka, merkean geratzen den bitartean indarra hobetzeko. Normalean karga ertaineko aplikazio baxuetan erabiltzen da.
• Aleazio altzairua: Kromio, molibdenoa eta nikela bezalako elementuekin nahastuta, korrosioarekiko erresistentzia, gogortasuna eta iraunkortasuna hobetzeko. Industria handiko engranajeetarako aproposa.
• Altzairu herdoilgaitza: Korrosioarekiko erresistentziagatik ezaguna da, hezetasuna edo produktu kimikoen eraginpean dauden inguruneetarako egokia. Elikagaien tratamenduan edo makineria farmazietan aurkitzen da.

Eska: Makineria industriala, automobilgintzako transmisioak, ekipamendu astunak.

Ikusi engranaje produktu gehiago

Burdina bota

Burdinak eramateko erresistentzia ona eskaintzen du eta bibrazio-higadura-propietateak eskaintzen ditu, nahiz eta ez da egokia izan inpaktu handiko kargak dituzten aplikazioetarako.

• Burdina bota grisa: Bibrazioen murrizketa eta zarataren kontrola eskatzen duten engranajeetarako erabiltzen da.
• Burdina duktile: Burdina grisa baino tentsio hobea du, karga moderatuetarako egokia.

Eska: Ponpak, konpresoreak eta nekazaritza ekipamenduetarako kutxak.

Letoia eta brontzea

Material horiek marruskadura txikia eta korrosioarekiko erresistentzia ona eskaintzen dute, aplikazio zehatzetarako aproposak bihurtuz. Auto-lubrifikatzaile propietateak ere eskaintzen dituzte, kanpoko lubrifikazioaren beharra gutxitzen dutenak.

• Brontzezko engranajeak: Harra engranajeetan erabiltzen da higadura erresistentzia bikaina dela eta.
• Letoizko engranajeak: Arina eta korrosioarekiko erresistentea, makina txikietan eta itsas aplikazioetan erabilia.

Eska: Harra engranajeak, itsas ekipamenduak eta gailu txikiak.

Tratamendu prozesuak Tratamendu Prozesuak

Bero-tratamendua funtsezko prozesua da, gogortasuna, indarra eta higadura erresistentzia hobetzen dituen engranaje fabrikazioan. Bero tratamendu desberdinak aplikatzen dira materialaren eta aplikazioaren eskakizunen arabera, Carburizin indukzioak gogortzeko sugarra gogortzea nitriding nitringing eta abar

2.1 Karburizatzea (kasua gogortzea)

Karburizatzeak karbonoa karbono baxuko altzairuzko engranajeak aurkeztea dakar. Karburizatu ondoren, engranajeak itzaliko dira kanpoko geruza gogorra osatzeko, nukleo gogorra mantentzen duen bitartean.

• Erabili: Engranajea karbono aberatsa den ingurune batean berotzen da eta jarraian itzali egin da.
• Abantailak: Gainazaleko gogortasun handia oinarrizko gogortasun bikainarekin.
• Eska: Automozio engranajeak, makineria industriala, meatze ekipamendua.

2.2 nitriding

Nitridatzeak nitrogenoa aurkezten du aleazio altzairuaren azalera, geruza gogorra eta higadurarekiko erresistentea sortuz, itzaltzeko beharrik gabe.

• Erabili: Engranajea nitrogeno aberatsa den giroan berotzen da tenperatura nahiko baxuetan.
• Abantailak: Prozesuan zehar desitxuratzea ez da zehaztasun engranajeetarako aproposa.
• Eska: Aeroespazialaren engranajeak, errendimendu handiko automobilen osagaiak eta doitasun-makineria.

2.3 Indukzioaren gogortzea

Indukzioaren gogortzea lokalizatutako bero tratamendua da, non engranajearen eremu zehatzak azkar berotzen diren induzitzeko bobinak erabiliz eta gero itzali.

• Erabili: Maiztasun handiko eremu elektromagnetikoak engranajearen gainazala berotzen du eta ondoren hozte azkarra da.
• Abantailak: Gogortasuna mantentzen duen bitartean gogortasuna eskaintzen du.
• Eska: Makineria astunetan eta meatze ekipoetan erabilitako engranaje handiak.

2,4 tenplua

Tenperatzea engranaje gogorren erritmoa murrizteko eta barneko estresak arintzeko egin ondoren egiten da.

• Erabili: Engranajeak tenperatura moderatu batera berotzen dira eta gero poliki hoztu.
• Abantailak: Gogortasuna hobetzen du eta pitzatzeko aukera murrizten du.
• Eska: Indarra eta duktility arteko oreka eskatzen duten engranajeak.

2.5 tiro peening

Tiro peening gainazaleko tratamendu prozesua da, engranajeen nekearen indarra areagotzen duena. Prozesu honetan, metalezko ale txikiak engranaje gainazalean leher egiten dira konpresio estresak sortzeko.

• Erabili: Aleak edo altzairuzko planoak abiadura handian despeditzen dira engranaje gainazalean.
• Abantailak: Nekearen erresistentzia hobetzen du eta pitzadurak arriskua murrizten du.
• Eska: Aeroespazialaren eta automobilgintzako aplikazioetan erabilitako engranajeak.

Engranaje material egokia hautatzea eta bero tratamendu egokia aplikatzea ezinbesteko urratsak dira engranajeak modu eraginkorrean modu eraginkorrean bermatzeko.AltzairuEngranaje industrialen aukera ona izaten jarraitzen du, indarra eta aldakortasunari esker, askotan lotzen dajasoz or Indukzioaren gogortzeairaunkortasun gehiagorako.Burdina botabibrazio amaketa ona eskaintzen du,letoia eta brontzeamarruskadura txikiko aplikazioetarako aproposak dira

Bero tratamenduak bezalanitruzuzu, tenperu, etaShot PeeningEngranajearen errendimendua areagotzea, gogortasuna hobetuz, higadura murriztuz eta nekearen erresistentzia areagotuz. Material desberdinen eta bero tratamendu desberdinen propietateak ulertuz, fabrikatzaileek engranajeen diseinuak optimizatu ditzakete industria desberdinen eskakizun espezifikoak asetzeko.