Engranaje helikoidalapinoi-ardatzafuntsezko zeregina du engranaje-kaxa helikoidalen funtzionamendu eraginkorrean, eta hauek normalean automobilgintzan, energia-sorkuntzan eta manufakturan erabiltzen dira. Engranaje helikoidalek hortzak angelu batean inklinatuta dituzte, eta horrek potentzia-transmisio leunagoa eta isilagoa ahalbidetzen du ebakidura zuzeneko engranajeekin alderatuta.

Pinioi-ardatza, engranaje-kaxaren barruko engranaje txikiagoa, engranaje handiago batekin edo engranaje-multzo batekin engranatzen da. Konfigurazio honek momentu-transmisio handiagoa eskaintzen du, bibrazio eta zarata murriztuz. Bere diseinuak karga-banaketa hobea bermatzen du hortz anitzetan zehar, engranaje-sistemaren iraunkortasuna hobetuz.

Aleaziozko altzairua edo kate-gogortutako altzairua bezalako materialak sarritan erabiltzen dira pinoi-ardatzetan karga eta higadura handiak jasateko. Gainera, ardatz hauek zehaztasun-mekanizazioa eta tratamendu termikoak jasaten dituzte lerrokatze zehatza eta bizitza erabilgarri luzea bermatzeko.