• Automobilgintzako motorrentzako altzairuzko ardatz-engranajeak

    Automobilgintzako motorrentzako altzairuzko ardatz-engranajeak

    Altzairuzko aleaziozko ildaskaardatzAltzairuzko Spline ardatzeko engranaje hornitzaileak automobilgintzako motorrentzat
    12ko luzerarekin.hazbetees automobilgintzan erabiltzen da, ibilgailu mota guztietarako egokia dena.

    Materiala 8620H aleaziozko altzairua da

    Bero-tratamendua: Karburizazioa gehi Tenplatzea

    Gogortasuna: 56-60HRC gainazalean

    Nukleoaren gogortasuna: 30-45HRC

  • Engranaje helikoidalen ardatzaren artezketa ISO5 zehaztasuna motor helikoidaletan erabilia

    Engranaje helikoidalen ardatzaren artezketa ISO5 zehaztasuna motor helikoidaletan erabilia

    Zehaztasun handiko artezketa-ardatz helikoidala, motor helikoidaletan erabiltzen dena. Engranaje helikoidalaren ardatza ISO/DIN5-6 zehaztasunera arteztu da, eta berunezko koroaketa egin zaio engranajeari.

    Materiala: 8620H altzairuzko aleazioa

    Bero-tratamendua: Karburatzea gehi tenplatzea

    Gogortasuna: 58-62 HRC gainazalean, Nukleoaren gogortasuna: 30-45 HRC

  • Engranaje Koniko Espiral Multzoa Automobilgintzako Engranaje-kaxetan

    Engranaje Koniko Espiral Multzoa Automobilgintzako Engranaje-kaxetan

    Automobilgintzan erabiltzen den espiral-engranaje koniko multzoa, ibilgailuek normalean atzeko trakzioa erabiltzen dute potentziari dagokionez, eta luzetara muntatutako motor batek bultzatzen ditu, eskuz edo transmisio automatiko baten bidez. Ardatzak transmititzen duen potentziak atzeko gurpilen biraketa-mugimendua bultzatzen du pinoi-ardatzaren desplazamenduaren bidez engranaje konikoarekiko edo koroa-engranajearekiko.

  • Engranaje koniko laupatuak industria-kaxaetarako

    Engranaje koniko laupatuak industria-kaxaetarako

    Industria-kaxetan erabiltzen diren engranajeak normalean koniko-engranajeak dira, koniko-engranajeak arteztu beharrean. Industria-kaxek zarata gutxiago behar dutelako, baina engranajeen bizitza luzeagoa eta momentu handia eskatzen dutelako.

  • Barneko engranaje zilindrikoa eta engranaje helikoidala planeta-abiadura murriztailearentzat

    Barneko engranaje zilindrikoa eta engranaje helikoidala planeta-abiadura murriztailearentzat

    Barneko engranaje zilindriko eta barneko engranaje helikoidal hauek eraikuntza-makineriarako planeta-abiadura murrizteko makinan erabiltzen dira. Materiala erdi-mailako karbono aleaziozko altzairua da. Barneko engranajeak normalean brotxatuz edo arraskatuz egin daitezke, barneko engranaje handientzat batzuetan fresaketa-metodoaren bidez ere ekoizten dira. Barneko engranajeak brotxatuz ISO8-9 zehaztasuna bete dezake, eta arraskatuz, berriz, ISO5-7 zehaztasuna. Arteztuz gero, zehaztasuna ISO5-6 bete dezake.

  • Eraikuntzako Makineriarako Hormigoi Nahastaileentzako Lurreko Engranaje Konikoa

    Eraikuntzako Makineriarako Hormigoi Nahastaileentzako Lurreko Engranaje Konikoa

    Engranaje koniko hauek hormigoi-nahastaile izeneko eraikuntza-makinetan erabiltzen dira. Eraikuntza-makinetan, engranaje konikoak, oro har, gailu laguntzaileak mugitzeko soilik erabiltzen dira. Fabrikazio-prozesuaren arabera, fresatu eta arteztu daitezke, eta ez da mekanizazio gogorrik behar tratamendu termikoaren ondoren. Engranaje multzo hau artezteko engranaje konikoak dira, ISO7 zehaztasunarekin, materiala 16MnCr5 aleaziozko altzairua da.
    Materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea etab.

     

  • Traktore-autoetan erabilitako spline ardatza

    Traktore-autoetan erabilitako spline ardatza

    Traktoreetan erabiltzen den altzairu aleaziozko ardatz ildaskatu hau. Ardatz ildaskatuak hainbat industriatan erabiltzen dira. Ardatz alternatibo mota asko daude, hala nola giltzadun ardatzak, baina ardatz ildaskatuak dira momentua transmititzeko modurik erosoena. Ardatz ildaskatu batek normalean hortzak bere zirkunferentziaren inguruan berdin banatuta eta ardatzaren biraketa-ardatzarekiko paralelo izaten ditu. Ardatz ildaskatuen hortz forma arruntak bi motatakoak dira: ertz zuzenaren forma eta eboluzionatuaren forma.

  • Zizare-engranajeak zizare-engranajeetan erabiltzen dira

    Zizare-engranajeak zizare-engranajeetan erabiltzen dira

    Zizare-gurpilaren materiala letoia da eta zizare-ardatzaren materiala altzairu aleatua, eta hauek zizare-kaxetan muntatzen dira. Zizare-engranajeen egiturak sarritan erabiltzen dira bi ardatz mailakatuen artean mugimendua eta potentzia transmititzeko. Zizare-engranajea eta zizarea engranajearen eta kremaileraren baliokideak dira erdiko planoan, eta zizarea torlojuaren antzeko forma du. Normalean zizare-kaxetan erabiltzen dira.

  • Engranaje ezproia metalurgikoen piezetan erabiltzen dena, traktore-makineria hautsa

    Engranaje ezproia metalurgikoen piezetan erabiltzen dena, traktore-makineria hautsa

    Engranaje zilindriko multzo hau traktoreetan erabili zen, ISO6 zehaztasun handiko lurreratu zen, bai profilaren aldaketa bai berunaren aldaketa K taulan.

  • Barneko engranajea planeta-engranaje-kaxan erabiltzen da

    Barneko engranajea planeta-engranaje-kaxan erabiltzen da

    Barne-engranajeari askotan eraztun-engranajeak ere esaten zaio, eta batez ere planeta-engranaje-kaxetan erabiltzen da. Eraztun-engranajeak planeta-eramailearen ardatz berean dagoen barne-engranajea adierazten du planeta-engranajeen transmisioan. Transmisio-funtzioa transmititzeko erabiltzen den transmisio-sistemaren osagai nagusia da. Kanpoko hortzak dituen brida-erdi-akoplamendu batez eta hortz kopuru bera duen barne-engranaje-eraztun batez osatuta dago. Batez ere motorraren transmisio-sistema abiarazteko erabiltzen da. Barne-engranajea mekanizatu, moldatu, brotxatu, arraskatu eta arteztu daiteke.

  • Engranaje Helikoidaleko 1. Modulua Engranaje-kaxa Robotikoetarako

    Engranaje Helikoidaleko 1. Modulua Engranaje-kaxa Robotikoetarako

    Robotika-kaxetan, hortz-profilean eta berunean erabiltzen den zehaztasun handiko artezketa-engranaje helikoidal multzoak koroatze-prozesua egin du. 4.0 Industriaren ezagutaraztearekin eta makinen industrializazio automatikoarekin, roboten erabilera gero eta ezagunagoa bihurtu da. Roboten transmisio-osagaiak asko erabiltzen dira erreduktoreetan. Erreduktoreek funtsezko zeregina dute roboten transmisioan. Robot erreduktoreak zehaztasun-erreduzitzaileak dira eta industria-robotetan, beso robotikoetan erabiltzen dira. Erreduktore harmonikoak eta RV erreduktoreak asko erabiltzen dira roboten junturen transmisioan; miniaturazko erreduktoreak, hala nola planeta-erreduzitzaileak eta engranaje-erreduzitzaileak, zerbitzu-robot txikietan eta hezkuntza-robotetan erabiltzen dira. Industria eta arlo desberdinetan erabiltzen diren robot erreduktoreen ezaugarriak ere desberdinak dira.

  • Zero Koniko Engranajeen Artezketa Gradua

    Zero Koniko Engranajeen Artezketa Gradua

    Zero Bevel Gear 0°-ko helize angelua duen espiral koniko engranajea da. Forma engranaje koniko zuzenaren antzekoa da, baina espiral koniko engranaje mota bat da.

    Bezeroaren eskakizunen araberako DIN5-7 moduluko m0.5-m15 diametroko zero artezketa-graduko engranaje konikoak