Automobilgintzako engranaje-kaxarako espiral-engranaje pertsonalizatuaTransmisio-baldintza zorrotzetan eraginkortasun handiko, zarata gutxiko eta iraunkortasun luzeko engranajeetarako diseinatuta dago. Hortz espiralen geometriarekin diseinatuta, engranaje honek momentu-transferentzia leuna, bibrazio murriztua eta kontaktu-erlazio hobea bermatzen ditu ebakidura zuzeneko engranajeekin alderatuta. Funtzionamendu isila, karga-ahalmen handia eta sinkronizazio zehatza behar duten automobilgintzako transmisio-sistemetarako aproposa da.

Erresistentzia handiko aleazio-altzairuz fabrikatua eta CNC mekanizazio aurreratuarekin, tratamendu termikoarekin eta engranajeen artezketa-teknologiarekin prozesatua, espiral-engranajeak higadura-erresistentzia eta nekearen aurkako erresistentzia bikaina eskaintzen ditu. Karburazio, nitrurazio edo indukzio-gogortze bidez eskuragarri, errendimendu-eskakizunen arabera, engranajeak gogortasun-banaketa optimizatua eskaintzen du zerbitzu-bizitza luzatzeko.

Ezaugarri nagusiak:

• Transmisio leun eta isila, hortz espiralen diseinuarekin

• Erresistentzia eta karga-eraginkortasun handia autoen kaxetarako

• Abiadura handian lotura egonkorra lortzeko zehaztasunez mekanizatua

• Higadura-erresistentzia eta nekearen errendimendu bikaina

• Gainazaleko tratamendu aukerakoak: karburazioa, nitrurazioa, artezketa, granallatzea

• OEM/ODM pertsonalizazioa onartzen du moduluetarako, hortzetarako, materialetarako eta akaberarako

• Bidaiarien ibilgailuetarako, ibilgailu komertzialetarako, ibilgailu elektrikoen transmisioetarako eta ibilgailu astunetarako egokia

Material eta zehaztapen aukerak:

• Materialak: 20CrMnTi, 20MnCr5, 8620, 4140, 18CrNiMo7-6, aleazio pertsonalizatuak

• Hortz-profila: espiral-bisel / helikoidala / profil pertsonalizatua

• Gogortasuna: HRC 58–63 (karburizatua) / HRC 60–70 (nitruratua)

• Zehaztasun maila: DIN 5–8 edo neurrira egindako tolerantzia

• Engranaje bakarreko edo engranaje-pinioi multzo parekatu gisa eskuragarri

Hortz-geometria optimizatuarekin eta zehaztasun handiko akaberarekin, engranaje espiral honek potentzia-transmisio fidagarria eskaintzen die automobilgintzako kaxa modernoei, erregai-eraginkortasun hobetua, egonkortasun mekanikoa eta zerbitzu luzeko errendimendua eskainiz.