-
Engranaje ala zuzena Engranaje diferentzialaren unitatean erabiltzen da
Traktorerako engranaje diferentzialean erabiltzen den engranaje alaka zuzena, atzeko irteerako engranaje alaka traktorearen transmisio-mekanismoa, mekanismoak atzeko gidatze alaka-ardatz bat eta atzeko irteerako engranaje-ardatz bat barne hartzen ditu atzeko gidatze-engranaje alaka-ardatzarekiko perpendikularra. .Engranaje alaka, atzeko irteerako engranajearen ardatza engranaje alaka gidatzen duen engranaje alakarekin bat egiten duen bultzatutako engranaje batekin hornituta dago, eta aldatzeko engranajea atzeko engranaje alaka gidatzen duen ardatzean mahuka dago spline baten bidez, hau da, engranaje alaka gidatzeko eta atzeko unitatearen gidatzea Engranaje alkako ardatza egitura integral batean egiten da.Potentzia transmisioaren zurruntasun-eskakizunak betetzeaz gain, desazelerazio funtzioa ere izan dezake, traktore tradizionalaren atzeko irteerako transmisio-multzoan ezarritako engranaje-kutxa txikia alde batera utzi ahal izateko eta ekoizpen kostua murriztu daiteke.
