KM-serieko Abiadura Murrizteko fabrikan eta fabrikatzaileetan erabiltzen diren Txinako engranaje hipoide espiralak

KM seriean erabiltzen diren OEM Hipoid Spiral Gears Abiadura Murrizteko Irudi Nabarmendutakoa

Deskribapen laburra:

KM-Series abiadura-murrizgailuan erabiltzen den engranaje hipoide multzoa. Erabilitako sistema hipoideak erreduktoreak egitura konplexua, funtzionamendu ezegonkorra, etapa bakarreko transmisio-erlazio txikia, bolumen handia, erabilera fidagarria, hutsegite asko, bizitza laburra, zarata handia, desmuntatze eta muntaketa deserosoak dituen aurreko teknologian dauden arazoak konpontzen ditu batez ere. , eta mantentze deserosoak. Gainera, murrizketa ratio handia betez gero, arazo teknikoak daude, hala nola etapa anitzeko transmisioa eta eraginkortasun baxua.

Modulua:M4.5

Materiala:8620

Tratamendu termikoa:Karburizazioa

Gogortasuna:58-62HRC

Zehaztasuna:ISO5

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Engranaje hipoideoaren definizioa

KM serieko abiadura murrizteko erabiltzen diren OEM engranaje espiral hipoideak, artezteko makinaren prozesua Engranaje espiral hipoideak
Hipoide bat engranaje alaka espiral mota bat da, zeinaren ardatza engranaje engranajearen ardatzarekin ebakitzen ez duen. Engranaje hipoideak ohiko harra baino eraginkorragoak diren potentzia transmisioko produktuetan erabiltzen dira. Transmisioaren eraginkortasuna % 90era irits daiteke.

Hipoid Gear Ezaugarri

Ardatzaren angeluaengranaje hipoide90°-koa da, eta momentuaren norabidea 90°-ra alda daiteke. Hau ere automobil, hegazkin edo energia eolikoen industrian askotan eskatzen den angelu bihurketa da. Aldi berean, tamaina eta hortz-kopuru ezberdineko engranaje pare bat saretzen da momentua handitzeko eta abiadura murrizteko funtzioa probatzeko, hau da, normalean "momentua handitzeko eta gutxitzeko abiadura". Kotxea gidatu duen lagun batek, batez ere eskuzko autoa gidatzen ikasten denean, muino bat igotzean, irakasleak martxa baxuan joaten utziko dizu, hain zuzen ere, pare bat aukeratzeko da.engranajeakabiadura handi samarra duena, abiadura baxuetan ematen dena. Momentu gehiago, horrela ibilgailuari potentzia gehiago emanez.

1. Momentu-potentziaren aldaketa angeluar erregulagarria

2. Karga handiagoak:Energia eolikoaren industrian, automobilgintzak, bidaiarien autoak, SUVak edo ibilgailu komertzialak, hala nola kamioiak, kamioiak, autobusak, etab., mota hau erabiliko du potentzia handiagoa emateko.

3. Eraginkortasun handiagoa, zarata txikiagoa:Bere hortzen ezkerreko eta eskuineko alboetako presio-angeluak ez dira koherenteak izan, eta engranaje-sarearen irristatze-noranzkoa hortzaren zabaleran eta hortzaren profilaren norabidean dago, eta diseinuaren eta teknologiaren bidez engranajeen sareko posizio hobea lor daiteke, horrela. transmisio osoa kargapean dago. Hurrengoa oraindik bikaina da NVHren errendimenduan.

4 Offset distantzia erregulagarria:Desplazamendu distantziaren diseinu desberdina dela eta, espazioaren diseinu-baldintza desberdinak betetzeko erabil daiteke. Esate baterako, auto baten kasuan, ibilgailuaren lur-argiaren eskakizunak bete ditzake eta autoaren pasatzeko gaitasuna hobetu dezake.

Fabrikazio Planta

Txina AEBetako UMAC teknologia inportatu zuen lehena engranaje hipoideetarako.

engranaje espiral hipoideak tratamendu termikoa

engranaje espiral hipoideak fabrikatzeko tailerra

engranaje espiral hipoideen mekanizazioa

Ikuskapena

Txostenak

Lehiaketa-kalitate-txostenak emango dizkiegu bezeroei bidalketa bakoitzaren aurretik, hala nola dimentsio-txostena, materialaren ziurtagiria, bero-tratamenduaren txostena, zehaztasun-txostena eta beste bezeroen kalitate-fitxategiak.