Zein da engranaje alaka eta beste engranajeen arteko aldea?

Belon Gear-en hainbat engranaje mota ekoizten ditugu, bakoitza bere helburu egokienarekin. Horrez gainengranaje zilindrikoak, fabrikazioagatik ere famatuak garaengranaje alak. Hauek engranaje mota bereziak dira,engranaje alakengranajeak dira non bi ardatzakardatzakgurutzatzen dira eta engranajeen hortz-azalera bera konikoak dira.Biko engranajeakgainean instalatu ohi diraardatzak90 gradutara dago, baina beste angelu batzuetan lan egiteko ere diseinatu daiteke.

Beraz, zergatik erabiliko zenuke aengranaje alaka, eta zertarako erabiliko zenuke?

Abantailak

Erabiltzearen abantailarik handienaengranaje alakhaien abantaila mekanikoa da; Engranaje-erlazioa handitu edo txikitu dezakezu indarra dagokion handitu edo gutxitzeko.Biko engranajeakaprobetxatu bere diseinu bertikala, zure funtzionamendu-angelua alda dezakeena, beraz, antzeko produktuek lortu ezin dituzten funtzio batzuk dituzte.

Nola erabiltzen dira

Beraz, nola daudeengranaje alakaplikazio ezberdinetan erabiltzen?

Zure etxeak funtzionamendu nagusian oinarritzen den elementu bat izan dezake gutxienezengranaje alak. Esate baterako, engranaje alakak transmisio diferentzialetarako erabili ohi dira, autoetan aurki ditzakezunak. Zulagailu elektrikoetan ere engranaje alakak aurkituko dituzu, potentzia biraketa bertikaletik biraketa horizontalera bihurtzeko modurik eraginkorrenetako bat delako.

Hala ere, kontuan hartu beharreko gurpil koniko mota asko daude. Aengranaje ala zuzenahortz koniko zuzenak ditu eta perpendikularra eta plano berean kokatutako ardatza.Engranaje alak espiralakangelu jakin batean hortz kurbatuak dituzte, engranaje helikoideen oso antzekoak, pixkanaka kontaktua izan dadin. Badira erezero graduko engranaje alak(zeroaren berdina den helize-angelua), engranaje alak hipoideak (pasa hiperbolikoak eta gurutzatzen ez diren engranaje-ardatzak) eta diametro bereko engranaje alak (hortz kopuru berdina duten engranajeak)