Engranaje motakerreduzitzailea harra engranaje erreduktorea engranajearen abiadura-bihurgailua erabiltzen duen potentzia-transmisioko mekanismo bat da, motorraren bira-kopurua behar den bira-kopururaino mozteko eta momentu-mekanismo handi bat lortzeko. Potentzia eta mugimendua transmititzeko erabiltzen den mekanismoan, erreduktorearen aplikazio-eremua nahiko zabala da. Bere aztarnak makineria mota guztietako transmisio-sisteman ikus daitezke itsasontzien automobilak lokomotorak eraikuntzarako makineria astunak, prozesatzeko makineria eta makineria industrian erabiltzen diren produkzio-ekipo automatikoak eguneroko bizitzako erlojuetako etxetresna arruntetara eta abar. Erreduzitzailearen aplikazioa egin daiteke. potentzia handiaren transmisiotik karga txikien eta angelu zehatzaren transmisiora ikus daiteke. Industria-aplikazioetan, erreduktoreak dezelerazio eta momentua handitzeko funtzioak ditu. Hori dela eta, oso erabilia da abiadura eta momentua bihurtzeko ekipoetan.
Eraginkortasuna hobetzeko asmozharra engranajea erreduktorea, burdinazkoak ez diren metalak harra engranaje gisa erabiltzen dira eta altzairu gogorra harra ardatz gisa. Marruskadura-unitate irristakorra denez, funtzionamenduan zehar, bero handia sortuko du, eta horrek erreduktorearen eta zigiluaren zatiak egiten ditu. Beraien artean hedapen termikoan aldea dago, eta elkartze-azalera bakoitzaren artean hutsune bat sortzen da, eta olioa meheago bihurtzen da tenperaturaren igoeraren ondorioz, erraza da isurketak eragitea. Lau arrazoi nagusi daude, bata materialen bat etortzea arrazoizkoa den ala ez, bestea sareko marruskadura gainazalaren gainazaleko kalitatea da, hirugarrena olio lubrifikatzailea hautatzea da, gehigarri kopurua zuzena den eta laugarrena. muntaketaren kalitatea eta erabilera-ingurunea.
