EngranajeaBizitzan oso erabilia den ordezko piezak dira, hala nola abiazioa, merkantzia, automobila eta abar.Hala ere, engranajea diseinatu eta prozesatzen denean, bere engranaje kopurua behar da.Hamazazpitik beherakoa bada, ezin du bira egin.Ba al dakizu zergatik?
Lehenik eta behin, engranajeak biratzeko arrazoia goiko engranajearen eta beheko engranajearen artean transmisio-erlazio oneko bikote bat osatu behar delako da.Bien arteko konexioa dagoenean bakarrik, bere funtzionamendua harreman egonkorra izan daiteke.Engranaje inbolutiboak adibide gisa hartuta, bi engranajeek ondo moldatzen badira soilik bete dezakete euren papera.Zehazki, bi motatan banatzen dira:engranaje engranajeaketaengranaje helikoidalak.
Engranaje estandarraren gehigarriaren altueraren koefizientea 1 da, dedendumaren altueraren koefizientea 1,25 da eta bere presio-angeluaren gradua 20 gradura iritsi behar da.Bi engranaje berdinak dira.
Enbrioiaren hortz-kopurua balio jakin bat baino txikiagoa bada, hortz-sustraiaren sustraiaren zati bat aterako da, hau da, azpikotaketa deritzona.Undercut txikia bada, engranajearen indarra eta egonkortasuna eragingo du.Hemen aipatzen diren hamazazpiak diraengranajeak.
Horrez gain, hamazazpi zenbaki lehena da, hau da, engranajearen hortz jakin baten eta beste engranaje batzuen arteko gainjartze-kopurua bira-kopuru jakin baten azpian gutxienekoa da, eta ez da une honetan denbora luzez egongo. indarra aplikatzen denean.Engranajeak doitasun-tresnak dira.Engranaje bakoitzean akatsak egongo diren arren, gurpil-ardatzaren higaduraren probabilitatea handia da Hamazazpian, beraz, Hamazazpikoa bada, denbora laburrean ondo egongo da, baina ez du funtzionatuko denbora luzez.
Argitalpenaren ordua: 2023-mar-15