-
Engranaje helikoidala engranaje planetarioan erabiltzen da
Hona hemen engranaje helikoide honen ekoizpen prozesu osoa
1) Lehengaia 8620H edo 16MnCr5
1) Forjaketa
2) Aurreberoketa normalizazioa
3) Torneaketa zakarra
4) Bukatu biraketa
5) Engranajeen fresaketa
6) Bero tratamendua carburizing 58-62HRC
7) Granailatua
8) OD eta Bore artezketa
9) Engranaje helikoideen artezketa
10) Garbiketa
11) Markatzea
12) Paketea eta biltegia
-
Zehaztasun handia Zehaztasun handiko Engranaje helikoidala ardatza engranaje planetarioen erreduzigailurako
Engranaje helikoidaleko ardatz hau erreduzitzaile planetarioan erabiltzen zen.
16MnCr5 materiala, tratamendu termikoko karburadurarekin, 57-62HRC gogortasuna.
Engranaje planetarioen erreduktorea oso erabilia da makina-erremintetan, Energia Berriko ibilgailuetan eta Aireko hegazkinetan, etab., engranaje-erlazio murrizteko aukera zabalarekin eta potentzia transmisioaren eraginkortasun handikoarekin.
-
engranaje alak industrialak engranaje kaxa industrialean erabiltzen dira
Tharen10. moduluaspengranaje alak iral engranaje industrialean erabiltzen dira.Normalean engranaje alaka handiko engranaje-kutxan erabiltzen diren doitasun handiko engranajeak artezteko makina batekin ehotuko dira, transmisio egonkorrarekin, zarata txikiagoarekin eta etapa arteko eraginkortasunarekin % 98..Materiala da18CrNiMo7-658-62HRC carburizing tratamendu termikoarekin, zehaztasuna DIN6.
-
3. modulua OEM engranaje helikoideen ardatza
Pinoi konikoko engranaje mota desberdinak hornitu ditugu 0.5 modulutik, 0.75 modulutik, 1 modulutik, moule 1.25 mini engranaje-ardatzetatik. Hona hemen 3 engranaje helikoidalen ardatz honen ekoizpen prozesu osoa.
1) 18CrNiMo7-6 lehengaia
1) Forja
2) Aurre-berokuntza normalizazioa
3) Torneaketa zakarra
4) Bukatu biraketa
5) Engranajeen fresaketa
6) Bero tratamendua carburizing 58-62HRC
7) Granailatua
8) OD eta Bore artezketa
9) Engranaje engranaje artezketa
10) Garbiketa
11)Markatzea
12) Paketea eta biltegia -
DIN6 lurreko engranaje helikoideen multzoa
Engranaje helikoidala hau artezketa-prozesuaren bidez lortutako doitasun handiko DIN6 erreduzigailu batean erabili zen.Materiala: 18CrNiMo7-6, tratamendu termikoko karburizazioarekin, gogortasuna 58-62HRC.Modulua: 3
Teeth: 63 engranaje helikoidalarentzat eta 18 ardatz helikoidalarentzat.Azehaztasuna DIN6 DIN3960 arabera.
-
18CrNiMo7-6 lurreko espiral alaka engranaje multzoa
Tharen3.5 moduluaspiralkako engranaje multzoa doitasun handiko engranaje-kaxarako erabili zen. Materiala da18CrNiMo7-658-62HRC carburizing tratamendu termikoarekin, artezketa prozesua DIN6 zehaztasuna betetzeko.
-
Zizare-engranaje-multzoa zizare-engranajeen erreduzigailuan erabiltzen da
Zizare-engranaje-multzo hau zizare-engranajeen erreduktorean erabili zen, zizare-engranajearen materiala Tin Bonze da eta ardatza 8620 aleazio-altzairua da.Normalean zizare-engranajeak ezin izan du artezketa egin, ISO8 zehaztasuna ondo dago eta zizare-ardatza ISO6-7 bezalako zehaztasun handikoa izan behar da. Sarre-proba garrantzitsua da bidalketa bakoitzaren aurretik ezarri aurretik.
-
meatze-makineriarako kanpoko engranajeak
Hauexmeatze-ekipamenduetan erabiltzen ziren muturretako engranajeak.Materiala: 20MnCr5, tratamendu termikoko karburizazioarekin, gogortasuna 58-62HRC.MiningEkipamenduak mineral meatzaritza eta aberasteko eragiketetarako zuzenean erabiltzen diren makineria esan nahi du, meatze-makineria eta onurazio-makineria barne. Kono birrintzeko engranajeak aldizka hornitzen ditugun horietako bat dira.
-
OEM alaka engranaje multzoa engranaje alaka helikoidala motorretarako
Tharenmodulua 2.22 alaka engranaje multzoa helikoidala alaka engranaje motorra erabili zen. Materiala 20CrMnTi da 58-62HRC bero-tratamenduarekin carburizing, lapping prozesua DIN8 zehaztasuna betetzeko.
-
DIN6 barneko engranaje helikoideen karkasa doitasun handiko engranajeetan
DIN6 barneko engranaje helikoidearen zehaztasuna da.Normalean zehaztasun handia lortzeko bi modu ditugu.
1) Hobbing + artezketa barneko engranajeetarako
2) Barneko engranajeetarako power skiving
Hala ere, barneko engranaje helikoide txikietarako, hobbing ez da erraza prozesatzen, beraz, normalean power skiving egingo genuke zehaztasun handia eta, gainera, eraginkortasun handia lortzeko. Barne helikoide handietarako, hobbing eta artezketa metodoa erabiliko dugu.Potentzia moztu edo arteztu ondoren, erdiko kartoizko altzairuak 42CrMo bezalako nitrurazioak egingo ditu gogortasuna eta erresistentzia areagotzeko.
-
engranaje engranaje ardatza eraikuntzako makineriarako
Eraikuntza-makinetan erabiltzen den engranaje-ardatz hau.Transmisio-makinetako engranaje-ardatzak 45 altzairuz egin ohi dira kalitate handiko karbono altzairuan, 40Cr, 20CrMnTi altzairu aleazioetan, etab. Orokorrean, materialaren erresistentzia-baldintzak betetzen ditu eta higadura-erresistentzia ona da.Engranaje-ardatz hau 20MnCr5 karbono baxuko aleazio altzairuarekin egin zen, 58-62HRC-n karburatuz.
-
Erreduzitzaile zilindrikoetan erabiltzen diren lurreko engranajeak
TEngranaje engranaje hauek erreduzitzaile zilindrikoetan erabiltzen dira,kanpoko engranaje engranajeei dagokiena .Beheko zehaztasun handiko ISO6-7 zehaztasun handikoak ziren. Materiala: 20MnCr5 tratamendu termikoko karburadurarekin, gogortasuna 58-62HRC da. Lurraren prozesuak zarata txikia egiten du eta engranajeen bizitza handitzen du.
