Bevel engranajeak kono itxurako hortzak ditu, ardatz gurutzatuen artean boterea transmititzen dutenak. Aplikazio jakin baterako bevel engranajea aukeratzea hainbat faktoreren araberakoa da, besteak beste:
1. Gear Ratio:Beiraren engranaje multzo baten engranaje-ratioak irteerako ardatzaren abiadura eta momentua zehazten ditu sarrerako ardatzarekin erlazionatuta. Engranaje-erlazioa engranaje bakoitzeko hortz kopuruaren arabera zehazten da. Hortz gutxiago dituzten engranaje txikiagoak abiadura handiagoa baina momentu txikiagoa lortuko du, eta hortz gehiago dituen engranaje handiagoak abiadura txikiagoa baina irteera handiagoa izango du.

2. Eragiketa baldintzak: Bevel Gearsfuntzionamendu baldintza desberdinen eraginpean egon daitezke, hala nola, tenperatura altuak, shock-kargak eta abiadura handiak. Beiraren tresnaren materialak eta diseinuak faktore horiek kontuan hartu beharko lituzkete.
3. Konfigurazioa muntatzea:Bevel engranajeak konfigurazio desberdinetan muntatu daitezke, adibidezadarengranaje-kutxaraino ardatza edo ardatza. Muntatzeko konfigurazioak biselako engranajearen diseinuan eta tamainari eragin diezaioke.

4. Zarata eta bibrazioa:Bevel engranajeek zarata eta bibrazioa sor ditzakete funtzionamenduan zehar, eta horrek kezka izan dezake zenbait aplikazioetan. Beiraren tresnaren diseinuak eta hortzetako profilak zarata eta bibrazio mailak eragin ditzake.
5. Kostua:Beiraren engranajearen kostua aplikazioaren eskakizunen eta errendimenduaren zehaztapenekin erlazionatu behar da.

Orokorrean, aukerabevel engranajeAplikazio jakin baterako aurreko faktoreak eta aplikazioen eskakizunak hobeto ulertzea eskatzen da.