Espiral bevel engranaje transmisioa

Espiral Birke Gear Transmisioa engranaje ohiko transmisioa da, normalean zehaztasun handiko eta karga handiko aplikazioetan erabiltzen dena.

一Funtsezko

-Aespiral bevel engranajeTransmisioa hortz helikoekin eta hortz helikoekin engranaje koniko bat da. Haien ardatzek puntu bakarrean gurutzatzen dute eta angelu bat osatzen dute. Transmisio metodoa marruskaduraren bidez boterea bihurtzea da.

Engranaje-sarearen prozesuan, bi engranajeen hortz helikak desberdinak dira, beraz, mugimendu erlatiboa sortuko da, eta mugimendu erlatibo honek bi engranajeen ardatzeen posizio erlatiboa aldatuko du. Aldaketa hau "mugimendu axiala" deritzo, eta nolabaiteko eragina eragingo du engranajearen transmisioaren zehaztasunean. Hori dela eta, mugimendu axialaren eragina kontuan hartu behar da espiral-bise engranajearen transmisioa diseinatzerakoan transmisioaren zehaztasuna bermatzeko.

二Egitura

Biribileko engranaje espiralen transmisioaren eraikuntzak normalean bi engranaje konikoz osatutako egitura hartzen du. Engranajeetako bat "espiral biztanle" deritzo hortzetako hortzak hortzetan hortzak gainazalean, eta beste engranajeak "gidatutako biselar-engrana" deritzo eta hortz helikak ditu hortz gainazalean, baina ardatzean zehar mugi daiteke.

Nespiral bevel engranajeTransmisioa, engranajearen forma helikoaren ondorioz, biribilen engranaje espiralaren eta breven engranaje-sarearen bata bestearen artean, indar erradiala sortuko da bien artean, eta indar horrek norabide axialean mugitzea eragingo du.

Zehaztasun handiko zenbait aplikazioetanespiral bevel engranajeTransmisioa normalean "aurreko eta atzeko errodamenduak" izeneko egitura batez hornituta dago, eta horrek mugimendu axiala murriztu dezake, transmisioaren zehaztasuna hobetuz. Aurreko eta atzeko errodamenduak errodamendu multzo batez eta erdiko euskarri batez osatuta daude.

三Osau

Espiralezko engranajearen transmisioaren ezaugarriak alderdi hauek dira batez ere:

1. Zehaztasun handia: espiral-erlaketaren transmisioaren transmisioaren hortzaren hortzetako gainazala helikoa da, eta horrek hortzetako azaleraren estresa murriztu dezake eta, horrela, transmisioaren zehaztasuna hobetu daiteke.

2. Karga altua: espiral-erlaketaren engranajearen transmisioaren indarra erradiala da, karga handia jasan dezakeena

3. Zarata baxua: sarearen metodoaespiral bevel engranajeTransmisioak hortzetako azaleraren kontaktu zarata murriztu dezake eta engranajeen forma helikoagatik, bien arteko marruskadura nahiko txikia da, beraz, transmisioan zehar zarata nahiko baxua da.

4. Potentzia handiaren transmisioa: espiral-bise engranajearen transmisioa egokia da potentzia handia transmititu behar duten aplikazioetarako, eta oso erabiliak dira metalurgian, meatzaritza, makina-erreminta, aeroespaziala eta beste eremu batzuetan.