Zizare-engranaje-erreduktorea potentzia transmisio-mekanismoa da, engranajearen abiadura-bihurgailua erabiltzen duena, motorraren (motorra) bira-kopurua behar den bira-kopururaino mozteko eta momentu-mekanismo handi bat lortzeko. Potentzia eta mugimendua transmititzeko erabiltzen den mekanismoan, erreduktorearen aplikazio-eremua nahiko zabala da. Bere aztarnak era guztietako makinen transmisio-sisteman ikus daitezke, itsasontziak, automobilak, lokomotorak, eraikuntzarako makineria astunak, prozesatzeko makineria eta makineria industrian erabiltzen diren ekoizpen automatikoko ekipoak, eguneroko bizitzako ohiko etxetresna elektrikoetaraino. , erlojuak, etab. Erreduzitzailearen aplikazioa potentzia handiaren transmisiotik karga txikiak eta angelu zehatza transmititzera ikus daiteke. Industria-aplikazioetan, erreduktoreak dezelerazio eta momentua handitzeko funtzioak ditu. Hori dela eta, oso erabilia da abiadura eta momentua bihurtzeko ekipoetan.
Zizare-engranajearen erreduzitzailearen eraginkortasuna hobetzeko, burdinazkoak ez diren metalak erabiltzen dira, oro har, zizare-engranaje gisa eta altzairu gogorra harra ardatz gisa. Marruskadura-unitate irristakorra denez, funtzionamenduan zehar, bero handia sortuko du, eta horrek erreduktorearen eta zigiluaren zatiak egiten ditu. Beraien artean hedapen termikoan aldea dago, eta elkartze-azalera bakoitzaren artean hutsune bat sortzen da, eta olioa meheago bihurtzen da tenperaturaren igoeraren ondorioz, erraza da isurketak eragitea. Lau arrazoi nagusi daude, bata materialen bat etortzea arrazoizkoa den ala ez, bestea sareko marruskadura gainazalaren gainazaleko kalitatea da, hirugarrena olio lubrifikatzailea hautatzea da, gehigarri kopurua zuzena den eta laugarrena. muntaketaren kalitatea eta erabilera-ingurunea.
