-
Itsasontzian erabiltzen den altzairu herdoilgaitzezko barruko eraztun engranajea
Barne Eraztun-engranaje hau goi mailako altzairu herdoilgaitzezko materialarekin egina dago, korrosioaren, higaduraren eta herdoilaren aurkako erresistentzia bikaina eskaintzen duena, zehaztasun eta iraunkortasun handia behar duten industria-aplikazioetan oso erabilia, hala nola makineria astunetan, itsasontzietan, robotikan eta ekipamendu aeroespaziala.
-
Engranaje planetariorako kanpoko engranajea
Hona hemen kanpoko engranaje honen ekoizpen prozesu osoa:
1) Lehengaia 20CrMnTi
1) Forjaketa
2) Aurreberoketa normalizazioa
3) Torneaketa zakarra
4) Bukatu biraketa
5) Engranajeen fresaketa
6) Bero tratamendua H-ra karburatzea
7) Granailatua
8) OD eta Bore artezketa
9) Engranaje engranaje artezketa
10) Garbiketa
11) Markatzea
Paketea eta biltegia
-
Nekazaritzako ekipamendurako engranaje zilindrikoak
Hona hemen engranaje zilindriko honen ekoizpen prozesu osoa
1) Lehengaia 20CrMnTi
1) Forjaketa
2) Aurreberoketa normalizazioa
3) Torneaketa zakarra
4) Bukatu biraketa
5) Engranajeen fresaketa
6) Bero tratamendua H-ra karburatzea
7) Granailatua
8) OD eta Bore artezketa
9) Engranaje engranaje artezketa
10) Garbiketa
11) Markatzea
Paketea eta biltegia
-
Engranaje helikoidala engranaje planetarioan erabiltzen da
Hona hemen engranaje helikoide honen ekoizpen prozesu osoa
1) Lehengaia 8620H edo 16MnCr5
1) Forjaketa
2) Aurreberoketa normalizazioa
3) Torneaketa zakarra
4) Bukatu biraketa
5) Engranajeen fresaketa
6) Bero tratamendua carburizing 58-62HRC
7) Granailatua
8) OD eta Bore artezketa
9) Engranaje helikoideen artezketa
10) Garbiketa
11) Markatzea
12) Paketea eta biltegia
-
Zehaztasun handia Zehaztasun handiko Engranaje helikoidala ardatza engranaje planetarioen erreduzigailurako
Engranaje helikoidaleko ardatz hau erreduzitzaile planetarioan erabiltzen zen.
16MnCr5 materiala, tratamendu termikoko karburadurarekin, 57-62HRC gogortasuna.
Engranaje planetarioen erreduktorea oso erabilia da makina-erremintetan, Energia Berriko ibilgailuetan eta Aireko hegazkinetan, etab., engranaje-erlazio murrizteko aukera zabalarekin eta potentzia transmisioaren eraginkortasun handikoarekin.
-
3. modulua OEM engranaje helikoideen ardatza
Pinoi konikoko engranaje mota desberdinak hornitu ditugu 0.5 modulutik, 0.75 modulutik, 1 modulutik, moule 1.25 mini engranaje-ardatzetatik. Hona hemen 3 engranaje helikoidalen ardatz honen ekoizpen prozesu osoa.
1) 18CrNiMo7-6 lehengaia
1) Forja
2) Aurre-berokuntza normalizazioa
3) Torneaketa zakarra
4) Bukatu biraketa
5) Engranajeen fresaketa
6) Bero tratamendua carburizing 58-62HRC
7) Granailatua
8) OD eta Bore artezketa
9) Engranaje engranaje artezketa
10) Garbiketa
11)Markatzea
12) Paketea eta biltegia -
DIN6 lurreko engranaje helikoideen multzoa
Engranaje helikoidala hau artezketa-prozesuaren bidez lortutako doitasun handiko DIN6 erreduzigailu batean erabili zen.Materiala: 18CrNiMo7-6, tratamendu termikoko karburizazioarekin, gogortasuna 58-62HRC.Modulua: 3
Teeth: 63 engranaje helikoidalarentzat eta 18 ardatz helikoidalarentzat.Azehaztasuna DIN6 DIN3960 arabera.
-
meatze-makineriarako kanpoko engranajeak
Hauexmeatze-ekipamenduetan erabiltzen ziren muturretako engranajeak.Materiala: 20MnCr5, tratamendu termikoko karburizazioarekin, gogortasuna 58-62HRC.MiningEkipamenduak mineral meatzaritza eta aberasteko eragiketetarako zuzenean erabiltzen diren makineria esan nahi du, meatze-makineria eta onurazio-makineria barne. Kono birrintzeko engranajeak aldizka hornitzen ditugun horietako bat dira.
-
DIN6 barneko engranaje helikoideen karkasa doitasun handiko engranajeetan
DIN6 barneko engranaje helikoidearen zehaztasuna da.Normalean zehaztasun handia lortzeko bi modu ditugu.
1) Hobbing + artezketa barneko engranajeetarako
2) Barneko engranajeetarako power skiving
Hala ere, barneko engranaje helikoide txikietarako, hobbing ez da erraza prozesatzen, beraz, normalean power skiving egingo genuke zehaztasun handia eta, gainera, eraginkortasun handia lortzeko. Barne helikoide handietarako, hobbing eta artezketa metodoa erabiliko dugu.Potentzia moztu edo arteztu ondoren, erdiko kartoizko altzairuak 42CrMo bezalako nitrurazioak egingo ditu gogortasuna eta erresistentzia areagotzeko.
-
engranaje engranaje ardatza eraikuntzako makineriarako
Eraikuntza-makinetan erabiltzen den engranaje-ardatz hau.Transmisio-makinetako engranaje-ardatzak 45 altzairuz egin ohi dira kalitate handiko karbono altzairuan, 40Cr, 20CrMnTi altzairu aleazioetan, etab. Orokorrean, materialaren erresistentzia-baldintzak betetzen ditu eta higadura-erresistentzia ona da.Engranaje-ardatz hau 20MnCr5 karbono baxuko aleazio altzairuarekin egin zen, 58-62HRC-n karburatuz.
-
Erreduzitzaile zilindrikoetan erabiltzen diren lurreko engranajeak
TEngranaje engranaje hauek erreduzitzaile zilindrikoetan erabiltzen dira,kanpoko engranaje engranajeei dagokiena .Beheko zehaztasun handiko ISO6-7 zehaztasun handikoak ziren. Materiala: 20MnCr5 tratamendu termikoko karburadurarekin, gogortasuna 58-62HRC da. Lurraren prozesuak zarata txikia egiten du eta engranajeen bizitza handitzen du.
-
power skiving barneko eraztun engranaje planetariorako
Barneko eraztun helikoidala power skiving artisautzaz ekoitzi zen, modulu txikiko barruko eraztun engranajeetarako sarritan gomendatzen dugu potentzia skiving egitea brotxatu eta artezketa beharrean, power skiving egonkorragoa baita eta eraginkortasun handia ere badu, 2-3 minutu behar dira. engranaje bat, zehaztasuna ISO5-6 izan liteke tratamendu termikoa baino lehen eta ISO6 tratamendu termikoaren ondoren.
Modulua 0,8 da, hortzak :108
Materiala: 42CrMo plus QT,
Tratamendu termikoa: Nitrurazioa
Zehaztasuna: DIN6
