-
Automobilentzako engranaje koniko hipoideak Engranaje espiralak
Gure Engranaje Hipoideak errendimendu handiko aplikazioetarako diseinatuta daude, iraunkortasun, zehaztasun eta eraginkortasun apartekoak eskainiz. Engranaje hauek aproposak dira autoetarako, espiral diferentzialetarako eta kono birringailuetarako, funtzionamendu leun eta fidagarria bermatuz ingurune zorrotzetan. Engranaje hipoideek zehaztasun paregabea eta zerbitzu-bizitza luzea eskaintzen dituzte. Espiral konikoaren diseinuak momentu-transmisioa hobetzen du eta zarata murrizten du, automobilgintzako diferentzialetarako eta makineria astunetarako egokiak bihurtuz. Kalitate goreneko materialekin eginda eta tratamendu termiko aurreratuen prozesuetara bideratuta, engranaje hauek higadura, nekea eta karga handien aurrean erresistentzia bikaina eskaintzen dute. M0.5-M30 modulua bezeroaren beharren arabera pertsonalizatu daiteke. Materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea, etab.
Automobilentzako engranaje koniko hipoideak Engranaje espiralak
Aplikazioa: Automobilgintzako konponketa sistemen kaxa-erreduktoreaProduktua: Engranaje koniko hipoideak, DIN 6 zehaztasun klasekoak
Materiala 20CrMnTi, HRC58-62 tratamendu termikoa, M modulua 10.8, hortzak 9 25
Engranaje pertsonalizatuak eskuragarri
-
Engranaje hipoideen autoaren espiral diferentzialaren kono-birringailua DIN 5-7
Gure Engranaje Hipoideak errendimendu handiko aplikazioetarako diseinatuta daude, iraunkortasun, zehaztasun eta eraginkortasun apartekoak eskainiz. Engranaje hauek aproposak dira autoetarako, espiral diferentzialetarako eta kono birringailuetarako, funtzionamendu leun eta fidagarria bermatuz ingurune zorrotzetan. Engranaje hipoideek zehaztasun paregabea eta zerbitzu-bizitza luzea eskaintzen dituzte. Espiral konikoaren diseinuak momentu-transmisioa hobetzen du eta zarata murrizten du, automobilgintzako diferentzialetarako eta makineria astunetarako egokiak bihurtuz. Kalitate goreneko materialekin eginda eta tratamendu termiko aurreratuen prozesuetara bideratuta, engranaje hauek higadura, nekea eta karga handien aurrean erresistentzia bikaina eskaintzen dute. M0.5-M30 modulua bezeroaren beharren arabera pertsonalizatu daiteke. Materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea, etab.
-
Engranaje-kaxarako engranaje koniko hipoideak
Gurpil-aulki elektrikoa bezalako gailu medikoetan erabiltzen den engranaje koniko hipoidea. Arrazoia hauxe da:
1. engranaje hipoidearen engranaje konikoaren ardatza beherantz desplazatuta dago engranaje gidatuaren ardatzarekiko desplazamendu jakin batez, eta hori da engranaje hipoidea engranaje koniko espiraletik bereizten duen ezaugarri nagusia. Ezaugarri honek engranaje konikoaren eta transmisio-ardatzaren posizioa murriztu dezake lurrarekiko distantzia jakin bat bermatuz, eta horrela gorputzaren eta ibilgailu osoaren grabitate-zentroa jaitsiz, eta hori onuragarria da ibilgailuaren gidatze-egonkortasuna hobetzeko.
2. Engranaje hipoideak funtzionamendu-egonkortasun ona du, eta engranaje-hortzen tolestura-indarra eta kontaktu-indarra altuak dira, beraz, zarata txikia da eta zerbitzu-bizitza luzea.
3. Engranaje hipoidea lanean ari denean, irristatze erlatibo nahiko handia dago hortzen gainazalen artean, eta bere mugimendua biribilkatzea eta irristatzea da.
-
Engranaje hipoidea gailu medikoetan erabiltzen dena gurpil-aulki elektrikoan
Gurpil-aulki elektrikoa bezalako gailu medikoetan erabiltzen den engranaje koniko hipoidea. Arrazoia hauxe da:
1. engranaje hipoidearen engranaje konikoaren ardatza beherantz desplazatuta dago engranaje gidatuaren ardatzarekiko desplazamendu jakin batez, eta hori da engranaje hipoidea engranaje koniko espiraletik bereizten duen ezaugarri nagusia. Ezaugarri honek engranaje konikoaren eta transmisio-ardatzaren posizioa murriztu dezake lurrarekiko distantzia jakin bat bermatuz, eta horrela gorputzaren eta ibilgailu osoaren grabitate-zentroa jaitsiz, eta hori onuragarria da ibilgailuaren gidatze-egonkortasuna hobetzeko.
2. Engranaje hipoideak funtzionamendu-egonkortasun ona du, eta engranaje-hortzen tolestura-indarra eta kontaktu-indarra altuak dira, beraz, zarata txikia da eta zerbitzu-bizitza luzea.
3. Engranaje hipoidea lanean ari denean, irristatze erlatibo nahiko handia dago hortzen gainazalen artean, eta bere mugimendua biribilkatzea eta irristatzea da.
-
Hipoide Engranaje Koniko Multzoa Abiadura Handiko Robot Industrialetarako
Engranaje hipoide multzoaAskotan erabili izan da industria-robotetan. 2015az geroztik, abiadura handiko erlazioa duten engranaje guztiak fresatzeko lehen ekoizle nazionalaren bidez ekoizten dira, aurrerapen handi hau lortzeko. Zehaztasun handiagoarekin eta transmisio leunagoarekin, gure produktuak dira inportatutako engranajeak ordezkatzeko aukerarik onena.
-
KM serieko abiadura murrizgailuan erabilitako OEM engranaje espiral hipoideen engranajeak
KM Serieko abiadura-murrizgailuan erabiltzen den engranaje hipoide multzoa. Erabilitako sistema hipoideak aurreko teknologian zeuden arazoak konpontzen ditu batez ere: murrizgailuak egitura konplexua, funtzionamendu ezegonkorra, transmisio-erlazio txikia etapa bakarrean, bolumen handia, erabilera ez fidagarria, akats asko, bizitza laburra, zarata handia, desmuntaketa eta muntaketa deserosoak eta mantentze-lan deserosoak zituen. Gainera, murrizketa-erlazio handia lortzen bada, arazo teknikoak daude, hala nola etapa anitzeko transmisioa eta eraginkortasun baxua.
