Gear aldaketak asko hobetu dezake transmisioaren zehaztasuna eta engranaje indarra handitzea. Gear aldaketak engranajearen hortzaren azalera kontzienteki kontzienteki aipatzen du kopuru txikian hortz teorikoaren gainazaletik desbideratzeko. Gear-aldaketa mota asko daude zentzu zabalean, aldaketa desberdinen arabera, Gear Tooth aldaketak hortz-profilaren aldaketarako eta hortz-aldaketaren aldaketan banatu daitezke.

Hortzetako profila aldatzea

Hortzetako profila zertxobait moztuta dago, hortz teorikoaren profiletik desbideratzeko. Hortzetako profilaren aldaketak mozketa, erro mozketa eta erro indusketa dakar. Ertzaren mozketa hortz-gailurretik gertu hortz profila aldatzea da. Hortzak moztuz, engranaje horietako inpaktua eta zarata murriztu daitezke, karga dinamikoa murriztu daiteke, hortzetako gainazalaren lubrifikazio egoera hobetu daiteke eta kola kalteak moteldu edo saihestu daitezke. Sustraia hortzaren erroaren ondoan hortz profila aldatzea da. Erroaren mozketaren eragina funtsean ertz mozteko modukoa da, baina erroak ebakitzeak hortz-erroaren tolestura ahultzen du. Artezteko prozesua forma aldatzeko erabiltzen denean, lanaren eraginkortasuna hobetzeko, engranaje txikiak batzuetan erabiltzen dira engranaje handiak moztu beharrean. Sustraia engranaje hortzen erroaren trantsizioaren gainazala aldatzea da. Hortz gogorreko eta karburizatu gogorreko engranajeak lurrean egon behar dute bero tratamenduaren ondoren. Hortzaren erroan erredurak ehotzeko eta hondar konpresioaren estresaren eragin onuragarria mantentzeko, hortzaren erroa ez da lurra izan behar. erroa. Gainera, erroaren trantsizio kurbaren kurbaduraren erradioa handitu daiteke erroko xerran estresaren kontzentrazioa murrizteko.

Hortz beruna aldatzea

Hortzetako gainazala hortz-lerroaren norabidean moztuta dago hortz-azalera teorikotik desbideratzeko. Hortzetako norabidea aldatzean, karga-karga banaketa irregularra engranaje-hortzen bidez hobetu daiteke eta engranajearen edukiera hobetzeko aukera izan daiteke. Hortzak mozteko metodoak batez ere hortza end mozteko, helize angelua mozteko, danborradaren mozketa eta gainazal mozketa dira. Hortzetako muturra mehea hortz-lodiera txikituko da, tentsio horietako mutur batean edo bietan hortzak zabaleraren segmentu txiki batean. Aldaketa metodo sinpleena da, baina mozteko efektua eskasa da. Helix angeluaren mozketa hortz-norabidea edo helize angelua zertxobait aldatzea da, beraz, hortz gainazaleko posizioa hortz-azalera teorikotik desbideratzen da. Helix angeluaren mozketa hortz-muturreko mozketa baino eraginkorragoa da, baina aldaketa angelua txikia delako, ezin du hortz-norabidean nonahi eragin handia izan. Danborra moztea hortz-mozketa erabiltzea da, engranajeak hortzak hortzak zabaltzeko hortzetako zabaleraren erdian, orokorrean simetrikoak bi aldeetan. Danborraren mozketak engranaje hortzen kontaktu-lerroan karga-lerroaren banaketa irregularra hobetu dezakeen arren, hortzaren bi muturretan ez baita berdinak, eta akatsak ez dira bateria itxuraren arabera erabat banatzen, mozteko efektua ez da aproposa. Azalera aldatzea hortzaren norabidea aldatzea da, karga eszentrikoko errorearen arabera. Benetako karga errore eszentrikoa kontuan hartuta, batez ere deformazio termikoa kontuan hartuta, moztu ondoren hortzaren gainazala ez da beti sendoa izan, baina normalean konkurtsoa eta konbexuek lotura duten gainazal kurbatua izaten dute. Gainazaleko mozteko efektua hobea da, eta mozteko metodo aproposa da, baina kalkulua arazo larriagoa da eta prozesua zailagoa da.