Engranaje motak, engranaje materialak, diseinu zehaztapenak eta aplikazioak

Engranajeak potentzia transmisiorako osagai ezinbestekoak dira. Makina-elementu guztien momentua, abiadura eta biraketa-norabidea zehazten dituzte. Oro har, engranajeak bost mota nagusitan sailka daitezke: engranaje zilindrikoak,engranaje konikoak, engranaje helikoidalak, kremailerak eta zizare-engranajeak. Engranaje motak hautatzea nahiko konplexua izan daiteke eta ez da prozesu erraza. Hainbat faktoreren araberakoa da, besteak beste, espazio fisikoa, ardatzaren antolamendua, engranaje-erlazioaren kargaren zehaztasuna eta kalitate-mailak.

engranaje motak.

Potentzia Mekanikoko Transmisioan Erabilitako Engranaje Motak

Industria-aplikazioen arabera, engranaje asko material eta errendimendu-espezifikazio desberdinak erabiliz fabrikatzen dira. Engranaje hauek hainbat ahalmen, tamaina eta abiadura-erlaziotan daude eskuragarri, baina, oro har, motor nagusi batetik datorren sarrera irteera bihurtzeko balio dute, momentu handiarekin eta RPM baxuekin. Nekazaritzatik hasi eta aeroespazialkiraino, eta meatzaritzatik paper eta pasta industrietaraino, engranaje mota hauek ia sektore guztietan erabiltzen dira.

Engranaje zilindrikoak

Engranaje zuzenak hortz erradialak dituzten engranajeak dira, potentzia eta mugimendua ardatz paraleloen artean transmititzeko erabiltzen direnak. Oso erabiliak dira abiadura murrizteko edo handitzeko, momentu handia lortzeko eta kokapen sistemetan bereizmena lortzeko. Engranaje hauek ardatz edo gurpiletan muntatu daitezke eta tamaina, diseinu eta forma desberdinetan daude eskuragarri, hainbat ezaugarri eta funtzionalitate eskainiz industria-eskakizun desberdinak asetzeko.

Engranaje konikoak

Engranaje konikoak potentzia mekanikoa eta mugimendua transmititzeko erabiltzen diren gailu mekanikoak dira. Ardatz ez-paraleloen artean potentzia eta mugimendua transferitzeko oso erabiliak dira eta gurutzatzen diren ardatzen artean mugimendua transmititzeko diseinatuta daude, normalean angelu zuzenean. Engranaje konikoen hortzak zuzenak, espiralak edo hipoideak izan daitezke. Engranaje konikoak egokiak dira ardatzaren biraketa-norabidea aldatu behar denean.

Engranaje helikoidalak

Engranaje helikoidalak engranaje mota ezaguna dira, non hortzak angelu jakin batean mozten diren, engranajeen arteko engranaje leunagoa eta isilagoa ahalbidetuz. Engranaje helikoidalak hobekuntza bat dira engranaje zuzenekin alderatuta. Engranaje helikoidalen hortzak angeluan daude engranajearen ardatzarekin lerrokatzeko. Engranaje-sistema bateko bi hortz engranatzen direnean, kontaktua hortzen mutur batean hasten da eta pixkanaka luzatzen da engranajeak biratzen diren heinean, bi hortzak guztiz engranatu arte. Engranajeak tamaina, forma eta diseinu desberdinetan daude eskuragarri bezeroen espezifikazioak betetzeko.

Kremailera eta pinoi engranajeak

Pinoi eta kremailera engranajeak normalean biraketa-mugimendua mugimendu lineal bihurtzeko erabiltzen dira. Kremailera barra laua da, pinoi-engranaje txiki baten hortzekin bat egiten duten hortzak dituena. Erradio infinitua duen engranaje mota bat da. Engranaje hauek hainbat aplikaziotarako diseinatuta daude.

zehaztasun handiko harra ardatza 白底

Zizare-engranajeak

Engranaje zizare-haizeak torloju zizareekin batera erabiltzen dira biraketa-abiadura nabarmen murrizteko edo momentu-transmisio handiagoa ahalbidetzeko. Tamaina bereko engranajeek baino engranaje-erlazio handiagoak lor ditzakete.

Sektoreko Engranajeak

Sektore-engranajeak funtsean engranajeen azpimultzo bat dira. Engranaje hauek hainbat piezaz osatuta daude eta zirkulu-segmentu bat dira. Sektore-engranajeak ur-gurpilen edo arraste-gurpilen besoetara konektatuta daude. Engranajearen mugimendu errepikakorra jasotzen edo transmititzen duen osagai bat dute. Sektore-engranajeek sektore-formako eraztun edo engranaje bat ere badute, eta periferia ere engranaje-horzduna da. Sektore-engranajeek gainazaleko hainbat tratamendu dituzte, hala nola tratatu gabe edo bero-tratatuta, eta osagai bakar gisa edo engranaje-sistema oso gisa diseinatu daitezke.

Engranajeen zehaztasun mailak

Engranaje mota berekoak engranajeen zehaztasunaren arabera sailkatzerakoan, zehaztasun mailak erabiltzen dira. Zehaztasun mailak hainbat estandarrek definitzen dituzte, hala nola ISO, DIN, JIS eta AGMA. JIS zehaztasun mailak tolerantziak zehazten dituzte pitch error, hortz-profil error, helize angeluaren desbideratzea eta erradial runout error-erako.

Erabilitako materialak

Engranaje hauek kalitate handiko materialekin egin daitezke, besteak beste, altzairu herdoilgaitzez, altzairuz, burdinurtuz, altzairu gogortuz eta letoiz, aplikazioaren arabera.

Engranaje Helikoidalen Aplikazioak

Engranajeen aplikazioaAbiadura handiko eta potentzia handiko transmisioa edo zarata murriztea funtsezkoak diren arloetan erabiltzen dira, hala nola: automobilgintza, ehungintza, aeroespazial garraiatzaileak, industria ingeniaritza, azukre industria, energia industria, haize-errotak, itsas industria, etab.


Argitaratze data: 2024ko irailaren 3a

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa: