• Errendimendu handiko motozikleta alkako engranajea

    Errendimendu handiko motozikleta alkako engranajea

    Gure errendimendu handiko motozikleta alaketako engranajeak zehaztasun eta iraunkortasun paregabeak ditu, arreta handiz egina zure motorraren potentzia-transferentzia optimizatzeko. Baldintza gogorrenak jasateko diseinatuta, engranaje honek momentuaren banaketa ezin hobea bermatzen du, zure bizikletaren errendimendu orokorra hobetuz eta gidatzeko esperientzia zirraragarria eskainiz.

  • 20CrMnTi Nekazaritzako Makineriarako engranaje alak espiralak

    20CrMnTi Nekazaritzako Makineriarako engranaje alak espiralak

    Engranaje hauetarako erabiltzen den materiala 20CrMnTi da, hau da, karbono gutxiko aleazio altzairu bat da. Material hau bere sendotasun eta iraunkortasun bikainagatik ezaguna da, nekazaritza-makinen aplikazio astunetarako egokia da.

    Tratamendu termikoari dagokionez, karburizazioa erabili zen. Prozesu honek engranajeen gainazalean karbonoa sartzea dakar, eta geruza gogortua sortzen da. Bero tratamenduaren ondoren engranaje hauen gogortasuna 58-62 HRC da, karga handiak eta erabilera luzea jasateko gaitasuna bermatuz..

  • 2M 20 22 24 25 hortzetako engranaje alaka

    2M 20 22 24 25 hortzetako engranaje alaka

    2M 20 hortzeko engranaje alaka 2 milimetroko modulua, 20 hortzeko eta 44,72 milimetro inguruko diametroa duen alaka engranaje mota zehatz bat da. Angelu batean gurutzatzen diren ardatzen artean potentzia transmititu behar den aplikazioetan erabiltzen da.

  • Engranaje alaka industrialeko engranaje alaketan erabiltzen den pinoia

    Engranaje alaka industrialeko engranaje alaketan erabiltzen den pinoia

    Tberea10. moduluaspengranaje alak iral engranaje industrialean erabiltzen dira. Normalean engranaje alaka handiak engranaje kutxan erabiltzen diren doitasun handiko engranajeak artezteko makina batekin ehotuko dira, transmisio egonkorrarekin, zarata txikiagoarekin eta etapa arteko eraginkortasuna % 98arekin..Materiala da18CrNiMo7-658-62HRC carburizing tratamendu termikoarekin, zehaztasuna DIN6.

  • 18CrNiMo7 6 lurreko espiral alaketako engranaje multzoa

    18CrNiMo7 6 lurreko espiral alaketako engranaje multzoa

    Tberea3.5 moduluaspiralaka engranaje multzoa doitasun handiko engranaje-kaxarako erabili zen. Materiala da18CrNiMo7-658-62HRC carburizing tratamendu termikoarekin, artezketa prozesua DIN6 zehaztasuna betetzeko.

  • OEM alaka engranaje multzoa engranaje alaka helikoidala motorretarako

    OEM alaka engranaje multzoa engranaje alaka helikoidala motorretarako

    Tbereamodulua 2.22 alaka engranaje multzoa helikoidala alaka engranaje motorra erabili zen. Materiala 20CrMnTi da 58-62HRC carburizing tratamendu termikoarekin, lapping prozesua DIN8 zehaztasuna betetzeko.

  • Nekazaritzako engranaje kaxarako engranaje alak espiralak

    Nekazaritzako engranaje kaxarako engranaje alak espiralak

    Engranaje alaka espiral multzo hau nekazaritzako makinetan erabiltzen zen.

    Engranaje-ardatza bi spline eta hariekin, spline mahukekin lotzen dena.

    Hortzak lapped ziren, zehaztasuna ISO8 da. Materiala: 20CrMnTi aleazio baxuko kartoizko altzairua. Bero tratamendua: Karburizazioa 58-62HRC.

  • Gleason traktoreentzako engranaje alako espiral lapping

    Gleason traktoreentzako engranaje alako espiral lapping

    Nekazaritzako traktoreetarako erabiltzen den Gleason engranaje alakoa.

    Hortzak: Lapatuak

    Modulua :6.143

    Presio angelua: 20°

    Zehaztasuna ISO8.

    Materiala: 20CrMnTi kartulina baxuko aleazio altzairua.

    Tratamendu termikoa: Karburizazioa 58-62HRC-n.

  • DIN8 engranaje alaka eta pinoia engranaje alaka helikoidaleen motorretan

    DIN8 engranaje alaka eta pinoia engranaje alaka helikoidaleen motorretan

    Espiralaengranaje alakaeta pinoia alaka helikoidal engranaje-motorretan erabiltzen zen. Zehaztasuna DIN8 da lapatze-prozesuan.

    Modulua :4.14

    Hortzak : 17/29

    Oinaren angelua: 59°37"

    Presio angelua: 20°

    Ardatzaren angelua: 90°

    Erreakzioa: 0,1-0,13

    Materiala: 20CrMnTi, kartoi txikiko aleazio altzairua.

    Tratamendu termikoa: Karburizazioa 58-62HRC-an.

  • Altzairu aleaziozko engranaje alaketako engranajeak engranaje-motorrean

    Altzairu aleaziozko engranaje alaketako engranajeak engranaje-motorrean

    Lapatutako engranaje alaketako multzoa engranaje-motor mota desberdinetan erabili zen. Zehaztasuna DIN8 da lapatze prozesupean.

    Modulua:7.5

    Hortzak: 16/26

    Pilot angelua: 58 ° 392"

    Presio angelua: 20°

    Ardatzaren angelua: 90°

    Erreakzioa: 0.129-0.200

    Materiala: 20CrMnTi, kartoi txikiko aleazio altzairua.

    Tratamendu termikoa: Karburizazioa 58-62HRC-an.

  • Espiral alako engranajea Automobilgintzako engranaje-kutxetan

    Espiral alako engranajea Automobilgintzako engranaje-kutxetan

    Automobilgintzan erabiltzen den engranaje alaka espiral-multzoa, ibilgailuek, oro har, atzeko trakzioa erabiltzen dute potentziari dagokionez, eta luzetarako muntatutako motor batek gidatzen ditu eskuz edo transmisio automatiko baten bidez. Ardatz eragileak transmititzen duen indarrak atzeko gurpilen biraketa-mugimendua bultzatzen du pinoi-ardatzaren desplazamenduaren bidez, engranaje alaka edo koroa engranajearekiko.

  • Eraikuntzako makineria hormigoi nahasgailurako beheko engranajea

    Eraikuntzako makineria hormigoi nahasgailurako beheko engranajea

    Beheko engranaje alaka hauek eraikuntza-makineria deietan hormigoi nahasgailuan erabiltzen dira. Eraikuntza-makinetan, engranaje alaka, oro har, gailu laguntzaileak gidatzeko soilik erabiltzen dira. Beraien fabrikazio-prozesuaren arabera, fresatzeko eta artezketa bidez fabrikatu daitezke, eta tratamendu termikoaren ondoren ez da mekanizazio gogorrik behar. Engranaje hau engranaje alakak artezten ditu, ISO7 zehaztasunarekin, materiala 16MnCr5 aleazio altzairua da.