-
Motozikletan erabiltzen den kanpoko engranaje zilindrikoa
Kanpoko engranaje zilindriko hau motozikletan erabiltzen da, DIN6 zehaztasun handikoa, artezketa prozesuaren bidez lortua.
Materiala: 18CrNiMo7-6
Modulua: 2.5
Tooth:32
-
Motozikleta motorraren DIN6 engranaje-multzoa motozikleta-engranaje-kaxan erabilia
Engranaje zilindriko multzo hau motozikletan erabiltzen da, DIN6 zehaztasun handikoa, artezketa prozesuaren bidez lortua.
Materiala: 18CrNiMo7-6
Modulua: 2.5
Tooth:32
-
Gleason espiral koniko engranajeak zehaztasun artisautza 20CrMnTi
Gure engranajeak arretaz diseinatu eta fabrikatzen dira Gleason teknologia aurreratua erabiliz, hortz-profil zehatzak eta errendimendu optimizatua bermatuz. Espiral-konkezko diseinuak eraginkortasuna hobetzen du eta zarata gutxitzen du, funtzionamendu leuna eta isila funtsezkoa den aplikazioetarako aproposak bihurtuz.
Engranaje hauek 20CrMnTi aleazio sendoz forjatuta daude, bere erresistentzia, iraunkortasun eta higadurarekiko erresistentzia bikainagatik ezaguna. Aleazioaren propietate metalurgiko bikainek gure engranajeek ingurune zorrotzen gogortasuna jasaten dutela ziurtatzen dute, fidagarritasun paregabea eskainiz.
-
Nekazaritza-kaxarako OEM forjatuzko eraztun-transmisioko espiral-engranaje konikoak
Engranaje koniko espiral multzo hau nekazaritza makinetan erabiltzen zen.
Engranaje-ardatza bi ildaska eta hari dituena, ildaska-mahukekin lotzen dena.
Hortzak lauztatu ziren, zehaztasuna ISO8 da. Materiala: 20CrMnTi kartoi gutxiko aleazio altzairua. Bero-tratamendua: 58-62HRC-tan karburizazioa. -
Zehaztasun handiko espiral koniko engranajeak errendimendu handiko engranaje-kaxetarako
Material finenez, 20CrMnTi-z, eraikita, engranaje hauek iraunkortasun eta fidagarritasunerako diseinatuta daude industria-aplikazio zorrotzenetan ere. Momentu handia eta karga astunak jasateko diseinatuta, gure Engranaje Koniko Espiralak aukera ezin hobea dira makinetan, automobiletan eta beste sistema mekaniko batzuetan zehaztasun-unitateetarako.
Engranaje hauen espiral-konezko diseinuak funtzionamendu leunagoa eta isilagoa eskaintzen du, bibrazioa murriztuz eta eraginkortasuna handituz. Olioaren aurkako propietateei esker, engranaje hauek ingurune zailetan ere errendimendua mantentzeko diseinatuta daude. Muturreko tenperaturetan, abiadura handiko biraketetan edo lan astuneko eragiketetan lan egiten ari zaren ala ez, gure Zehaztasun Espiral Konezko Engranajeak zure itxaropenak betetzeko eta gainditzeko eraikita daude.
-
Engranaje Koniko Espiral Berritzaileak
Gure Engranaje Koniko Espiraldun Transmisio Sistemek teknologia aurreratua erabiltzen dute potentzia-transmisio leunagoa, isilagoa eta eraginkorragoa eskaintzeko. Errendimendu bikainaz gain, gure transmisio-engranaje sistemak oso iraunkorrak eta iraupen luzekoak dira. Kalitate goreneko materialekin eta fabrikazio-teknika zehatzekin eraikita, gure engranaje konikoak aplikazio zorrotzenak jasateko diseinatuta daude. Industria-makinetan, automobilgintza-sistemetan edo potentzia-transmisio-ekipoetan izan, gure transmisio-engranaje sistemak baldintza zailenetan errendimendu bikaina emateko diseinatuta daude.
-
Fresatzeko makinetarako zizareak eta zizare-engranajeak
Zizare eta zizare-engranaje multzoa CNC fresatzeko makinetarako da. Zizare eta zizare-engranajeak fresatzeko makinetan erabili ohi dira fresatzeko buruaren edo mahaiaren mugimendu zehatza eta kontrolatua emateko.
-
Zizare-engranajeen fresaketa-hobbing-a zizare-engranajeen erreduzitzaile-kaxan erabilia
Zizare-engranaje multzo hau zizare-engranaje erreduktorean erabili zen.
Zizare-engranajearen materiala eztainu bontzutua da, eta ardatza, berriz, 8620 aleazio altzairuzkoa.
Normalean zizare-engranajeak ezin du artezketarik egin, ISO8 zehaztasuna du, eta zizare-ardatza ISO6-7 bezalako zehaztasun handian arteztu behar da.
Engranaje-multzoarentzat, bidalketa bakoitzaren aurretik, garrantzitsua da sare-proba egitea.
-
Nekazaritzan erabilitako engranaje ezproia
Engranaje zilindrikoa engranaje mekaniko mota bat da, engranajearen ardatzarekiko paraleloan proiektatzen diren hortz zuzenak dituen gurpil zilindriko batez osatua. Engranaje hauek mota ohikoenetakoak dira eta aplikazio sorta zabal batean erabiltzen dira.
Materiala: 16MnCrn5
Bero-tratamendua: Karburazioa
Zehaztasuna: DIN 6
-
Engranaje Koniko Espiralaren Transmisio Soluzio Eraginkorrak
Handitu eraginkortasuna gure espiral-koniko engranajeen transmisio-soluzioekin, robotika, itsasoa eta energia berriztagarriak bezalako industrietarako egokituak. Engranaje hauek, aluminiozko eta titaniozko aleazio bezalako material arin baina iraunkorrez eraikiak, momentu-transferentziaren eraginkortasun paregabea eskaintzen dute, ingurune dinamikoetan errendimendu optimoa bermatuz.
-
Engranaje Konikoen Espiralaren Trakzio Sistema
Engranaje koniko espiral bidezko transmisio-sistema hortz espiraldun engranaje konikoak erabiltzen dituen antolamendu mekaniko bat da, ardatz ez-paraleloen eta gurutzatzen direnen artean potentzia transmititzeko. Engranaje konikoak kono-formako engranajeak dira, hortzak gainazal konikoan zehar moztuta dituztenak, eta hortzen izaera espiralak potentzia-transmisioaren leuntasuna eta eraginkortasuna hobetzen ditu.
Sistema hauek hainbat aplikaziotan erabiltzen dira, non elkarren paraleloak ez diren ardatzen artean biraketa-mugimendua transferitu behar den. Engranaje-hortzen espiral-diseinuak zarata, bibrazioa eta atzerakada gutxitzen laguntzen du, engranajeen akoplamendu mailakatua eta leuna eskainiz.
-
Nekazaritza ekipamenduan erabiltzen den makineria-engranaje ezproia
Makineria Engranaje zilindrikoak nekazaritza-ekipo mota askotan erabiltzen dira potentzia-transmisiorako eta mugimendu-kontrolerako.
Engranaje ez-zilindriko multzo hau traktoreetan erabiltzen zen.
Materiala: 20CrMnTi
Bero-tratamendua: Karburazioa
Zehaztasuna: DIN 6
