Lapped bevel engranajeak engranaje eta erreduzitzaileetan erabilitako erlaitz engranaje motarik ohikoenak dira. Lurreko biselako engranajeekin alderatuta, biek dute abantailak eta desabantailak.
Ground Bevel Gears Abantailak:
1. Hortzetako gainazalaren zakarra ona da. Beroaren ondoren hortzaren gainazala ehotzean, produktu bukatuaren gainazalaren zimurtasuna 0 gainetik dagoela ziurtatu daiteke.
2. Zehaztasun handiko kalifikazioa. Engranajeak bero-tratamendu prozesuan engranajeak deformatzea da batez ere, engranajearen zehaztasuna ziurtatzeko, abiadura handirik egin ondoren, abiadura handiz (10.000 rpm baino gehiago) funtzionamenduan, eta engranajearen transmisioaren kontrol zehatza lortzeko helburua;
Ground Birvel Gears Desabantailak:
1. Kostu handia. Engranaje-artezketak makina-tresna anitz behar ditu, eta engranaje bakoitzaren artezteko makina 10 milioi yuan baino gehiago da. Ekoizpen prozesua ere garestia da. Tenperatura konstante tailerra dago. Artezteko gurpil baten kostua hainbat mila da, eta badira iragazkiak, etab. Beraz, artezketa garestiagoa da, eta multzo bakoitzaren kostua 600 yuan ingurukoa da;
2. Eraginkortasun baxua eta engranaje sistemaren arabera mugatua. Bevel Gear Artezketa makina-erreminta anitzetan egiten da eta artezteko denbora gutxienez 30 minutu da. Eta ezin ditu hortzak ehotu;
3. Murriztu produktuaren errendimendua. Produktuen errendimenduari dagokionez, Gear Artezteko Prozesuak bero-tratamenduaren kalitate gogorreko kalitatearen geruzarik onena kentzen du, eta engranajearen zerbitzua zehazten duen maskor gogorreko geruza da. Hori dela eta, Japonia bezalako herrialde garatuek ez dute eroritako engranajeak motorra artezteko.
Birrindutako erlaitz engranajeak abantailak eta desabantailak
1. Eraginkortasun handia. 5 minutu inguru behar dira engranaje pare bat ehotzeko, eta hori da, ekoizpen masiboa egiteko egokia.
2. Zarata murrizteko efektua ona da. Hortzak binaka prozesatzen dira, eta hortz gainazalen konjugazioa ona da. Sarrerako gainazalak asko zarataren arazoa konpontzen du eta zarata murrizteko efektuak hortzak artezteko baino 3 dekibelo inguru dira
3. Kostu baxua. Engranajeak Makina-erreminta batean bakarrik egin behar da, eta makina-erremintaren balioa ere engranajeak artezteko makinarena baino txikiagoa da. Erabilitako material laguntzaileak hortzak ehotzeko beharrezkoak direnak baino txikiagoak dira
4. Ez da hortz profilek mugatu. Hain zuzen ere, hortzak ezin dira lurrean egon, Olyconek arrakastaz asmatu zuen artezteko teknologia, eta horrek ez du altuera berdineko hortzak prozesatu, eta baita prozesuak ere prozesuak ez zuela gainazaleko geruza gogortutakoa suntsitu.
Zure haririk gabeko engranajeak erosten badituzu, zer nolako txostenak lortu behar dituzu hornitzailearengandik? Jarraian, bezeroei bidalketa bakoitzaren aurretik bezeroei partekatuko zaizkie.
1. Burbuila marrazkia: bezero guztiekin NDA sinatu genuen, beraz, marrazten dugu
2. Gako dimentsio txostena
3. Material Cert
4. Bero tratatzeko txostena
5. Zehaztasun Txostena
6. MAHING TXOSTENA
Azpiko estekan egiaztatu ahal izango zenituen bideo batzuekin batera
Biribilketa-engranaje -Center distantzia eta atzerapen proba egiteko proba
https://youtube.com/shorts/5cmdyhxmvf0
Gainazaleko probak | Errodadura gainazala bevel engranajeetan
https://youtube.com/shorts/y1tfqbvwkow
Post ordua: 20122ko azaroaren 03a