Hormako engranajeak eta beirazko engranajeak hainbat aplikaziotan erabilitako engranaje mota desberdinak dira. Hona hemen haien arteko desberdintasun funtsezkoak:
Egitura: harra engranajeak zizare zilindrikoa (torloju modukoa) eta harra-gurpila harra engranaje deritzon. Harra hotz-tresnak hortzekin erlazionatzen diren hortz helikoak ditu. Bestalde, bevel engranajeak forma konikoak dira eta ardatz gurutzatuak dituzte. Hortzak kono itxurako gainazaletan ebaki dituzte.
Orientazioa:Harra engranajeakmaiz erabiltzen dira sarrerako eta irteerako ardatzak elkarren angelu zuzenak direnean. Antolamendu honek engranaje-ratio altuak eta momentu biderketa ahalbidetzen du. Bestetik, bi eskuko engranajeak erabiltzen dira sarrera eta irteerako ardatzak paraleloak ez direnean eta angelu jakin batean gurutzatzen direnean, normalean 90 gradutan.
Eraginkortasuna: Bevel Gearsnormalean eraginkorragoak dira potentzia-transmisioari dagokionez, zizare engranajeekin alderatuta. Hormako engranajeak hortzen artean ekintza labainkorra dute, marruskadura handiagoa eta eraginkortasun txikiagoa lortuz. Ekintza irristakor honek ere bero gehiago sortzen du, lubrifikazio eta hozte gehigarriak eskatzen ditu.
Gear Ratio: harra engranajeak ezagutzen dira beren engranaje-ratioengatik. Harri harra bakarreko tresnak murrizketa-erlazio handia eman dezake, abiadura murrizketa handia behar den aplikazioetarako egokiak bihurtuz. Beraien engranajeak, bestalde, normalean engranaje erlazio txikiagoak izaten dira eta abiadura murrizteko edo norabide aldaketetarako erabiltzen dira.
Atzekoa: harra engranajeek auto-blokeo funtzioa eskaintzen dute, eta harra, harra, engranajeak mantendu ditzake balaztatze mekanismo gehigarririk gabe. Jabetza honek ezinbestekoak diren aplikazioetarako aproposa da. Biribilketa engranajeek, ordea, ez dute auto-blokeatze funtziorik eta kanpoko balazta edo blokeatzeko mekanismoak behar dituzte alderantzizko biraketa ekiditeko.
Laburbilduz, harra-engranajeak egokiak dira engranaje-ratioak eta auto-blokeatze gaitasunak behar dituzten aplikazioetarako. Bevel engranajeak ardatz norabideak aldatzeko eta potentzia transmisio eraginkorra eskaintzen duten bitartean. Bien arteko aukera aplikazioaren eskakizun espezifikoen araberakoa da, nahi duzun engranaje-erlazioa, eraginkortasuna eta funtzionamendu baldintzak barne.
Posta: 2012-22-22 maiatza