Engranaje konikoak elkarren artean angeluan dauden bi ardatzen artean potentzia transmititzeko erabiltzen diren engranaje mota bat dira. Errotazio-ardatzarekiko paraleloan doazen hortzak dituzten ebakidura zuzeneko engranajeen aldean, engranaje konikoek errotazio-ardatzarekiko angeluan ebakidura duten hortzak dituzte.

Hainbat engranaje koniko mota daude, besteak beste:

1.Engranaje koniko zuzenakEngranaje koniko mota sinpleenak dira hauek eta biraketa-ardatzarekiko perpendikularrean ebakitako hortz zuzenak dituzte.

2.Engranaje koniko espiralakHortz kurbatuak dituzte, biraketa-ardatzarekiko angeluan moztuta. Diseinu honek zarata eta bibrazioa murrizten laguntzen du, abiadura handiko aplikazioetarako aproposak bihurtuz.

3.Engranaje koniko hipoideakEngranaje koniko espiralen antzekoak dira, baina ardatz-angelu desplazatuagoa dute. Horri esker, potentzia eraginkorrago transmititu dezakete, eta aproposak dira aplikazio astunetarako.

4.Zerol engranaje konikoakEngranaje koniko zuzenen antzekoak dira, baina ardatz-norabidean kurbatutako hortzak dituzte. Diseinu honek zarata eta bibrazioa murrizten laguntzen du, zehaztasun handiko aplikazioetarako aproposak bihurtuz.

Engranaje koniko mota bakoitzak bere abantailak eta desabantailak ditu, erabiltzen den aplikazio espezifikoaren arabera.