• 20CrMnTiH altzairuzko engranaje alaka atzeko engranaje diferentzialaren higadura erresistentzia duten

    20CrMnTiH altzairuzko engranaje alaka atzeko engranaje diferentzialaren higadura erresistentzia duten

    Erabilitako engranajeak 20CrMnTiH altzairuzko engranaje alakak atzeko engranaje diferentzialak dituzten diferentzialetan higadura erresistentzia paregabea erakusten dute, eta aplikazio zorrotzetarako ezin hobeak dira. Kalitate handiko 20CrMnTiH altzairuz eginak, engranaje alaka hauek karga astunak jasateko diseinatuta daude eta atzeko diferentzial sistemetan errendimendu fidagarria eskaintzeko. Altzairuaren konposizio bereziak iraunkortasun handiagoa bermatzen du, higadura minimizatzen du baldintza zailetan ere. Doitasunezko fabrikazio prozesuak funtzionamendu leuna eta potentzia transmisio eraginkorra eskaintzen duten engranajeak lortzen ditu. Higadura-erresistentziari arreta jarrita, engranaje hauek atzeko diferentzial sistemen iraupenari eta fidagarritasunari laguntzen diote, eta iraunkortasuna funtsezkoa den aplikazioetarako aukera fidagarri bihurtuz.

  • Zehaztasunez forjatutako engranaje ala zuzenaren diseinua

    Zehaztasunez forjatutako engranaje ala zuzenaren diseinua

    Eraginkortasunerako diseinatuta, alaka zuzenaren konfigurazioak potentzia transferentzia hobetzen du, marruskadura gutxitzen du eta funtzionamendu leuna bermatzen du. Zehaztasun handienarekin egina, azken belaunaldiko forja-teknologia erabiliz, produktua akatsik gabekoa eta uniformea ​​izango dela bermatuta dago. Doitasunez diseinatutako hortz-profilek kontaktu maximoa bermatzen dute, potentzia transferentzia eraginkorra sustatuz, higadura eta zarata gutxituz. Hainbat industriatarako aproposa, automoziotik hasi eta industria-makineriaraino, non zehaztasuna eta fidagarritasuna funtsezkoak diren.

  • Indar altuko engranaje zuzenak 90 graduko transmisio zehatza lortzeko

    Indar altuko engranaje zuzenak 90 graduko transmisio zehatza lortzeko

    Indar altuko engranaje zuzenak 90 graduko transmisio fidagarria eta zehatza emateko diseinatuta daude. Engranaje hauek kalitate handikoak dira 45#Altzairua,horrek sendoak eta iraunkorrak egiten ditu. Zehazki diseinatuta daude potentzia transmisioan eraginkortasun eta zehaztasun handiena bermatzeko. Engranaje alaka hauek ezin hobeak dira 90 graduko transmisio zehatza eta fidagarria behar duten hainbat industria-aplikaziotan erabiltzeko, funtzionamendu leuna eta eraginkorra bermatuz.

  • C45 Premium kalitatezko engranaje alak zuzenak 90 graduko transmisio fidagarrirako

    C45 Premium kalitatezko engranaje alak zuzenak 90 graduko transmisio fidagarrirako

    C45 # Premium Quality Straight Bevel Gears adituek landutako osagaiak dira, 90 graduko potentzia zehatza transmititzeko diseinatuta. Goi-mailako C45# altzairua erabiliz eraikita, engranaje hauek iraunkortasun eta sendotasun paregabeak dituzte, eta iraupen luzeko errendimendua bermatzen dute aplikazio zorrotzenetan ere. Alaka zuzeneko diseinuarekin, engranaje hauek potentzia transferentzia fidagarria eskaintzen dute, eta aukera ezin hobea da hainbat erabileratarako, besteak beste, makina-erreminta, ekipamendu astuna eta ibilgailuak. Haien doitasuneko ingeniaritza eta premium materialek errendimendu fidagarria eta koherentea bermatzen dute, fidagarritasuna funtsezkoa den industria-aplikazioetarako aukera bikaina bihurtuz. Orokorrean, engranaje hauek kalitate handiko eta fidagarriak diren potentzia transmisioko osagaiak bilatzen dituztenentzako goi mailako irtenbideak dira.

  • Eraikuntzako makineriarako engranaje ala zuzena

    Eraikuntzako makineriarako engranaje ala zuzena

    Engranaje alaka zuzen hau sendotasun eta iraunkortasun handiko eraikuntza-makinetan erabiltzeko diseinatuta dago. Engranaje-multzoa kalitate handiko materialez egina dago eta zehatz mekanizatuta dago baldintza gogorretan errendimendu ezin hobea izateko. Bere hortz profilak potentziaren transmisio eraginkorra eta funtzionamendu leuna bermatzen ditu, eraikuntzako ekipamenduetan eta makinetan erabiltzeko aproposa da.

  • CNC altzairu herdoilgaitzezko engranaje ala zuzena ekipamendu medikoetarako

    CNC altzairu herdoilgaitzezko engranaje ala zuzena ekipamendu medikoetarako

    HauEngranaje ala zuzenazehaztasun handiko eta funtzionamendu isila behar duten ekipo medikoetan erabiltzeko diseinatuta dago. Engranajea kalitate handiko materialez egina dago eta zehatz mekanizatuta dago errendimendu eta iraunkortasun ezin hobea lortzeko. Bere tamaina trinkoa eta diseinu arina da gailu mediko txikietan erabiltzeko aproposa da.

  • Aplikazio industrialetarako doitasun alaka zuzeneko engranajea

    Aplikazio industrialetarako doitasun alaka zuzeneko engranajea

    Zehaztasun handiko eta potentzia-transmisio eraginkorra behar duten industria-aplikazioetarako diseinatuta dago. Erresistentzia handiko altzairuzko eraikuntza eta mekanizazio zehatza ditu errendimendu eta iraunkortasun ezin hobea lortzeko. Engranajearen hortz-profilak funtzionamendu leuna eta isila bermatzen du, eta industria-makineria eta ekipoetan erabiltzeko aproposa da.

  • Engranaje alan zuzena Motorreductoretarako

    Engranaje alan zuzena Motorreductoretarako

    Neurrira egindako engranaje alkako zuzen hau errendimendu eta iraunkortasun handia eskatzen duten motor-kiroletako ibilgailuetan erabiltzeko diseinatuta dago. Erresistentzia handiko altzairuz egina eta doitasunez mekanizatuta, engranaje honek potentziaren transmisio eraginkorra eta funtzionamendu leuna eskaintzen ditu abiadura handiko eta karga handiko baldintzetan.

  • Engranaje ala zuzena Engranaje diferentzialaren unitatean erabiltzen da

    Engranaje ala zuzena Engranaje diferentzialaren unitatean erabiltzen da

    Traktorerako engranaje diferentzialean erabiltzen den engranaje alaka zuzena, atzeko irteerako engranaje alaka traktorearen transmisio-mekanismoa, mekanismoak atzeko gidatze alaka-ardatz bat eta atzeko irteerako engranaje-ardatz bat barne hartzen ditu atzeko gidatze-engranaje alaka-ardatzarekiko perpendikularra. . Engranaje alaka, atzeko irteerako engranajearen ardatza engranaje alaka gidatzen duen engranaje alakarekin bat egiten duen bultzatutako engranaje batekin hornituta dago, eta aldatzeko engranajea atzeko engranaje alaka gidatzeko ardatzean estaldura baten bidez lotzen da, engranaje alaka gidatzeko eta atzeko unitatearen gidatzea Engranaje alkako ardatza egitura integral batean egiten da. Potentzia transmisioaren zurruntasun-baldintzak betetzeaz gain, desazelerazio funtzioa ere izan dezake, traktore tradizionalaren atzeko irteerako transmisio-multzoan ezartzen den engranaje-kutxa txikia alde batera utzi ahal izateko eta ekoizpen kostua murriztu daiteke.