Espiral bevelengranajeakNormalean sistema mekanikoetan azken unitate gisa erabiltzen dira, batez ere automobilgintzan eta industriako aplikazioetan. Azken unitatea transmisiotik gurpiletara transferitzen duen osagaia da. Aizkoliako engranaje espiralak aukeratzea azken transmisio gailu gisa abantaila hauek ditu:

Operazio leuna eta lasaia:

Biribileko engranaje espiralakEragiketa leunagoa eskaintzea beke zuzeneko engranajeak baino. Engranajeen forma helikalak aukera ematen du engranajeak pizten direnean, zarata eta bibrazioa murrizteko. Hori bereziki garrantzitsua da ibilgailuaren azken unitatean ibilaldi lasai eta eroso bat ziurtatzeko.
Transmisio eraginkorra:

Espiralezko biselariek, oro har, eraginkortasun mekaniko altua erakusten dute hortz geometria dela eta. Hortz profilak pixkanaka-pixkanaka karga modu uniformean banatzen laguntzen du, marruskaduraren galerak minimizatzea eta transmisioaren eraginkortasun orokorra hobetzea.

Karga ardatz nagusia edukiera:

Espiral biztanleen engranajeak karga axialerrak modu eraginkorrean jasateko diseinatuta daude. Ibilgailuaren azken unitatean, karga axialetan ibilgailuen pisuak eta azelerazioa, deszelerazioa eta kornerrak bezalako prozesuak sortzen dira.Biribileko engranaje espiralak karga axial horiek modu eraginkorrean kudeatzea.
Diseinu trinkoa:

Espiral biselar-engranajeak forma trinkoetan diseinatu daitezke, espazio-mugak dauden tokian instalazioa errazteko. Hori funtsezkoa da ibilgailuen azken unitateetan, non diseinu trinkoak ibilgailuen diseinu orokorra optimizatzen laguntzen duen.

Momentu handiko transferentzia:

Biribileko engranaje espiralakgai dira momentu maila altuak transmititzeko. Hori oso garrantzitsua da azken unitatean, engranajeak motorrak sortutako momentua hartu behar baitute eta gurpiletara modu eraginkorrean transferitzen.
Aldakortasuna:

Biribileko engranaje espiralakpolifazetikoak dira eta hainbat aplikazioetarako diseinatu daitezke. Malgutasunak egokiak dira azken disko sistemetan erabiltzeko, autoak, kamioiak, motoak eta industria makineria barne.
Amaierako diskoetan espiral biselar engranajeen erabilerak ibilgailu edo sistema mekanikoaren errendimendua, fidagarritasuna eta eraginkortasuna hobetzen lagun dezake. Bere ezaugarriek aproposa da funtzionamendu leuna, lasaia, momentu handiko transferentzia eta karga axialen manipulazio gaitasunak behar dituzten aplikazioetarako.