-
2 20 hortzeko pinoi koniko espiral engranaje modulua OEM
2 20 hortzeko pinoi koniko espiral engranaje modulua OEM
2M 20 hortzeko engranaje konikoa engranaje koniko mota espezifiko bat da, 2 milimetroko modulua, 20 hortz eta gutxi gorabehera 44,72 milimetroko diametroa duena. Angelu batean gurutzatzen diren ardatzen artean potentzia transmititu behar den aplikazioetan erabiltzen da. -
Engranaje koniko industrialen pinoia engranaje konikoen kaxan erabiltzen da
Modulu honek 10 espiral-engranaje koniko ditu industria-kaxetan. Normalean, industria-kaxetan erabiltzen diren engranaje koniko handiak zehaztasun handiko engranaje-artezteko makina batekin artezten dira, transmisio egonkorrarekin, zarata txikiagoarekin eta % 98ko etapa arteko eraginkortasunarekin. Materiala 18CrNiMo7-6 da, 58-62HRC karburazio-tratamendu termikoarekin, DIN6 zehaztasuna.
-
18CrNiMo7 6 engranaje koniko espiral leunduak
Tbere3.5 moduluaespiraengranaje koniko multzoa zehaztasun handiko kaxa-kutxarako erabili zen. Materiala da18CrNiMo7-658-62HRC-ko karburazio tratamendu termikoarekin, DIN6 zehaztasuna betetzeko artezketa prozesua.
-
OEM engranaje koniko multzoa engranaje koniko helikoidaletarako
2.22 moduluko engranaje koniko multzo hau engranaje koniko helikoidaletarako erabili zen. Materiala 20CrMnTi da, 58-62HRC karburazio tratamendu termikoarekin, DIN8 zehaztasuna betetzeko lapatze prozesua duena.
-
Nekazaritzarako engranaje-kaxa espiral konikoak
Engranaje koniko espiral multzo hau nekazaritza makinetan erabiltzen zen.
Engranaje-ardatza bi ildaska eta hari dituena, ildaska-mahukekin lotzen dena.
Hortzak lauztatu ziren, zehaztasuna ISO8 da. Materiala: 20CrMnTi kartoi baxuko aleazio altzairua. Bero-tratamendua: 58-62HRC-tan karburizazioa.
-
Gleason lapeatzeko espiral koniko engranaje traktoreetarako
Nekazaritza-traktoreetan erabiltzen den Gleason engranaje konikoa.
Hortzak: Laztanduak
Modulua: 6.143
Presio angelua: 20°
ISO8 zehaztasuna.
Materiala: 20CrMnTi kartoi gutxiko aleazio altzairua.
Bero-tratamendua: 58-62HRC-ra karburatzea.
-
DIN8 engranaje konikoa eta pinoia engranaje helikoidal konikoetan
Espirala.engranaje konikoaeta pinoia engranaje helikoidal konikoetan erabili zen. Zehaztasuna DIN8 da lapeztatze prozesuan.
Modulua: 4.14
Hortzak: 17/29
Inklinazio angelua: 59°37"
Presio angelua: 20°
Ardatzaren angelua: 90°
Atzerakada: 0.1-0.13
Materiala: 20CrMnTi, kartoi gutxiko aleazio altzairua.
Bero-tratamendua: 58-62HRC-ra karburatzea.
-
Altzairuzko aleaziozko engranaje konikoen multzoak engranaje konikoen motorrean
Engranaje koniko laupatuak engranaje-motor mota desberdinetan erabili ziren. Zehaztasuna DIN8 da laupatze-prozesuan.
Modulua: 7.5
Hortzak: 16/26
Inklinazio angelua: 58°392"
Presio angelua: 20°
Ardatzaren angelua: 90°
Atzerakada: 0.129-0.200
Materiala: 20CrMnTi, kartoi gutxiko aleazio altzairua.
Bero-tratamendua: 58-62HRC-ra karburatzea.
-
Engranaje koniko espiral multzoa automobilgintzako engranaje-kaxetan
Automobilgintzan erabiltzen den espiral-engranaje koniko multzoa, ibilgailuek normalean atzeko trakzioa erabiltzen dute potentziari dagokionez, eta luzetara muntatutako motor batek bultzatzen ditu, eskuz edo transmisio automatiko baten bidez. Ardatzak transmititzen duen potentziak atzeko gurpilen biraketa-mugimendua bultzatzen du pinoi-ardatzaren desplazamenduaren bidez engranaje konikoarekiko edo koroa-engranajearekiko.
-
Eraikuntzako Makineriarako Hormigoi Nahastaileentzako Lurreko Engranaje Konikoa
Engranaje koniko hauek hormigoi-nahastaile izeneko eraikuntza-makinetan erabiltzen dira. Eraikuntza-makinetan, engranaje konikoak, oro har, gailu laguntzaileak mugitzeko soilik erabiltzen dira. Fabrikazio-prozesuaren arabera, fresatu eta arteztu daitezke, eta ez da mekanizazio gogorrik behar tratamendu termikoaren ondoren. Engranaje multzo hau artezteko engranaje konikoak dira, ISO7 zehaztasunarekin, materiala 16MnCr5 aleaziozko altzairua da.
Materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea etab.
-
Zehaztasun handiko abiadura murriztaileentzako espiral engranajea
Engranaje multzo hau ISO7 zehaztasunarekin arteztu da, engranaje konikoen erreduktorean erabilia, engranaje konikoen erreduktorea engranaje helikoidal erreduktore mota bat da, eta erreaktore desberdinetarako erreduktore berezia da. , Bizitza luzea, eraginkortasun handia, funtzionamendu egonkorra eta beste ezaugarri batzuk, makina osoaren errendimendua zikloidal gurpil-erreduzitzailea eta zizare-engranaje erreduktorea baino askoz hobea da, erabiltzaileek asko aitortu eta aplikatu dutena.
-
Koroa espiral konikoko engranajeak altzairuzko engranaje gogorrak industria-engranaje-kutxan erabiltzen dira
Koroa espiral konikoko engranajeak altzairuzko engranaje gogorrak industria-engranaje-kutxan erabiltzen dira
Engranaje koniko espiralakMaiz erabiltzen dira industria-kaxetan, engranaje konikoak dituzten industria-kaxak industria askotan erabiltzen dira, batez ere transmisioaren abiadura eta norabidea aldatzeko. Oro har, engranaje konikoak arteztuak dira.
Ezaugarri orokorrak: Materiala: Altzairu aleatu gorena Pertsonalizagarria Bero-tratamendua: Gogortze bidezko kaxa (karburizatua eta tenplatua) Hortzen gogortasuna: HRC 58-62 Zehaztasun maila: ISO/DIN/AGMA arauak (adibidez, DIN 6-8), zehaztasun-lerrokatzea Aplikazioak: Engranaje-kaxa industrialak, erreduktoreak, ingeniaritza-makineria, metalurgia-ekipoak, meatzaritzako makineria, portu-makineria, etab.
