Hipoide engranajeak engranaje-errendimenduaren ezaugarriak eta erabilera onenak,Hipoide engranajeak angelu zuzenetan bi ardatzetan birakari potentzia transmititzeko erabiltzen diren espiral-ertz engranaje mota dira. Boterea transferitzeko eraginkortasuna% 95 da normalean, batez ere murrizketa altuetan eta abiadura baxuetan, zizare engranajeen eraginkortasuna% 40 eta% 85 artean dago. Eraginkortasun handiagoa motor txikiagoak erabil daitezke, energia eta mantentze kostuak murriztuz.
Hipoide engranajeak vs bevel engranajeak
Engranaje hipoideak bi kategoria biltzen ditu, bi kategoria biltzen dituena:
hortz zuzenak eta hortzak espiralak. Nahiz etaHipoide engranajeakTeknikoki dagokio
Hortzak espiral kategoria, nahikoa ezaugarri zehatz dituzte berenak osatzeko
Kategoria.
Kontrastea biselako engranaje estandar batekin, hipoide engranajeetarako engranaje-ardatzak
multzoak ez dira gurutzatzen, engranaje txikia (pinion) desaktibatuta dagoelako
engranaje handiagoa (koroa). Ardatz desplazamenduak pinioa handiagoa izan eta izan dezake
Angelu espiral handiagoa, harremanetarako eremua eta hortz indarra handitzen dituena.
Antzeko forma partekatzen duen bitartean, hipoideen arteko desberdintasun nagusia etaBevel Gearspinion desplazamendua da. Desplazamendu honek diseinuarentzako malgutasun handiagoa ahalbidetzen du eta pinion diametroa handitzen du eta kontaktu-erlazioa handitzen du (kontaktuan dagoen hortz bikoteen batez besteko kopurua 2.2: 1 eta 2,9: 1 da hipoide engranaje multzoetarako). Ondorioz, momentu maila altuagoak zarata maila baxuagoekin transmititu daitezke. Hala ere, hipoide engranajeak normalean eraginkortasun gutxiago (% 90 eta 95 eta% 95) espiral-erantsitako antzeko multzoa baino (% 99 arte). Eraginkortasuna gutxitzen da desplazamendua handitzen joan ahala, eta arreta berezia jarri behar da lubrifikazioari marraztua, beroa eta higadura murrizteko, hipoide engranaje hortzen ekintza labainaren ondorioz.
Hipoide engranajeak vs harra engranajeak
Hipoide engranajeak bitarteko aukera gisa kokatzen dira, aharra engranajeeta bisela
Engranaje. Hamarkadetan, harra engranajeak angelu zuzeneko erreduzitzaileentzako aukera ezaguna izan zen, sendoak eta nahiko merkeak zirelako. Gaur egun, hipoide engranajeak arrazoi askorengatik alternatiba hobeak dira. Eraginkortasun handiagoa dute, batez ere murrizketa handietan eta abiadura baxuetan, eta horrek energia aurreztea eragiten du eta, gainera, hipoide engranaje erreduzitzaileak espazio mugak dituzten aplikazioetarako egokiagoak dira.
Nola funtzionatzen dute hipoide engranajeak erreduzitzaileetan
Etapa bakarreko hipoideen erreduzitzaileek 3: 1etik 10era: 1eko ratioak dituzten murrizketak lor ditzakete. Zuzenarekin edoespiral bevelMurrizketak lortzeko planetaren etapa gehigarria behar duten erreduktoreak, fase bakarreko hipoidea ondo moldatzen da murrizketa-erlazio sorta honetan erortzen diren aplikazio trinkoetarako.
Hipoide engranajeak planeten engranajeak konbinatu daitezke, etapa-biltegian sartzeko
Murrizteko ratio handiagoak, normalean 100: 1 arte planetaren etapa gehigarri bakar batekin. Kasu horretan, engranaje hipoideek 90 ° angeluko transmisiorako engranajeen gainean aukeratu beharko lirateke, sistemaren konfigurazioak ardatzak ez diren ardatzak behar ez baditu edo momentu altuagoak izan behar badira zarata maila baxuekin transmititu behar badira.
Zizareen engranajeen erreduzitzaileekin alderatuta, hipoideen erreduzitzaileek aukera hobea dute eraginkortasunari eta bero-sorrerari dagokionez. Mantenimendu gutxiago behar dute eta leku estuagoetan sartzen dira momentu kopuru bera ematen duten bitartean. Epe luzerako kostuen aurrezteko, hipoideen erreduzitzaileak harra-engranaje erreduzitzaileen alternatiba dira.
Zergatik aukeratu Hipoid Gearboxes Gear Belon Gear-etik?
Hipoideen engranajea jokalari nahiko berria da Zehaztasun Servo Gearbox merkatuan. Hala ere, bere eraginkortasun, zehaztasun eta momentu maila altuak konbinatzeak, bere zarata baxua eta trinkoa, angelu egokiak diseinatzearekin batera, hipoideak gero eta ezagunagoa da automatizaziorako eta mugimendurako kontrolatzeko. Zehaztasun hipoideen engranaje-kutxak Sixteko aplikazio motordunetan errendimendu optimoa bermatzeko beharrezkoak diren propietateak dituzte.
Post ordua: 2012-22 uzt. 21