Spiral Bevel Gear gurutzatzen diren bi ardatzen arteko potentzia transmisioa errazten duen kono-formako engranaje gisa definitzen da.
Fabrikazio-metodoek garrantzi handia dute engranaje alanak sailkatzeko, Gleason eta Klingelnberg metodoak nagusienak izanik. Metodo hauen ondorioz, hortz-forma desberdineko engranajeak sortzen dira, gaur egun engranaje gehienak Gleason metodoa erabiliz fabrikatzen dira.
Bevel Gears-en transmisio-erlazio optimoa normalean 1 eta 5 arteko tartean kokatzen da, nahiz eta muturreko kasu batzuetan, erlazio hori 10era irits daitekeen. Pertsonalizazio-aukerak, esate baterako, erdiko zuloa eta giltza-zuloa eskakizun zehatzetan oinarrituta eskain daitezke.