Engranaje konikoakfuntsezko zeregina dute potentzia transmisioan, eta haien orientazioa ulertzea ezinbestekoa da makinen funtzionamendu eraginkorrerako. Bi engranaje koniko mota nagusiak engranaje koniko zuzenak eta engranaje koniko espiralak dira.

Engranaje koniko zuzena:

Bizel zuzenaengranajeakkonoaren erpinera mehetzen diren hortz zuzenak dituzte. Hona hemen bere norabidea zehazteko modua:

Standaren irudia:
Imajinatu bi ardatzen elkargunean zaudela.
Engranaje baten erloju-orratzen noranzkoan mugimenduak beste engranajearen erloju-orratzen kontrako noranzkoan mugimendua eragiten du eta alderantziz.
Biraketa-noranzkoa normalean sarrerako (engranaje eragilea) eta irteerako (engranaje gidatua) engranajearekiko deskribatzen da.

Zer dira engranaje konikoak eta zeintzuk dira haien motak?

Engranaje koniko espirala:

Engranaje koniko espiralakdesberdintzen dira engranajea inguratzen duten espiral formako arku-hortzak dituztelako. Zehaztu haien orientazioa honela:

Kurbaduraren behaketa:
Egiaztatu engranajearen helizearen aldea ardatzetik urrun dagoena.
Erlojuaren orratzen noranzkoko kurbadurak erlojuaren orratzen noranzkoko biraketa esan nahi du eta alderantziz.
Engranajearen ikurra:

Engranajearen ikurrak potentzia-transmisioaren norabidearen irudikapen zehatza eskaintzen du:

Ikur estandarrak:
Engranajeak askotan "A-tik B-ra" edo "B-tik A-ra" bezala irudikatzen dira.
«A-tik B-ra» esan nahi du A engranajea noranzko batean biratzen denean B engranajea kontrako noranzkoan biratzea eragiten duela.
Sare-dinamika:

Engranaje-hortzen sareak behatzeak biraketa-norabidea zehazten lagun dezake,

Konpromiso puntuen jarraipena:
Engranajeak engranatzen direnean, hortzak elkarrengana jotzen dute.
Engranaje bat biratzen den bitartean, jarraitu kontaktu puntuak beste engranajearen biraketa norabidea identifikatzeko.