-
Hauts-metalurgiako engranaje zilindrikoa automobilgintzan
Hauts-metalurgia Automobilgintzaengranaje zilindrikoaautomobilgintzan asko erabiltzen dena.
Materiala: 1144 karbono altzairua
Modulua: 1.25
Zehaztasuna: DIN8
-
Planetario-kaxa erreduktorearentzako barne-engranajeen artezketa moldaketa
Barneko eraztun-engranaje helikoidala power skiving craft-ek ekoitzi zuen. Modulu txikiko barneko eraztun-engranajeetarako, sarritan power skiving egitea gomendatzen dugu brotxatu eta arteztu beharrean, power skiving-a egonkorragoa delako eta eraginkortasun handia duelako. 2-3 minutu behar dira engranaje bat egiteko. Zehaztasuna ISO5-6 izan daiteke tratamendu termikoa egin aurretik eta ISO6 tratamendu termikoaren ondoren.
Modulua: 0.45
Hortzak: 108
Materiala: 42CrMo gehi QT,
Bero-tratamendua: Nitrurazioa
Zehaztasuna: DIN6
-
Nekazaritza-traktoreetan erabiltzen den metalezko engranaje ezproia
Multzo honek engranaje zilindrikoaMultzoa Nekazaritza ekipamenduan erabili zen, ISO6 zehaztasun handiko lurreratu zen. Hauts-metalurgiako piezen fabrikatzailea Traktore nekazaritzako makineria Hauts-metalurgiako engranaje zehaztasun transmisio metalezko engranaje ezproi multzoa
-
45 graduko engranaje konikoak angeluar inguratzaile engranajeak inguratzaile engranaje-kutxarako
Engranaje angeludun inguratzaileak, kaxen barruko osagai integralak, aplikazio anitzengatik eta gorpuzten duten engranaje koniko angelu bereizgarriagatik dira ospetsuak. Zehaztasun handiko engranaje hauek mugimendua eta potentzia eraginkortasunez transmititzeko gai dira, batez ere ardatz gurutzatuak angelu zuzena osatu behar duten egoeretan. 45 gradutan ezarritako engranaje koniko angeluak engranaje sistemetan erabiltzen denean engranaje perfektua bermatzen du. Beren moldakortasunagatik ezagunak, engranaje angeludun inguratzaileak hainbat testuingurutan erabiltzen dira, automobilgintzako transmisioetatik hasi eta industria-makineriaraino, non haien ingeniaritza zehatzak eta biraketa-norabidearen aldaketa kontrolatuak errazteko gaitasunak sistemaren errendimendu optimoa lortzen laguntzen duten.
-
Zehaztasun handiko forjatutako engranaje koniko zuzenen diseinua
Eraginkortasunerako diseinatua, konfigurazio zuzenak potentzia-transferentzia hobetzen du, marruskadura minimizatzen du eta funtzionamendu leuna bermatzen du. Forjaketa-teknologia modernoena erabiliz zehaztasun handienarekin landua, produktua akatsik gabekoa eta uniformea izango dela bermatzen da. Zehaztasun handiko hortz-profilek kontaktu maximoa bermatzen dute, potentzia-transferentzia eraginkorra sustatuz, higadura eta zarata minimizatuz. Hainbat industriatarako aproposa, automobilgintzatik hasi eta industria-makineriaraino, non zehaztasuna eta fidagarritasuna funtsezkoak diren.
-
Meatzaritzan erabiltzen diren Spline Engranaje Ardatzak
Gure errendimendu handiko meatze-engranajeen ildaskaardatz18CrNiMo7-6 altzairu aleazioz egina dago, eta horrek erresistentzia eta higaduraren aurkako erresistentzia bikaina bermatzen ditu, aplikazio astunetarako aukera aproposa bihurtuz. Meatzaritzako arlo zorrotzean iraunkortasun eta fidagarritasunerako diseinatua, engranaje-ardatz hau baldintza gogorrenak jasateko diseinatutako irtenbide sendoa da.
Engranaje-ardatzaren material-propietate bikainek bere iraupena hobetzen dute, maiz ordezkatzeko beharra murriztuz eta meatze-eragiketetan geldialdiak minimizatuz.
-
Engranaje koniko handia Klingelnberg hortz gogorretan mozteko
Engranaje koniko handia Klingelnberg hortz gogorretan mozteko
Klingelnberg-erako engranaje koniko handia, hortz gogorrekoak dituena, oso osagai preziatua da ingeniaritza mekanikoaren eta fabrikazioaren arloetan. Bere fabrikazio-kalitate eta iraunkortasun bikainagatik ezaguna, engranaje koniko hau hortz gogorreko teknologia ezartzeagatik nabarmentzen da. Hortz gogorrekoen erabilerak higadura-erresistentzia bikaina eta bizitza luzea ematen die, transmisio zehatza eta karga handiko inguruneak behar dituzten aplikazioetarako egokia bihurtuz. -
Kalitate handiko 90 graduko inguratze-engranaje konikoak
Kalitate handiko 90 graduko inguratze-engranaje konikoak
OEM neurrira egindako zero inguratze-engranajeak,
8. moduluko engranaje koniko espiral multzoa.
Materiala: 20CrMo
Bero-tratamendua: Karburizazioa 52-68HRC
DIN8 DIN5-7 zehaztasuna lortzeko lapatze prozesua
20-1600 diametroko eta M0.5-M30 moduluko inguratzaile engranajeak bezeroaren beharren arabera pertsonalizatu daitezke
Materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea, etab.
-
5 ardatzeko engranajeen mekanizazioa Klingelnberg 18CrNiMo engranaje koniko multzoa
Gure engranajeak Klingelnberg ebaketa-teknologia aurreratua erabiliz fabrikatzen dira, engranaje-profil zehatzak eta koherenteak bermatuz. 18CrNiMo DIN7-6 altzairuz eraikita, bere erresistentzia eta iraunkortasun apartekoagatik ezaguna. Engranaje koniko espiral hauek errendimendu bikaina emateko diseinatuta daude, potentzia-transmisio leun eta eraginkorra eskainiz. Hainbat industriatarako egokiak dira, besteak beste, automobilgintza, aeroespaziala eta makineria astuna.
-
Mini eraztun engranaje robot engranajeak robotika txakurra
Mini eraztun engranaje robot engranajeak robotika txakurra
Txakur robotiko baten transmisio-sisteman erabiltzen den tamaina txikiko eraztun-engranajea, beste engranaje batzuekin lotzen dena potentzia eta momentua transmititzeko.
Robotika-txakur baten eraztun-engranaje txikia ezinbestekoa da motorraren biraketa-mugimendua nahi den mugimendu bihurtzeko, hala nola ibiltzea edo korrika egitea. -
Itsas planeta-erreduzitzailerako handizkako planeta-engranaje multzoa
Planeta-engranaje multzoa belaontzi batean erabil daiteke engranaje-erlazio desberdinak emateko, potentzia-transmisio eraginkorra eta itsasontziaren propultsio-sistema kontrolatzeko aukera emanez.
Eguzki-engranajea: Eguzki-engranajea planeta-engranajeak eusten dituen euskarri bati lotuta dago.
Planeta-engranajeak: Hainbat planeta-engranaje eguzki-engranajearekin eta barneko eraztun-engranaje batekin engranatuta daude. Planeta-engranaje hauek modu independentean biratu daitezke eguzki-engranajearen inguruan orbitatzen duten bitartean.
Eraztun-engranajea: Barneko eraztun-engranajea itsasontziaren helize-ardatzari edo itsasontziaren transmisio-sistemari finkatuta dago. Irteerako ardatzaren biraketa ematen du.
-
Belaontzientzako trinketa-engranajeak
Belaontzietan erabiltzen diren trinkete-engranajeak, zehazki belak kontrolatzen dituzten txanketan.
Txirrika soka edo lerro baten tira-indarra handitzeko erabiltzen den gailua da, marinelek belen tentsioa doitzeko aukera emanez.
Trinkete engranajeak txirriketan sartzen dira soka edo soka nahi gabe askatzea edo tentsioa askatzean atzera irristatzea saihesteko.
Txirriketako engranajeak txankletetan erabiltzearen abantailak:
Kontrola eta segurtasuna: Lerroari aplikatzen zaion tentsioaren gaineko kontrol zehatza eskaintzen dute, marinelek belak modu eraginkor eta seguruan doitzeko aukera emanez haize-baldintza desberdinetan.
Irristatzea eragozten du: Trinket mekanismoak soka nahi gabe irristatzea edo askatzea eragozten du, belak nahi den posizioan mantentzen direla ziurtatuz.
Askapen Erraza: Askapen mekanismoari esker, soka askatu edo askatu daiteke azkar eta erraz, bela doikuntza edo maniobra eraginkorrak egin ahal izateko.
