-
Engranaje alak helikoidala Engranaje espiral
Engranajeen karkasa trinkoa eta egituraz optimizatuta daudenak bereizten dira, engranaje alak helikoidalak alde guztietatik doitasunez mekanizatuta daude. Mekanizazio zorrotz honek itxura dotorea eta arina izateaz gain, muntatzeko aukeren aldakortasuna eta hainbat aplikaziotarako moldagarritasuna ere bermatzen ditu.
-
Txina ISO9001Toothed Wheel Gleason Ground Auto Axle Spiral Bevel Engranajeak
Engranaje alak espiralakAISI 8620 edo 9310 bezalako goi-mailako altzairu aleaziozko aldaeretatik zorrotz landuta daude, sendotasun eta iraunkortasun ezin hobea bermatuz. Fabrikatzaileek engranaje horien doitasuna egokitzen dute aplikazio zehatzetara. AGMA industrialaren kalitate-kalifikazioak 8-14 erabilera gehienetarako nahikoak diren arren, aplikazio zorrotzak are maila handiagoak behar izan ditzake. Fabrikazio prozesuak hainbat fase hartzen ditu barne, besteak beste, barra edo forjatutako osagaien hutsuneak ebakitzea, hortzak zehaztasunez mekanizatzea, iraunkortasun handiagoa lortzeko tratamendu termikoa eta artezketa eta kalitate proba zorrotzak. Transmisioak eta ekipamendu astuneko diferentzialak bezalako aplikazioetan oso erabilia, engranaje hauek potentzia fidagarri eta eraginkorrean transmititzen dira.
-
Espiral alako engranajeen fabrikatzaileak
Gure engranaje alaka espiral industrialak ezaugarri hobetuak ditu, engranajeak ukipen-indar handia eta alboko indar esfortzua barne. Bizi-ziklo iraunkorra eta higaduraren aurkako erresistentzia dutenez, engranaje helikoide hauek fidagarritasunaren adierazgarri dira. Goi mailako aleazio altzairua erabiliz fabrikazio prozesu zorrotz baten bidez egina, kalitate eta errendimendu aparta bermatzen dugu. Neurrietarako zehaztapen pertsonalizatuak eskuragarri daude gure bezeroen behar zehatzak asetzeko.
-
Abiazion erabiltzen den zehaztasun handiko engranaje zilindrikoen multzoa
Abiazion erabiltzen diren zehaztasun handiko engranaje zilindrikoen multzoak hegazkinen funtzionamenduaren eskakizun zorrotzak betetzeko diseinatuta daude, sistema kritikoetan potentzia transmisio fidagarria eta eraginkorra eskainiz, segurtasun eta errendimendu estandarrak mantenduz.
Abiazioko zehaztasun handiko engranaje zilindrikoak normalean erresistentzia handiko materialez eginak dira, hala nola, aleazio altzairuak, altzairu herdoilgaitzak edo titaniozko aleazioak bezalako material aurreratuak.
Fabrikazio-prozesuak zehaztasun-mekanizazio-teknikak dakartza, hala nola hobbing, moldaketa, artezketa eta bizarra, tolerantzia estuak eta gainazaleko akabera eskakizun handiak lortzeko.
-
Torneatzeko Piezen Zerbitzu pertsonalizatua CNC mekanizatzeko harra engranajea Auto Motors Gearrako
zizare-engranaje multzoak normalean bi osagai nagusi ditu: zizare-engranajea (harra izenez ere ezaguna) eta zizare-gurpila (harre-engranajea edo zizare-gurpila izenez ere ezaguna).
Zizare-gurpilaren materiala letoia da eta zizare-ardatzaren materiala aleazio altzairua da, hau da, zizare-engranaje-kaxetan muntatuta daudenak.Zizare-engranaje-egiturak sarritan erabiltzen dira bi ardatz mailakatuen arteko mugimendua eta potentzia transmititzeko. Har-engranajea eta harra beren erdiko planoan dauden engranajearen eta kremaileraren baliokideak dira, eta harra torlojuaren antzekoa da. Harrezko engranaje kaxetan erabili ohi dira.
-
zizare-engranajea torloju-ardatza zizare-engranajearen erreduzigailuan
Zizare-engranaje-multzo hau zizare-engranajeen erreduktorean erabili zen, zizare-engranajearen materiala Tin Bonze da eta ardatza 8620 aleazio-altzairua da. Normalean zizare-engranajeak ezin izan du artezketa egin, ISO8 zehaztasuna ondo dago eta zizare-ardatza ISO6-7 bezalako zehaztasun handikoa izan behar da. Sarre-proba garrantzitsua da bidalketa bakoitzaren aurretik ezarri aurretik.
-
Zehaztasun motorra Ardatz-engranajea Potentzia Transmisiorako
Motorraardatzaengranajea motor elektriko baten osagai erabakigarria da. Hagatxo zilindriko bat da, biratzen duena eta potentzia mekanikoa transferitzen duena motorretik erantsitako kargara, hala nola haizagailu, ponpa edo uhal garraiatzailea. Ardatza normalean altzairua edo altzairu herdoilgaitza bezalako material iraunkorrez egina dago biraketa-esfortzuei aurre egiteko eta motorrari iraupena emateko. Aplikazioaren arabera, ardatzak hainbat forma, tamaina eta konfigurazio izan ditzake, hala nola zuzena, giltzaduna edo konikoa. Era berean, ohikoa da motor-ardatzek giltza edo beste ezaugarri batzuk izatea, beste osagai mekaniko batzuekin modu seguruan konektatzea ahalbidetzen dutenak, hala nola poleak edo engranajeak, momentua eraginkortasunez transmititzeko.
-
Bevel Gear Sistemaren diseinua
Espiral alaketako engranajeek transmisio mekanikoan nabarmentzen dute eraginkortasun handiko, erlazio egonkor eta eraikuntza sendoarekin. Trinkotasuna eskaintzen dute, espazioa aurrezten dute uhalak eta kateak bezalako alternatiben aldean, eta potentzia handiko aplikazioetarako aproposa da. Haien proportzio iraunkor eta fidagarriak errendimendu koherentea bermatzen du, haien iraunkortasunak eta zarata baxuko funtzionamenduak zerbitzu-bizitza luzea eta mantentze-eskakizun minimoak lortzen laguntzen duten bitartean.
-
Espiral alako engranajeen muntaia
Zehaztasuna bermatzea funtsezkoa da engranaje alaketarako, haien errendimenduan eragiten baitu zuzenean. Engranaje alakaren bira bateko angelu-desbideratzeak tarte zehatz baten barruan egon behar du transmisio-erlazio laguntzailearen gorabeherak minimizatzeko, eta, horrela, transmisio-higidura leuna bermatzen du akatsik gabe.
Funtzionamenduan zehar, funtsezkoa da hortz-azalen arteko kontaktuarekin arazorik ez egotea. Ezinbestekoa da kontaktu-posizio eta eremu koherentea mantentzea, baldintza konposatuen arabera. Honek kargaren banaketa uniformea bermatzen du, hortz gainazal espezifikoetan tentsioaren kontzentrazioa saihestuz. Banaketa uniforme horrek higadura goiztiarra eta engranaje-hortzen kalteak saihesten laguntzen du, eta horrela engranaje alakaren iraupena luzatzen du.
-
Espiral alaka pinoi engranaje multzoa
Spiral Bevel Gear gurutzatzen diren bi ardatzen arteko potentzia transmisioa errazten duen kono-formako engranaje gisa definitzen da.
Fabrikazio-metodoek garrantzi handia dute engranaje alanak sailkatzeko, Gleason eta Klingelnberg metodoak nagusienak izanik. Metodo hauen ondorioz, hortz-forma desberdineko engranajeak sortzen dira, gaur egun engranaje gehienak Gleason metodoa erabiliz fabrikatzen dira.
Bevel Gears-en transmisio-erlazio optimoa normalean 1 eta 5 arteko tartean kokatzen da, nahiz eta muturreko kasu batzuetan, erlazio hori 10era irits daitekeen. Pertsonalizazio-aukerak, esate baterako, erdiko zuloa eta giltza-zuloa eskakizun zehatzetan oinarrituta eskain daitezke.
-
Transmisioko engranaje helikoideen ardatzak engranaje-kutxa industrialetarako
Engranaje helikoideen ardatzek ezinbesteko zeregina dute industria-engranaje-kutxen funtzionaltasunean eta fidagarritasunean, ezinbesteko osagaiak baitira fabrikazio- eta industria-prozesu ugaritan. Engranaje-ardatz hauek zehatz-mehatz diseinatuta eta diseinatuta daude hainbat industriatan betebehar astuneko aplikazioen eskakizun zorrotzak betetzeko.
-
Doitasun Ingeniaritzarako Engranaje Helikodun Ardatz Premium
Helical Gear ardatza engranaje-sistema baten osagaia da, engranaje batetik bestera biraketa-mugimendua eta momentua transmititzen dituena. Normalean, engranaje-hortzak moztutako ardatz batez osatuta dago, beste engranajeen hortzekin bat egiten dutenak potentzia transferitzeko.
Engranaje-ardatzak aplikazio ugaritan erabiltzen dira, automozio-transmisioetatik hasi eta industria-makineriaraino. Tamaina eta konfigurazio ezberdinetan daude eskuragarri engranaje-sistema mota desberdinetara egokitzeko.
Materiala: 8620H aleazio altzairua
Tratamendu termikoa: Karburizazioa gehi tenplaketa
Gogortasuna: 56-60HRC gainazalean
Nukleoaren gogortasuna: 30-45HRC
