• 20MnCr5 material hobea duen engranaje koniko zuzenaren erreduktorea

    20MnCr5 material hobea duen engranaje koniko zuzenaren erreduktorea

    Industria-osagaien arloan izen nabarmena dugun gure enpresa Txinan kokatua, 20MnCr5 materialez egindako engranaje koniko zuzenen erreduktoreen hornitzaile nagusi gisa nabarmentzen da. Bere erresistentzia, iraunkortasun eta higadura-erresistentzia apartekoagatik ezaguna, 20MnCr5 altzairuak bermatzen du gure erreduktoreak hainbat industriatako aplikazio zorrotzenak jasateko diseinatuta daudela.

  • Zehaztasun Zuzeneko Engranaje Konikoak Ingeniaritza Soluzioak

    Zehaztasun Zuzeneko Engranaje Konikoak Ingeniaritza Soluzioak

    OEM fabrikatzaileak pinoi diferentzial espiral zuzeneko engranaje konikoen ingeniaritza hornitzen du,Engranaje zuzen hauek formaren eta funtzioaren arteko sinbiosia erakusten dute. Haien diseinua ez da estetika kontua bakarrik; eraginkortasuna maximizatzea, marruskadura minimizatzea eta potentzia-transmisio ezin hobea bermatzea da helburua. Batu zaitez gurekin engranaje koniko zuzenen anatomia aztertzen, haien zehaztasun geometrikoak makineriari zehaztasunez eta fidagarritasunez funtzionatzea nola ahalbidetzen dion ulertzeko.

  • Traktoreentzako engranaje koniko zuzenak forjatzea

    Traktoreentzako engranaje koniko zuzenak forjatzea

    Engranaje konikoak traktoreen transmisio-sistemetan funtsezko elementuak dira, potentzia motorretik gurpiletara transferitzea errazten baitute. Engranaje koniko mota desberdinen artean, engranaje koniko zuzenak nabarmentzen dira beren sinpletasunagatik eta eraginkortasunagatik. Engranaje hauek hortz zuzenak dituzte eta potentzia leunki eta eraginkortasunez transmititu dezakete, nekazaritzako makinen eskaera sendoetarako aproposak bihurtuz.

  • 20CrMnTiH altzairuzko engranaje konikoak atzeko diferentzialaren higadura-erresistentziarekin

    20CrMnTiH altzairuzko engranaje konikoak atzeko diferentzialaren higadura-erresistentziarekin

    20CrMnTiH altzairuzko engranaje konikoek atzeko diferentzial-engranajeekin duten diferentzial-engranajeetan erabilitako engranajeek higadura-erresistentzia bikaina erakusten dute, eta horrek aproposak bihurtzen ditu aplikazio zorrotzetarako. Kalitate handiko 20CrMnTiH altzairuz eginak, engranaje koniko hauek karga handiak jasateko eta errendimendu fidagarria emateko diseinatuta daude atzeko diferentzial-sistemetan. Altzairuaren osaera bereziak iraunkortasun handiagoa bermatzen du, higadura minimizatuz baldintza zailetan ere. Zehaztasun handiko fabrikazio-prozesuak funtzionamendu leuna eta potentzia-transmisio eraginkorra eskaintzen duten engranajeak sortzen ditu. Higadura-erresistentzian arreta jarriz, engranaje hauek atzeko diferentzial-sistemen iraupenari eta fidagarritasunari laguntzen diote, eta horrek aukera fidagarria bihurtzen ditu iraunkortasuna funtsezkoa den aplikazioetarako.

  • Zehaztasun handiko forjatutako engranaje koniko zuzenen diseinua

    Zehaztasun handiko forjatutako engranaje koniko zuzenen diseinua

    Eraginkortasunerako diseinatua, konfigurazio zuzenak potentzia-transferentzia hobetzen du, marruskadura minimizatzen du eta funtzionamendu leuna bermatzen du. Forjaketa-teknologia modernoena erabiliz zehaztasun handienarekin landua, produktua akatsik gabekoa eta uniformea ​​izango dela bermatzen da. Zehaztasun handiko hortz-profilek kontaktu maximoa bermatzen dute, potentzia-transferentzia eraginkorra sustatuz, higadura eta zarata minimizatuz. Hainbat industriatarako aproposa, automobilgintzatik hasi eta industria-makineriaraino, non zehaztasuna eta fidagarritasuna funtsezkoak diren.

  • 90 graduko transmisio zehatzerako erresistentzia handiko engranaje koniko zuzenak

    90 graduko transmisio zehatzerako erresistentzia handiko engranaje koniko zuzenak

    Engranaje koniko zuzen sendoak 90 graduko transmisio fidagarria eta zehatza emateko diseinatuta daude. Engranaje hauek kalitate handiko materialekin eginak dira. 45#Altzairua,Horrek sendo eta iraunkorrak egiten ditu. Zehaztasunez diseinatuta daude potentzia-transmisioan eraginkortasun eta zehaztasun maximoa bermatzeko. Engranaje koniko hauek aproposak dira 90 graduko transmisio zehatza eta fidagarria behar duten hainbat industria-aplikaziotan erabiltzeko, funtzionamendu leuna eta eraginkorra bermatuz.

  • C45 Kalitate Goreneko Engranaje Koniko Zuzenak 90 Graduko Transmisiorako

    C45 Kalitate Goreneko Engranaje Koniko Zuzenak 90 Graduko Transmisiorako

    C45# Kalitate handiko engranaje koniko zuzenak adituen eskutik landutako osagaiak dira, 90 graduko potentzia-transmisio zehatzerako diseinatuak. C45# karbono altzairuz egindako engranaje koniko zuzen hauek iraunkortasun eta erresistentzia apartekoak dira, aplikazio zorrotzenetan ere errendimendu iraunkorra bermatuz. Koniko zuzenaren diseinuari esker, engranaje hauek potentzia-transferentzia fidagarria eskaintzen dute, eta aukera aproposa dira hainbat erabileratarako, besteak beste, makina-erremintetarako, ekipamendu astunetarako eta ibilgailuetarako. Haien ingeniaritza zehatzak eta material premium-ek errendimendu fidagarria eta koherentea bermatzen dute, eta aukera bikaina dira fidagarritasuna funtsezkoa den industria-aplikazioetarako. Oro har, engranaje hauek irtenbide bikaina dira kalitate handiko eta fidagarriak diren potentzia-transmisio osagaiak bilatzen dituztenentzat.
    OEM /ODM engranaje koniko zuzenak, materiala karbono aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea etab. pertsonalizatu daitezke

  • Eraikuntzako Makineriarako Engranaje Koniko Zuzenen Multzoa

    Eraikuntzako Makineriarako Engranaje Koniko Zuzenen Multzoa

    Engranaje Koniko Zuzen Multzo hau erresistentzia eta iraunkortasun handia behar duten eraikuntza-makineria astunetan erabiltzeko diseinatuta dago. Engranaje multzoa kalitate handiko materialez egina dago eta zehaztasunez mekanizatua dago baldintza gogorretan errendimendu optimoa lortzeko. Hortz-profilak potentzia-transmisio eraginkorra eta funtzionamendu leuna bermatzen ditu, eraikuntza-ekipoetan eta makinetan erabiltzeko aproposa bihurtuz.

  • Altzairu herdoilgaitzezko engranaje koniko zuzena ekipamendu medikorako engranaje-kutxa konikorako

    Altzairu herdoilgaitzezko engranaje koniko zuzena ekipamendu medikorako engranaje-kutxa konikorako

    HauEngranaje koniko zuzenaZehaztasun handiko eta funtzionamendu isila behar duten ekipamendu medikoetan erabiltzeko diseinatuta dago. Engranajea kalitate handiko materialez egina dago eta zehaztasunez mekanizatua dago errendimendu eta iraunkortasun optimoa lortzeko. Bere tamaina trinkoa eta diseinu arinak aproposa bihurtzen dute gailu mediko txikietan erabiltzeko.

  • Aplikazio industrialetarako zehaztasun handiko engranaje koniko zuzenak

    Aplikazio industrialetarako zehaztasun handiko engranaje koniko zuzenak

    Engranaje koniko zuzen hau zehaztasun handiko eta potentzia-transmisio eraginkorra behar duten industria-aplikazioetarako diseinatuta dago. Altzairuzko eraikuntza sendoa eta mekanizazio zehatza ditu errendimendu eta iraunkortasun optimoa lortzeko. Engranajearen hortz-profilak funtzionamendu leuna eta isila bermatzen du, eta aproposa da industria-makineria eta ekipamenduetan erabiltzeko.

  • Engranaje koniko zuzenak engranaje-motorrentzat

    Engranaje koniko zuzenak engranaje-motorrentzat

    Engranaje koniko zuzen hau errendimendu eta iraunkortasun handia eskatzen duten motor-kiroletarako ibilgailuetan erabiltzeko diseinatuta dago. Altzairuzko erresistentzia handikoa eta zehaztasunez mekanizatua, engranaje honek potentzia-transmisio eraginkorra eta funtzionamendu leuna eskaintzen ditu abiadura handiko eta karga handiko baldintzetan.

  • Engranaje koniko zuzena engranaje diferentzial unitatean erabiltzen da

    Engranaje koniko zuzena engranaje diferentzial unitatean erabiltzen da

    Traktorearen engranaje diferentzial unitatean erabiltzen den engranaje koniko zuzena. Traktorearen kaxa-kutxaren atzeko irteerako engranaje konikoaren transmisio-mekanismoak atzeko trakzio-engranaje konikoaren ardatz bat eta atzeko irteerako engranaje-ardatz bat ditu, atzeko trakzio-engranaje konikoaren ardatzarekiko perpendikularrean kokatuta. Engranaje konikoak, atzeko irteerako engranaje-ardatzak engranaje koniko gidatu batekin hornituta dago, eta aldaketa-engranajea atzeko trakzio-engranaje konikoaren ardatzean sartzen da ildaska baten bidez, eta ezaugarri nagusia engranaje koniko gidaria eta engranaje konikoaren ardatza egitura integral batean daude. Potentzia-transmisioaren zurruntasun-eskakizunak betetzeaz gain, dezelerazio-funtzioa ere badu, eta horrela, traktore tradizionalaren atzeko irteerako transmisio-multzoan dagoen engranaje-kutxa txikia kendu eta ekoizpen-kostua murriztu daiteke.