-
Zementuen errota bertikalerako engranaje alaka espirala
Engranaje hauek errota-motorraren eta artezteko mahaiaren artean potentzia eta momentua eraginkortasunez transmititzeko diseinatuta daude. Alaka espiralaren konfigurazioak engranajearen karga garraiatzeko ahalmena hobetzen du eta funtzionamendu leuna bermatzen du. Engranaje hauek zementuaren industriaren eskakizun zorrotzei erantzuteko zehaztasun zorrotzarekin lantzen dira, non funtzionamendu baldintza gogorrak eta karga astunak ohikoak diren. Fabrikazio-prozesuak mekanizazio- eta kalitate-kontrol-neurri aurreratuak dakar, iraunkortasuna, fidagarritasuna eta errendimendu optimoa bermatzeko zementuaren ekoizpenean erabiltzen diren arrabol-errota bertikalen ingurune zailean.
-
Klingelnberg gogor ebakitzeko hortzetarako engranaje alaka handia
Klingelnberg-eko engranaje alaka handia ebaketa-hortz gogorrak dituen osagaia oso eskatutako osagaia da ingeniaritza mekanikoaren eta fabrikazioaren alorretan. Fabrikazio-kalitate paregabeagatik eta iraunkortasunagatik ezaguna da, engranaje alaka hau ebaketa gogorra duen hortz-teknologia ezartzeagatik nabarmentzen da. Ebaketa-hortz gogorren erabilerak higadura-erresistentzia bikaina eta bizi-iraupen luzea ematen ditu, doitasun transmisioa eta karga handiko inguruneak behar dituzten aplikazioetarako egokia da.
-
5 ardatzeko engranajeen mekanizazioa Klingelnberg 18CrNiMo engranaje alakako multzoa
Gure engranajeak Klingelnberg ebaketa-teknologia aurreratua erabiliz fabrikatzen dira, engranaje-profil zehatzak eta koherenteak bermatuz. 18CrNiMo7-6 altzairuz eraikia, bere indar eta iraunkortasun paregabeagatik ezaguna. Espiral alaketako engranaje hauek errendimendu handiagoa emateko diseinatuta daude, potentzia transmisio leun eta eraginkorra eskainiz. Hainbat industriatarako egokia, automobilgintza, aeroespaziala eta makineria astuna barne.
-
Klingelnberg Spiral Bevel Gear 5 ardatzeko engranajeen mekanizazioa
Gure 5 ardatzeko engranajeen mekanizazio zerbitzu aurreratua Klingelnberg 18CrNiMo7-6 engranaje alaketako multzoetarako bereziki egokitua. Doitasun-ingeniaritza-soluzio hau engranajeak fabrikatzeko eskakizun zorrotzenak asetzeko diseinatuta dago, zure sistema mekanikoen errendimendu eta iraunkortasun ezin hobea bermatuz.
-
Precision Power Drive Klingelnberg Bevel Gear
Engranaje alaka multzoa Klingelnberg teknologia aurreratua erabiliz diseinatu da, lerrokatze zehatza bermatzeko, potentzia leun eta bateratu gabe transferitzeko. Engranaje bakoitza energia-transferentzia maximizatzeko diseinatu da, potentzia-galera gutxituz, errendimendu gorena bermatuz, nahiz eta muturreko funtzionamendu-baldintzetan.
-
Premium Ibilgailuen engranaje alkako multzoa
Bizi ezazu transmisioaren fidagarritasunari dagokionez gure Premium Ibilgailuen engranaje alkako multzoarekin. Potentzia transferentzia leun eta eraginkorra lortzeko arreta handiz diseinatua, engranaje-multzo honek engranajeen arteko trantsiziorik gabeko trantsizioa bermatzen du, marruskadura murriztuz eta errendimendu handiena bermatuz. Konfiantza ezazu bere eraikuntza sendoan ibiltzeko esperientzia bikaina eskaintzeko errepidera ateratzen zaren bakoitzean.
-
Errendimendu handiko motozikleta alaka
Gure errendimendu handiko motozikleta alaketako engranajeak zehaztasun eta iraunkortasun paregabeak ditu, arreta handiz egina zure motorraren potentzia-transferentzia optimizatzeko. Baldintza gogorrenak jasateko diseinatuta, engranaje honek momentuaren banaketa ezin hobea bermatzen du, zure bizikletaren errendimendu orokorra hobetuz eta gidatzeko esperientzia zirraragarria eskainiz.
-
20CrMnTi Nekazaritzako Makineriarako engranaje alak espiralak
Engranaje hauetarako erabiltzen den materiala 20CrMnTi da, hau da, karbono gutxiko aleazio altzairu bat da. Material hau bere sendotasun eta iraunkortasun bikainagatik ezaguna da, nekazaritza-makinen aplikazio astunetarako egokia da.
Tratamendu termikoari dagokionez, karburizazioa erabili zen. Prozesu honek engranajeen gainazalean karbonoa sartzea dakar, eta geruza gogortua sortzen da. Bero tratamenduaren ondoren engranaje hauen gogortasuna 58-62 HRC da, karga handiak eta erabilera luzea jasateko gaitasuna bermatuz..
-
2M 20 22 24 25 hortzetako engranaje alaka
2M 20 hortzeko engranaje alaka 2 milimetroko modulua, 20 hortzeko eta 44,72 milimetro inguruko diametroa duen alaka engranaje mota zehatz bat da. Angelu batean gurutzatzen diren ardatzen artean potentzia transmititu behar den aplikazioetan erabiltzen da.
-
Engranaje alaka industrialeko engranaje alaketan erabiltzen den pinoia
Tberea10. moduluaspengranaje alak iral engranaje industrialean erabiltzen dira. Normalean engranaje alaka handiak engranaje kutxan erabiltzen diren doitasun handiko engranajeak artezteko makina batekin ehotuko dira, transmisio egonkorrarekin, zarata txikiagoarekin eta etapa arteko eraginkortasuna % 98arekin..Materiala da18CrNiMo7-658-62HRC carburizing tratamendu termikoarekin, zehaztasuna DIN6.
-
18CrNiMo7 6 lurreko espiral alaka engranaje multzoa
Tberea3.5 moduluaspiralaka engranaje multzoa doitasun handiko engranaje-kaxarako erabili zen. Materiala da18CrNiMo7-658-62HRC carburizing tratamendu termikoarekin, artezketa prozesua DIN6 zehaztasuna betetzeko.
-
OEM alaka engranaje multzoa engranaje alaka helikoidaleetarako
Tbereamodulua 2.22 alaka engranaje multzoa helikoidala alaka engranaje motorra erabili zen. Materiala 20CrMnTi da 58-62HRC carburizing tratamendu termikoarekin, lapping prozesua DIN8 zehaztasuna betetzeko.
