Gainazal konikoa indexatzeko gainazal gisa erabiltzen da, gutxi gorabehera hiperbolaren eztarritik urrun dagoen muturreko gainazalaren tanta-gurpila ordezkatzen duena.
-ren ezaugarriakengranaje hipoideak:
1. Gurpil handiaren hortzei begira jarrita, jarri horizontalean gurpil txikia gurpil handiaren eskuinaldean. Ardatz txikiaren ardatza gurpil handiaren ardatzaren azpitik badago, beheranzko desplazamendua deritzo, bestela goranzko desplazamendua da.
2. Desplazamenduaren distantzia handitzen den heinean, gurpil txikiaren helize-angelua ere handitzen da, eta gurpil txikiaren kanpoko diametroa ere handitzen da. Horrela, gurpil txikiaren zurruntasuna eta indarra hobetu daitezke, eta gurpil txikiaren hortz-kopurua murriztu eta murrizketa-erlazio handiko transmisioa lor daiteke.
Engranaje hipoideen abantailak:
1. Gidatzeko engranaje alakaren eta gidatzeko ardatzaren posizioa murriztu dezake, horrela gorputzaren eta ibilgailuaren grabitate-zentroa jaitsiz, hau da, onuragarria da autoaren gidatzeko egonkortasuna hobetzeko.
2. Engranajearen desplazamenduak gidatzeko engranajearen hortz kopurua txikiagoa egiten du, eta engranaje pare batek transmisio-erlazio handiagoa lor dezake.
3.-ren gainjartze-koefizienteaengranaje hiperboloide sare nahiko handia da, indarra handiagoa da lan egiten denean, garraiatzeko ahalmena handia da, zarata txikiagoa da, transmisioa egonkorragoa da eta zerbitzu-bizitza luzea da.
