Zergatik erabiltzen dira engranaje zuzenak lasterketetan?

Mozketa zuzeneko engranajeak, engranaje engranaje gisa ere ezagunak, errendimendu handiko lasterketako ibilgailu askoren bereizgarria dira. Engranaje helikoideak ez bezala, kontsumitzaileen ibilgailuetan funtzionamendu leunagoa izateko normalean aurkitzen direnak, ebaki zuzeneko engranajeak lasterketen eskakizun zorrotzei erantzuteko bereziki diseinatuta daude. Baina zergatik hobesten dira pistan

1. Eraginkortasuna eta Potentzia Transferentzia

Mozketa zuzeneko engranajeak oso eraginkorrak dira potentzia transmititzeko. Hau da, haien hortzak zuzenean sartzen direlako eta momentua transferitzen dutelako bultzada axial nabarmenik sortu gabe.Engranaje helikoideak, berriz, alboko indarrak sortzen dituzte beren hortz angeluengatik, eta horrek marruskadura gehigarria eta potentzia galtzea dakar. Lasterketetan, non zati bakoitza

2. Indarra eta Iraunkortasuna

Mozketa zuzeneko engranajeen diseinu zuzenari esker, momentu handiko kargak modu eraginkorrean kudeatzeko aukera ematen du. Lasterketetako autoek muturreko estresa jasaten dute transmisio-sistemetan, batez ere azelerazio eta dezelerazio azkarrean. Mozketa zuzeneko engranajeek ez dute deformaziorako joerarik baldintza hauetan, eta automobil-kirolaren eskakizun handietarako aukera fidagarriak dira.

3. Eraikuntza arina

Ebaki zuzeneko engranajeak engranaje helikoidalak baino arinagoak izateko fabrikatu daitezke. Lasterketetan, pisua murriztea faktore kritikoa da errendimendua hobetzeko. Osagaiak zenbat eta arinagoak izan, orduan eta hobea izango da ibilgailuaren dinamika orokorra, azelerazioa, manipulazioa eta balaztak barne.

4. Diseinuaren sinpletasuna

Ebaki zuzeneko engranajeak fabrikatzeko eta mantentzeko errazagoak dira haiekin alderatutaengranaje helikoidalak. Haien diseinuak engaiamendu zuzena ahalbidetzen du, higadura eta hutsegite probabilitatea murriztuz. Lasterketetako taldeentzat, horrek konponketa azkarragoak eta geldialdi-denbora txikiagoa dakar

5. Soinua eta Iritzia

Ebaki zuzeneko engranajeak ezagunak dira soinu ozen eta irrintziagatik, kontsumo-ibilgailuetan eragozpen gisa ikusten den ezaugarria. Hala ere, lasterketetan, soinu hau akats bat baino ezaugarri bat da. Zaratak gidariei eta ingeniariei entzumenezko iritzia ematen die aldagailuaren errendimenduari buruz, diagnostiko azkarrak egiten lagunduz eta autoa bermatuz.

Konpromisoak eguneroko erabileran

Mozketa zuzeneko engranajeak lasterketetan bikainak diren arren, ez dira hain egokiak eguneroko gidatzeko. Haien zaratak, fintasun txikiagoak eta erosotasun faltak ezinezko bihurtzen dituzte kontsumo-ibilgailuentzat. Engranaje helikoideak eguneroko erabilerarako hobetsitako aukera izaten jarraitzen dute, funtzionamendu isilagoa dutelako

Ondorioz, ebaki zuzeneko engranajeak ezinbesteko osagaiak dira muturreko baldintzetan errendimendu handiena lortzeko.