1, Lubrifikazioa

Lubrifikazioa da engranajeak mantentzeko gakoa. Lubrikatzaileek engranajeen arteko marruskadura murrizten laguntzen dute eta engranajeen higadura murrizten dute. Lubrikatzaile egokia ekipoaren funtzionamendu-baldintzen eta engranajearen eskakizunen arabera aukeratu behar da. Esaterako, abiadura baxuko momentu handiko engranajeek biskositate handiagoko lubrifikatzaileak behar dituzte, eta abiadura handiko engranajeek tenperatura altuko eta biskositate baxuko lubrifikatzaileak behar dituzte.

Lubrikatzaileen aukerak alda daitezke, solidoak adibidezengranajealubrifikatzaileak, olioak eta koipeak, eta bakoitzaren erabilera aldatu egingo da engranaje motaren eta xedearen arabera. Lubrikatzaile batzuek ere berotu behar dute erabili aurretik. Oso garrantzitsua da lubrifikatzailea garbi eta fresko mantentzea.

2、Mantentze-estrategia

Zure engranajeak mantentzeko estrategia bat funtsezkoa da, lubrifikatzaile onenak erabiltzeak ere ez baitu zure engranajeen epe luzerako funtzionamendua bermatuko. Eta mantentze-estrategiek engranajearen bizitza luzatu dezakete eta ustekabeko hutsegiteen agerraldia murrizten dute. Hona hemen ohiko estrategia batzuk:

- Aldizkako garbiketa: Engranajeak aldizka garbitu behar dira. Zikinkeriak eta olioak engranajeen errendimenduan eragina izan dezakete. Ohiko garbiketak engranajearen bizitza luzatzen du.

- Lubrikatu aldizka: Lubrikatzaileek ez dute beren lubrikatzaile-efektua behin betiko mantentzen. Hori dela eta, ohiko birlubrifikazioa oso garrantzitsua da. Engranaje anitzeko ekipoak, eta engranajeetan biskositate desberdinak dituzten lubrifikatzaileak erabili, lubrifikatzailea aldizka egiaztatu behar da.

- Aldian-aldian egiaztatu engranajeak higadura daudela: garrantzitsua da engranajeak aldizka egiaztatzea higadura-zantzurik dagoen. Beharrezkoa bada, garaiz ordezkatu behar da.

- Gainkargaren aurkako babesa: Gainkargak eragin dezakeengranajeadeformazioa eta higadura. Ziurtatu gailua lan-karga tarte egokian erabiltzen dela.