• berun bikoitza harra eta harra gurpila

    berun bikoitza harra eta harra gurpila

    Harra eta harra gurpilaren multzoa berun bikoitzekoa da. Harrearen gurpilaren materiala CC484K brontzea da eta harrarako materiala 18CrNiMo7-6 tratamendu termikoa 58-62HRC kaburatuz.

  • Eraikuntzako makineriarako engranaje ala zuzena

    Eraikuntzako makineriarako engranaje ala zuzena

    Engranaje alaka zuzen hau sendotasun eta iraunkortasun handiko eraikuntza-makinetan erabiltzeko diseinatuta dago. Engranaje-multzoa kalitate handiko materialez egina dago eta zehatz mekanizatuta dago baldintza gogorretan errendimendu ezin hobea izateko. Bere hortz profilak potentziaren transmisio eraginkorra eta funtzionamendu leuna bermatzen ditu, eraikuntzako ekipamenduetan eta makinetan erabiltzeko aproposa da.

  • CNC altzairu herdoilgaitzezko engranaje ala zuzena ekipamendu medikoetarako

    CNC altzairu herdoilgaitzezko engranaje ala zuzena ekipamendu medikoetarako

    HauEngranaje ala zuzenazehaztasun handiko eta funtzionamendu isila behar duten ekipo medikoetan erabiltzeko diseinatuta dago. Engranajea kalitate handiko materialez egina dago eta zehatz mekanizatuta dago errendimendu eta iraunkortasun ezin hobea lortzeko. Bere tamaina trinkoa eta diseinu arina da gailu mediko txikietan erabiltzeko aproposa da.

  • Aplikazio industrialetarako doitasun alaka zuzeneko engranajea

    Aplikazio industrialetarako doitasun alaka zuzeneko engranajea

    Zehaztasun handiko eta potentzia-transmisio eraginkorra behar duten industria-aplikazioetarako diseinatuta dago. Erresistentzia handiko altzairuzko eraikuntza eta mekanizazio zehatza ditu errendimendu eta iraunkortasun ezin hobea lortzeko. Engranajearen hortz-profilak funtzionamendu leuna eta isila bermatzen du, eta industria-makineria eta ekipoetan erabiltzeko aproposa da.

  • Engranaje alan zuzena Motorreductoretarako

    Engranaje alan zuzena Motorreductoretarako

    Neurrira egindako engranaje alkako zuzen hau errendimendu eta iraunkortasun handia eskatzen duten motor-kiroletako ibilgailuetan erabiltzeko diseinatuta dago. Erresistentzia handiko altzairuz egina eta doitasunez mekanizatuta, engranaje honek potentziaren transmisio eraginkorra eta funtzionamendu leuna eskaintzen ditu abiadura handiko eta karga handiko baldintzetan.

  • Nekazaritzako ekipoetarako engranaje zilindrikoa

    Nekazaritzako ekipoetarako engranaje zilindrikoa

    Hona hemen engranaje zilindriko honen ekoizpen prozesu osoa

    1) Lehengaia 20CrMnTi

    1) Forjaketa

    2) Aurreberoketa normalizazioa

    3) Torneaketa zakarra

    4) Bukatu biraketa

    5) Engranajeen fresaketa

    6) Bero tratamendua H-ra karburatzea

    7) Granailatua

    8) OD eta Bore artezketa

    9) Engranaje engranaje artezketa

    10) Garbiketa

    11) Markatzea

    Paketea eta biltegia

  • harra gurpileko engranajea itsasontzian

    harra gurpileko engranajea itsasontzian

    Itsasontzietan erabiltzen zen zizare-gurpilen multzo hau. 34CrNiMo6 materiala harra ardatzerako, tratamendu termikoa: carburization 58-62HRC. Zizare-engranajearen materiala CuSn12Pb1 Tin Bronze . Engranaje harra, engranaje harra bezala ere ezaguna, itsasontzietan erabili ohi den engranaje-sistema mota bat da. Har zilindriko batek (torloju gisa ere ezagutzen dena) eta harra gurpil batek osatzen dute, hau da, engranaje zilindriko bat da, hortzak eredu helikoidalean moztuta dituena. Zizare-engranajeak harrarekin bat egiten du, eta sarrerako ardatzetik irteerako ardatzera potentzia transmisio leun eta lasaia sortzen du.

  • nekazaritzako engranaje-kutxan erabiltzen den harra-ardatza eta engranajea

    nekazaritzako engranaje-kutxan erabiltzen den harra-ardatza eta engranajea

    Zizare-ardatza eta zizare-engranajeak nekazaritzako engranaje kutxan erabili ohi dira nekazaritza-makina baten motorretik bere gurpiletara edo beste pieza mugikorretara potentzia transferitzeko. Osagai hauek funtzionamendu isila eta leuna eskaintzeko diseinatuta daude, baita potentzia transferentzia eraginkorra ere, makinaren eraginkortasuna eta errendimendua hobetuz.

  • 20CrMnTi Nekazaritzako Makineriarako engranaje alak espiralak

    20CrMnTi Nekazaritzako Makineriarako engranaje alak espiralak

    Engranaje hauetarako erabiltzen den materiala 20CrMnTi da, hau da, karbono gutxiko aleazio altzairu bat da. Material hau bere sendotasun eta iraunkortasun bikainagatik ezaguna da, nekazaritza-makinen aplikazio astunetarako egokia da.

    Tratamendu termikoari dagokionez, karburizazioa erabili zen. Prozesu honek engranajeen gainazalean karbonoa sartzea dakar, eta geruza gogortua sortzen da. Bero tratamenduaren ondoren engranaje hauen gogortasuna 58-62 HRC da, karga handiak eta erabilera luzea jasateko gaitasuna bermatuz..

  • 2M 20 22 24 25 hortzetako engranaje alaka

    2M 20 22 24 25 hortzetako engranaje alaka

    2M 20 hortzeko engranaje alaka 2 milimetroko modulua, 20 hortzeko eta 44,72 milimetro inguruko diametroa duen alaka engranaje mota zehatz bat da. Angelu batean gurutzatzen diren ardatzen artean potentzia transmititu behar den aplikazioetan erabiltzen da.

  • Engranaje helikoidala engranaje planetarioan erabiltzen da

    Engranaje helikoidala engranaje planetarioan erabiltzen da

    Hona hemen engranaje helikoide honen ekoizpen prozesu osoa

    1) Lehengaia  8620H edo 16MnCr5

    1) Forjaketa

    2) Aurreberoketa normalizazioa

    3) Torneaketa zakarra

    4) Bukatu biraketa

    5) Engranajeen fresaketa

    6) Bero tratamendua carburizing 58-62HRC

    7) Granailatua

    8) OD eta Bore artezketa

    9) Engranaje helikoideen artezketa

    10) Garbiketa

    11) Markatzea

    12) Paketea eta biltegia

  • Zehaztasun handiko engranaje helikoikoen ardatza engranaje planetarioen erreduzigailurako

    Zehaztasun handiko engranaje helikoikoen ardatza engranaje planetarioen erreduzigailurako

    Hauengranaje helikoidalaardatza erreduzitzaile planetarioan erabiltzen zen.

    16MnCr5 materiala, tratamendu termikoko karburadurarekin, 57-62HRC gogortasuna.

    Engranaje planetarioen erreduktorea oso erabilia da makina-erremintetan, Energia Berriko ibilgailuetan eta Aireko hegazkinetan, etab., engranaje-erlazio murrizteko aukera zabalarekin eta potentzia transmisioaren eraginkortasun handikoarekin.