Zein da engranaje konikoen eta beste engranaje batzuen arteko aldea?

Belon Gear-en, hainbat motatako engranajeak ekoizten ditugu, bakoitza bere helburu egokienarekin. Horrez gainengranaje zilindrikoak, fabrikazioagatik ere famatuak garaengranaje konikoakEngranaje mota bereziak dira hauek,engranaje konikoakengranajeak dira, non bi ardatzekardatzakgurutzatzen dira eta engranajeen hortz-gainazalak konikoak dira.Engranaje konikoaknormalean instalatzen diraardatzak90 graduko distantziarekin, baina beste angelu batzuetan lan egiteko ere diseina daitezke.

Beraz, zergatik erabiliko zenuke batengranaje konikoa, eta zertarako erabiliko zenuke?

Abantailak

Erabiltzearen abantaila handienaengranaje konikoakhaien abantaila mekanikoa da; Engranaje-erlazioa handitu edo txikitu dezakezu indarra handitzeko edo txikitzeko.Engranaje konikoakhaien diseinu bertikalaren onura dute, eta horrek zure funtzionamendu-angelua alda dezake, beraz, antzeko produktuek lortu ezin dituzten funtzio batzuk ere badituzte.

Nola erabiltzen diren

Beraz, nola daude?engranaje konikoakaplikazio desberdinetan erabiltzen da?

Baliteke zure etxeak gutxienez elementu bat izatea, zeinaren funtzionamendu nagusia honako hauen araberakoa den:engranaje konikoakAdibidez, engranaje konikoak normalean erabiltzen dira transmisio diferentzialetarako, eta autoetan aurki ditzakezu. Zulagailu elektrikoetan ere aurkituko dituzu engranaje konikoak, potentzia biraketa bertikaletik biraketa horizontalera bihurtzeko modurik eraginkorrenetako bat direlako.

Hala ere, kontuan hartu beharreko gurpil koniko mota asko daude. Aengranaje koniko zuzenahortz koniko zuzenak ditu eta ardatz perpendikularra eta plano berean kokatua.Engranaje koniko espiralakhortz kurbatuak dituzte angelu jakin batean, engranaje helikoidalen oso antzekoak, kontaktu mailakatua ahalbidetzeko. Badira erezero graduko engranaje konikoak(zero den helize angeluarekin), hipoide engranaje konikoak (pauso hiperbolikoak eta engranaje ardatz gurutzatzen ez dutenak) eta diametro bereko engranaje konikoak (hortz kopuru bera duten engranajeak)