Bevel Gears energia transmisio sistemetan erabilitako engranaje mota bat da, plano berean etzaten ez diren bi ardatzekin transferitzeko. Aplikazio ugaritan erabiltzen dira, automobilgintza, aeroespaziala, itsas eta industria ekipamenduan.

Bevel engranajeak hainbat mota desberdinetan datoz, besteak besteBevel engranaje zuzenak, Biribileko engranaje espiralak, etaBiribileko engranaje hipoideak. Bevel engranaje mota bakoitzak hortz profila eta forma zehatzak ditu, bere funtzionamendu ezaugarriak zehazten dituena.

Bevel Gears-en oinarrizko lan printzipioa beste engranaje mota batzuen berdina da. Bi bevel engranaje sareak, engranaje baten biraketa mugimendua beste engranajeraino transferitzen da, kontrako norabidean biratuz. Bi engranajeen artean transferitutako momentu kopurua engranajeen tamainaren eta hortzen kopuruaren araberakoa da.

Biribil engranajeen eta beste engranaje mota batzuen arteko desberdintasunetako bat da ardatz gurutzatuetan jarduten dutela, ardatz paraleloetan baino. Horrek esan nahi du engranaje ardatzak ez direla plano berean, eta horrek zenbait gogoeta berezi behar ditu engranajeen diseinuari eta fabrikazioari dagokionez.

Bevel engranajeak hainbat konfigurazio desberdinetan erabil daitezke, engranaje-kutxetan, unitate diferentzialetan eta zuzendaritza sistemetan. Normalean kalitate handiko materialetatik egiten dira, hala nola altzairua edo brontzea, eta sarritan oso tolerantzia estuak izaten dira, funtzionamendu leuna eta fidagarria ziurtatzeko.