-
Kobrezko altzairuzko zizare-engranaje multzoa, engranaje-kutxa murriztaileetarako erabiltzen dena
Zizare-engranajearen gurpilaren materiala letoia eta kobrea da eta zizare-ardatzaren materiala altzairu aleatua, eta hauek zizare-engranaje-kaxetan muntatzen dira. Zizare-engranajeen egiturak sarritan erabiltzen dira bi ardatz mailakatuen artean mugimendua eta potentzia transmititzeko. Zizare-engranajea eta zizarea engranajearen eta kremaileraren baliokideak dira erdiko planoan, eta zizareak torlojuaren antzeko forma du. Normalean zizare-engranaje-kaxetan erabiltzen dira.
-
Zizare-engranajeen letoizko altzairuzko engranajeak zizare-engranaje erreduktorean erabiltzen dira
Harraska-engranaje hau harraska-engranaje erreduktorean erabili zen, harraska-engranajearen materiala eztainuzko bontzua da eta ardatza normalean 8620 aleaziozko altzairua da, M0.5-M45 DIN5-6 eta DIN8-9 modulua bezeroaren beharren arabera pertsonalizatua, harraska-gurpila eta harraska-ardatza
Normalean zizare-engranajeak ezin du artezketarik egin, ISO8 zehaztasuna ona da eta zizare-ardatza ISO6-7 bezalako zehaztasun handian arteztu behar da. Engranaje-multzoarentzat engranaje-sarearen malgutasun-proba garrantzitsua da bidali aurretik. -
Zehaztasun handiko altzairuzko transmisio-harri-ardatza ekipamendu mekanikoetarako
Harraska-ardatza osagai garrantzitsua da harraska-kutxa batean, eta hau da, har-engranaje batez (harri-gurpil gisa ere ezagutzen dena) eta har-torloju batez osatutako kaxa mota bat. Harraska-ardatza har-torlojua muntatzen den haga zilindrikoa da. Normalean, hari helikoidal bat (harri-torlojua) du gainazalean moztuta.
Zizare-ardatzak normalean altzairuz, altzairu herdoilgaitzez edo brontzez eginda daude, aplikazioaren erresistentzia, iraunkortasuna eta higadurarekiko erresistentzia eskakizunen arabera. Zehaztasunez mekanizatzen dira funtzionamendu leuna eta potentzia-transmisio eraginkorra bermatzeko engranaje-kaxaren barruan.
-
Altzairuzko zizare-engranajeen ardatzak zizare-engranajeen kaxan erabiltzen dira
Harra-ardatza osagai erabakigarria da harra-kutxa batean, eta hau da, har-engranaje batez (harra-gurpil gisa ere ezagutzen dena) eta har-torloju batez osatutako kaxa mota bat. Harra-ardatza harra-torlojua muntatzen den haga zilindrikoa da. Normalean, hari helikoidal bat (harra-torlojua) du gainazalean moztuta.
Zizare-engranajeen ardatzakNormalean altzairuzko, altzairu herdoilgaitzezko eta brontzezko materialez eginda daude, aplikazioaren erresistentzia, iraunkortasun eta higadurarekiko erresistentzia eskakizunen arabera. Zehaztasunez mekanizatzen dira funtzionamendu leuna eta potentzia-transmisio eraginkorra bermatzeko engranaje-kaxaren barruan.
-
Altzairu forjatuzko zizare-engranajeen ardatzaren gidatzeko makina
Harraska-ardatza osagai garrantzitsua da harraska-kutxa batean, eta hau da, har-engranaje batez (harri-gurpil gisa ere ezagutzen dena) eta har-torloju batez osatutako kaxa mota bat. Harraska-ardatza har-torlojua muntatzen den haga zilindrikoa da. Normalean, hari helikoidal bat (harri-torlojua) du gainazalean moztuta.
Zizare-ardatzak normalean altzairuz, altzairu herdoilgaitzez edo brontzez eginda daude, aplikazioaren erresistentzia, iraunkortasuna eta higadurarekiko erresistentzia eskakizunen arabera. Zehaztasunez mekanizatzen dira funtzionamendu leuna eta potentzia-transmisio eraginkorra bermatzeko engranaje-kaxaren barruan.
-
Zizare-engranaje multzoa zizare-engranaje erreduzitzaileen kaxan erabiltzen da
Engranaje zizare multzo hau engranaje zizare erreduktorean erabili zen, engranajearen materiala eztainu bontzuzkoa da eta ardatza 8620 aleaziozko altzairuzkoa. Normalean, engranaje zizareak ezin du artezketarik egin, ISO8 zehaztasuna ona da eta engranaje zizarearen ardatza ISO6-7 bezalako zehaztasun handian arteztu behar da. Engranaje zizare multzoarentzat engranaje-proba garrantzitsua da bidali aurretik.
-
Sektore moztuko zizare-engranajea zizare-kaxetarako erabiltzen da
Engranaje-kaxetan erabiltzen den zizare-engranaje moztu batek hari helikoidala du, zizare-gurpil batekin engranatzen dena, potentzia-transmisio leun eta eraginkorra erraztuz. Altzairu gogortuz, brontzez edo burdinurtuz egindako engranaje hauek ezinbestekoak dira momentu handia eta mugimendu-kontrol zehatza behar duten aplikazioetan. Zizare-engranajearen diseinu bereziak abiadura nabarmen murriztea eta momentu-irteera handitzea ahalbidetzen du, hainbat industria-makineria eta ekipamendutan erabiltzeko aproposa bihurtuz.
-
Fresaketa Artezketa Zizare-ardatzak zizare-engranaje erreduktorean erabiltzen dira
A zizare-engranaje ardatzaosagai erabakigarria da zizare-engranaje-kutxa batean, hau da, engranaje-kutxa mota bat duenazizare-engranajea(zizare-gurpil gisa ere ezaguna) eta zizare-torloju bat. Zizare-ardatza zizare-torlojua muntatzen den haga zilindrikoa da. Normalean hari helikoidal bat (zizare-torlojua) du gainazalean moztuta.
Zizare-ardatzak normalean altzairuz, altzairu herdoilgaitzez edo brontzez eginda daude, aplikazioaren erresistentzia, iraunkortasuna eta higadurarekiko erresistentzia eskakizunen arabera. Zehaztasunez mekanizatzen dira funtzionamendu leuna eta potentzia-transmisio eraginkorra bermatzeko engranaje-kaxaren barruan.
-
DIN8-9 Zizare-engranajeen ardatzak zizare-kaxetan erabiltzen dira
DIN 8-9 zizare-engranajeen ardatzak zizare-kaxetan erabiltzen dira
Harraska-ardatza osagai garrantzitsua da harraska-kutxa batean, eta hau da, har-engranaje batez (harri-gurpil gisa ere ezagutzen dena) eta har-torloju batez osatutako kaxa mota bat. Harraska-ardatza har-torlojua muntatzen den haga zilindrikoa da. Normalean, hari helikoidal bat (harri-torlojua) du gainazalean moztuta.Zizare-ardatzak normalean altzairuz, altzairu herdoilgaitzez edo brontzez eginda daude, aplikazioaren erresistentzia, iraunkortasuna eta higadurarekiko erresistentzia eskakizunen arabera. Zehaztasunez mekanizatzen dira funtzionamendu leuna eta potentzia-transmisio eraginkorra bermatzeko engranaje-kaxaren barruan.
-
Brontzezko zizare-engranajea eta zizare-gurpila zizare-engranaje-kaxetan
Engranaje zizareak eta gurpil zizareak osagai ezinbestekoak dira engranaje-kaxetan, abiadura murrizteko eta momentua biderkatzeko erabiltzen diren engranaje-sistema motak baitira. Osagai bakoitza azter dezagun:
- Har-engranajea: Har-engranajea, har-torloju izenez ere ezaguna, engranaje zilindriko bat da, hari espiral bat duena, har-gurpilaren hortzekin engranatzen dena. Har-engranajea normalean engranaje-kutxaren eragilea da. Torloju edo har baten antza du, hortik datorkio izena. Har-engranajearen hariaren angeluak sistemaren engranaje-erlazioa zehazten du.
- HARRA-gurpila: HARRA-gurpila, harraren engranajea edo gurpil zizare-gurpila ere deitua, harraren engranajearekin engranatzen den hortzdun engranaje bat da. Engranaje helikoidal edo ezproi tradizional baten antza du, baina hortzak forma ahurrekoan antolatuta ditu harraren kontura egokitzeko. HARRA-gurpila normalean kaxa-kutxaren osagai eragilea da. Bere hortzak harraren engranajearekin leunki lotzeko diseinatuta daude, mugimendua eta potentzia eraginkortasunez transmitituz.
-
Tornuketa pertsonalizatuko piezen zerbitzua CNC mekanizazioko zizare-engranajeak auto-motorretarako engranajeetarako
Zizare-engranaje multzoak normalean bi osagai nagusi ditu: zizare-engranajea (zizarea bezala ere ezagutzen dena) eta zizare-gurpila (zizare-engranajea edo zizare-gurpila bezala ere ezagutzen dena).
Zizare-gurpilaren materiala letoia da eta zizare-ardatzaren materiala altzairu aleatua, eta hauek zizare-kaxetan muntatzen dira. Zizare-engranajeen egiturak sarritan erabiltzen dira bi ardatz mailakatuen artean mugimendua eta potentzia transmititzeko. Zizare-engranajea eta zizarea engranajearen eta kremaileraren baliokideak dira erdiko planoan, eta zizarea torlojuaren antzeko forma du. Normalean zizare-kaxetan erabiltzen dira.
-
Zizare-engranajearen torloju-ardatza zizare-engranaje erreduktorean
Engranaje zizare multzo hau engranaje zizare erreduktorean erabili zen, engranajearen materiala eztainu bontzuzkoa da eta ardatza 8620 aleaziozko altzairuzkoa. Normalean, engranaje zizareak ezin du artezketarik egin, ISO8 zehaztasuna ona da eta engranaje zizarearen ardatza ISO6-7 bezalako zehaztasun handian arteztu behar da. Engranaje zizare multzoarentzat engranaje-proba garrantzitsua da bidali aurretik.
