ERRENDIMENDU EZAUGARRIAK ETA ERABILERA ONENAK
Engranaje hipoideak bi ardatzen arteko biraketa-potentzia angelu zuzenetan transmititzeko erabiltzen den engranaje alaka espiral mota bat da.Potentzia transferitzeko duten eraginkortasuna % 95ekoa izaten da, batez ere murrizketa handietan eta abiadura baxuetan, eta zizare-engranajeen eraginkortasuna % 40 eta % 85 artean aldatzen da.Eraginkortasun handiagoak motor txikiagoak erabil daitezke, energia eta mantentze kostuak murriztuz.
Engranaje hipoideak vs
Engranaje hipoideak engranaje alanaren familiakoak dira, bi kategoria barne hartzen dituena:
hortz zuzenak eta hortz kiribilak.Nahiz etaengranaje hipoideakteknikoki
hortz kiribilak kategoria, ezaugarri zehatz nahikoa dute eurena osatzeko
kategoria.
Engranaje alaka estandar batekin ez bezala, engranaje hipoideentzako elkartze-ardatzak
multzoak ez dira gurutzatzen, engranaje-ardatz txikia (pinoia) desplazatuta dagoelako
engranaje-ardatz handiagoa (koroa).Ardatzaren desplazamenduari esker, pinoia handiagoa eta edukitzea ahalbidetzen du
angelu espiral handiagoa, ukipen-eremua eta hortzaren indarra handitzen dituena.
Antzeko forma partekatzen duten bitartean, hipoidearen eta desberdintasun nagusiaengranaje alakpinoiaren desplazamendua da.Desplazamendu honek diseinurako malgutasun handiagoa ahalbidetzen du eta pinoiaren diametroa eta kontaktu-erlazioa handitzen ditu (kontaktuan dauden hortz bikoteen batez besteko kopurua 2,2:1 eta 2,9:1 artekoa da normalean engranaje hipoideen multzoetarako).Ondorioz, momentu altuagoak transmititu daitezke zarata maila baxuagoekin.Dena den, engranaje hipoideak eraginkortasun txikiagoak izan ohi dira (% 90 eta 95 artean) antzeko engranaje alaka espiral multzo bat baino (% 99 arte).Eraginkortasuna gutxitzen da desplazamendua handitzen den heinean, eta arreta berezia eman behar zaio lubrifikazioari marruskadura, beroa eta higadura murrizteko, engranaje hipoideen hortzen irristatze-ekintzaren ondorioz.
Engranaje hipoideak vs
Engranaje hipoideak tarteko aukera gisa kokatzen dira, zizare-engranajearen eta alakaren artean
engranajea.Hamarkadetan zehar, zizare-engranajeak angelu zuzeneko erreduktoreen aukera ezaguna izan zen, sendoak eta nahiko merkeak zirelako.Gaur egun, engranaje hipoideak alternatiba hobea dira arrazoi askorengatik.Eraginkortasun handiagoa dute, batez ere murrizketa handietan eta abiadura baxuetan, eta horrek energia aurreztea dakar eta, gainera, engranaje hipoideen erreduktoreak egokiagoak bihurtzen ditu espazio mugak dituzten aplikazioetarako.
Engranaje hipoideek nola funtzionatzen duten erreduzitzaileetan
Etapa bakarreko erreduktore hipoideek 3:1 eta 10:1 arteko ratioekin murrizketak lor ditzakete.Zuzen edoalaka kiribilamurrizketa lortzeko etapa planetario gehigarri bat behar duten erreduzitzaileak, etapa bakarreko hipoide egokia da murrizketa-ratioen tarte honetan sartzen diren aplikazio trinkoetarako.
Engranaje hipoideak engranaje planetarioekin konbina daitezke etapa anitzeko kaxatan iristeko
murrizketa-ratio handiagoak, normalean 100:1 arte, etapa planetario osagarri bakar batekin.Kasu horretan, engranaje hipoideak aukeratu behar dira 90°-ko angeluaren transmisiorako engranaje alaken gainetik, sistemaren konfigurazioak gurutzatzen ez diren ardatzak behar baditu edo momentu altuagoak zarata maila baxuekin transmititu behar badira.
Zizare-engranaje-erreduzgailuekin alderatuta, hipoide-erreduktoreak aukera hobeak dira eraginkortasunari eta beroa sortzeari dagokionez.Mantentze-lan gutxiago behar dute eta leku estuagoetan sartzen dira, momentu berdina ematen duten bitartean.Epe luzerako kostuak aurrezteko, hipoide erreduktoreak kontuan hartu beharreko harra-engranajeen erreduktoreen alternatiba dira.
Zergatik aukeratu belongear-eko engranaje hipoideak?
Engranaje hipoideoa jokalari nahiko berria da doitasun servoengranajeen merkatuan.Hala ere, eraginkortasun, zehaztasun eta momentu altuen konbinazioak, zarata baxuko eta angelu zuzeneko diseinu trinkoarekin batera, engranaje hipoideak gero eta aukera gehiago dira automatizaziorako eta mugimenduaren kontrolarako.Belongear-eko zehaztasun hipoideen engranaje-kutxak servomotorren aplikazio askotan errendimendu optimoa bermatzeko behar diren propietateak dituzte.
Argitalpenaren ordua: 2022-07-21