Biko engranajeak elkarren artean angeluan dauden bi ardatzen artean potentzia transmititzeko erabiltzen den engranaje mota bat da. Ebaki zuzeneko engranajeek ez bezala, errotazio-ardatzarekiko paraleloan doazen hortzak dituztenak, alaketako engranajeek biraketa-ardatzarekiko angeluan mozten diren hortzak dituzte.

Hainbat engranaje alak mota daude, besteak beste:

1,Engranaje alan zuzenak: Engranaje alaketako mota sinpleenak dira eta errotazio-ardatzarekiko perpendikular moztutako hortz zuzenak dituzte.

2,Engranaje alak espiralak: Hauek errotazio-ardatzarekiko angeluan mozten diren hortz kurbatuak dituzte. Diseinu honek zarata eta bibrazioak murrizten laguntzen du, abiadura handiko aplikazioetarako aproposa bihurtuz.

3,Engranaje alak hipoideak: Hauek espiral alaketako engranajeen antzekoak dira, baina ardatzaren angelu desplazatuagoa dute. Horri esker, potentzia modu eraginkorragoan transmititzea ahalbidetzen dute, eta aplikazio astunetarako aproposak dira.

4,Zerol biko engranajeak: Engranaje alaka zuzenen antzekoak dira baina axialean okertuta dauden hortzak dituzte. Diseinu honek zarata eta bibrazioak murrizten laguntzen du, doitasun handiko aplikazioetarako aproposak bihurtuz.

Mota alaketako engranaje bakoitzak bere abantaila eta desabantaila bereziak ditu, erabiltzen ari den aplikazio zehatzaren arabera.